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    车无疆点评怎么样

    2021-04-11发布于:传祺GS3车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    国内老百姓在买车时都比较看重性价比,毕竟对于工薪阶层来说,买一辆车也算是家庭的重大支出了,作为一名车评人,本着对广大负负责任的态度,要保持客观且中正的立场,下面我们解析一些广汽传祺GS3,在价格方面确实比较亲民,我们选取了2021款POWER 270T自动劲爽版,属于全系自动挡最低配车型。 按照广汽传祺的产品布局,传祺GS3小型SUV,它的外观精致小巧,整体设计比较年轻时尚,它的长宽高分别为4350/1825/1685mm,轴距2560mm,这台低配车型配备了倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、LED大灯、大灯延时关闭等,都是一些日常比较实用的功能,日常家用足够了。 内饰是广汽传祺的家族化设计,整体设计简洁且时尚,虽说是低配车型,但也配备了10.25英寸的中控屏,显示效果也比较细腻,而且支持CarLife手机映射,也保证了一定的扩展性,如果能同时支持CarPlay就更好了。整个内饰的用料也不错,不会有寒酸感。虽说是最低配,这台车也提供了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、后排出风口等实用功能,我认为表现够好了。 一台小型SUV能够满足基本的乘坐需求就够用了,我身高175cm,前排和后排的头部空间均为一拳,后排腿部空间为一拳三指,整体表现还挺好,在同级车型中属于优秀水平。座椅填充物偏硬,包裹性也不是很好,舒适性不够理想,如果能再软一些就好了,后排提供了中央扶手和中央头枕,这一点还是值得肯定的。后备箱的常规容积为370升,能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱,但剩余空间已经不多了,后排座椅放倒后能够扩展到780升,扩展性和实用性都比较理想,不能对它要求太高。 这辆车搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,能给一台小型SUV用上6AT变速箱,广汽传祺也算很厚道了。日常驾驶时,发动机的动力输出比较线性,提速过程中没有明显的涡轮介入感,尤其是到了中后段,甚至会有一种2.0L自吸发动机的感觉。油门踏板力度适中,起步时没有前窜的感觉,中途加速时的脚感也很细腻,整体表现令人满意。发动机中后段的动力储备也不错,时速超过100km/h的加速能力也可圈可点,高速超车不会有力不从心的感觉,我们实测这台车的百公里加速时间为8.4秒,40-80km/h时速段的加速时间为3.8秒,80-120km/h的加速时间为5.6秒,对于一台家用小型SUV来说属于动力充沛的表现了。 爱信的6AT变速箱是可靠耐用的代名词,也是这台车的一个卖点,但是在低挡位切换时,还会能察觉到轻微的闯动,在走走停停的跟车路段尤为明显,但瑕不掩瑜,这台变速箱在大多数时候都很平顺,升挡积极,换挡工作轻柔,降挡也比较干脆,不过这台变速箱还是比较温和的家用风格,比较注重燃油经济性,60km/h时的发动机转速为1500转,80km/h时为1700转,120km/h时为2350转,我们对车辆进行了200km的实际油耗测试,其中拥堵路段、国道、高速三种路况个占三分之一,平均时速为31km/h,最终测得平均油耗为7.7升/百公里。 传祺GS3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校偏中性,兼顾了舒适性和一定的运动性,悬架前段比较软,能有效化解路面上细碎颠簸,高速过弯时也有不错的支撑性,但在过减速带或者遇到坑洼路面时,悬架对这种较大颠簸的处理能力有限,动作比较生硬,而且车尾也有比较明显的弹跳感,这时候的底盘质感不够出色。转向手感挺顺滑,力度比较轻柔,也没有虚位,指向性也没问题,再加上车身比较小巧,车头和车尾的响应也挺灵活,日常开很轻松,但方向盘不会提供多少路感,少了点操控味道。 这台POWER 270T自动劲爽版的指导价为8.88万元,目前平均优惠在6000元左右,我们按照裸车8.28万计算,购置税7076.92元,车船税420元,交强险950元,商业险在3700元左右,上牌费500元,全款落地价格在95446.92元左右。

    作者提到的车系:


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