线外邦点评怎么样

最近试驾了朋友新买的欧尚X7，开了整整两天，关于这款车，对比同价位竞争车型，有些不吐不快的点。 先说槽点吧。 槽点一：坐姿巨高，而且乘员舱地板明显比一般紧凑SUV都要高一些，像我178cm的身高，每次坐进驾驶舱，都感觉迈上了一个高高的台阶，像坐进了一台面包车。而且即使把座椅调到最低，方向盘的上边沿，也跟我的下巴在同一个水平线上。这种高高在上的坐姿，有点像开普拉多这种非承载式车的赶脚。其实像X7这种承载式车身，完全可以把坐姿做的更低一些。例如比它还大一号的探险者或者是UNI-K，座椅调到最低，方向盘基本上跟我的鼻子在一条水平线上。这种高坐姿带来的尴尬就是，开它就像开一台豪华的面包车，人车合一的感觉差点意思。 槽点二：方向盘尺寸巨大，虽然一圈半就能打到底，转向阻尼的设定也比较紧致，开起来没有像捷途X90那样的松垮感，但是高坐姿加上巨大的方向盘，转动起来显得不够灵活，谈不上什么操控乐趣。 槽点三：液晶仪表偏小，而且UI设计也很普通，中控那块10.25寸液晶屏虽然尺寸不小，而且显示效果也比较细腻，但是因为采用内嵌式而不是悬浮式设计，加之坐姿很高，所以每次操作的时候你必须低下头才能看清楚，开车时不是很安全。 槽点四：发动机声音比较嘈杂。踩到2000转以后，发动机就开始“轰隆隆”，只不过玻璃的隔音效果很好，关上车窗，能过滤掉90%的声音。客观说这车开起来，唯一能让人觉得不太满意的就是这个点。 槽点五：在一些细节上，设计还是不够周到。譬如这么大一台车，前排座椅中间的中控区，除了两个小杯架外，没什么储物空间。中央扶手箱也是浅浅的一层。后排座椅也没提供中央扶手（全系都没有），显得空荡荡的。 那么它的优点有哪些呢？ 优点一：动力是针不戳。178马力的蓝鲸1.5T+7速湿式双离合，动力来的很快，没有像捷途X90那台1.6T那样深踩油门要思考人生，涡轮迟滞明显。而这台X7的迟滞感受不到太多。另外，7速湿式双离合非常平顺，低速下没有任何顿挫，而且换挡非常积极，基本不会有发动机空转的情况出现。表显油耗大概在9-10升之间，新车磨合期这个表现相当不错。 优点二：全独立后悬的底盘，有一种10万级价位稍有的沉稳和扎实感。相比捷途X90比较轻飘的底盘，欧尚X7的底盘明显厚重感要好很多，在过坑洼、减速带时，车身的晃动也不怎么明显，有种20万级SUV才有的高级感。 优点三：智能语音非常好用。相比10万级价位的其它自主品牌（譬如捷途X90的语音就基本是摆设），欧尚的这套onstyle系统非常成熟稳定，识别清晰，反应很快，而且控制范围很广，上至天窗，下至导航、娱乐。除了看视频要单独买流量，像地图、听歌这些基础功能流量都免费。 优点四：4.7米的车长，只提供两排座椅，空间巨大。而且后排座椅厚实柔软宽大，可以把大腿完全承托，加上地板全平，即使挤上三个人也不不会难受局促。 优点五：颜值还是很高的。虽然车头的线条显得有些局促，不够大气，但侧面和车尾的线条，非常的简洁耐看。内饰也设计的比较淡雅写意，营造出一定层次感，而且用料也很扎实，大量的软包，没什么廉价感。加上底盘比较扎实厚重，在城市里巡航，真的有一种和价位不相称的高级感。 目前这款10.99万的版本是4S店最主销车型，优惠大概六七千，如果有置换，还能再补贴4000，不到10万就能拿下。三大件优秀、智能网联成熟可靠，虽然有一些槽点，但说实话这个预算你能买到这么实惠的车，市面上选择真的并不多。 最终我的结论是：强烈推荐！