高动能点评怎么样

法拉利不再高高在上，而是借Roma这款车，以更亲民的价格和车型，杀入250万元以下级别。 外观上并不是经典的法拉利外形，标志性的前脸和圆形尾灯都有所变化，与高端车型拉开了距离。内饰增加了很多电子科技时代的触控操作设计，让习惯了玩手机的年轻消费者感觉亲切。内饰的双座独立分区设计也带来赛车般体验，18向座椅调节轻松吊打豪华轿车。和其它老派法拉利不一样的是：3块电子触摸屏分列在驾驶座、乘客座前面和中控台上。 动力上，是非常明确的法拉利DNA，这一点丝毫没有不同，开起来就确信无疑。非常精准和细腻的转向，换挡、打转向、改变驾驶模式都无需离开转向盘。DCT双离合变速器换挡非常平顺，而且在40毫秒的极速时间内就实现换挡油压的建立。 总之，虽然便宜了一些，但依然是一台有热血有激情的法拉利。