LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版，定位为一款4门5座中大型车，长宽高为（mm）5093/1880/1456，轴距则达到了3100mm。厂商指导价为40.58万，在河南地区这款车型报价为33.28万元，目前暂时优惠7.30万元，购置税35912元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险9823元，全款落地价格在380465元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为140960元，贷款232960元，月供要6956元，贷款购车总花费要391376元，比全款购车多花出10911元。 车系对比：拿沃尔沃S90与捷豹XFL相比，综合来看，两款车型在外观和配置等方面的表现都很不错。沃尔沃S90在安全配置和辅助功能上要更全面一些，而捷豹XFL在动力的调整上要偏运动一些，而且整体的外观设计也要更加激进，加上超高的性价比，相信，对于喜欢运动风格的消费者应该会更喜欢捷豹XFL。 保养：捷豹XFL的保养周期为10000公里，机油为870元（6L）、机滤119元、空滤314元、汽油滤芯为1197元、变速箱油5186元（8L）、刹车油218元（3L）、火花塞612元（4支）、防冻液1320元（8L），常规小保养一次需要1509元，60000公里总保养费用约27274元。 质量问题：在车质网上，关于捷豹XFL的投诉非常多，并且种类还十分全面。在发动机问题上，最近两年捷豹车主反馈的漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失，发动机故障灯亮、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油，熄火等各种质量问题都有，这也充分反映了捷豹发动机质量稳定性很不靠谱。 提速：在同级车型中，捷豹XFL这款车的加速并不是最快的，因为它的发动机带有转速保护功能，在起步的时候最大转速被限制在了2500转，所以很难在初始阶段就实现最大动力输出，也因此在加速过程中不会出现动力轮打滑，降低后驱车型的甩尾现象，整个加速过程非常平稳顺畅，变速箱没有任何换挡顿挫和迟滞感，与发动机之间的匹配，比绝大部分同级车型要更加默契，虽然不是最快的一款，但是推背感依旧能够让人肾上腺素飙升。 制动：道路封闭的情况下，我们对捷豹XFL的这款车进行了制动的实测，只是由于天气原因刚下过小雨，路面稍微有点湿滑，所以结果可能会多多少少的受点影响。我们本次从100km/h-0km/h共进行了五次实测，成绩分别是36.77m、37.35m、37.43m、36.98m以及37.35m，平均成绩为37.18m，从测试结果来看，对于这款车的制动方面还算是不错的，虽然由于路面原因，但是结果都控制在了40m以内。 油耗：为了保证这款车油耗的真实性，我们对豹XFL这款车的油耗进行了实测。车前前，检查轮胎气压正常，油箱为满载以及平均油耗和小计里程的清零。本次模拟形成共100km，其中包含50km的市区道路+50km的环路，测试中我们以正常的用车习惯开行驶，市区共经过了11个红绿灯，并且稍微有点拥堵，拥堵时间大概在23分钟左右。测试结束后，我们回到起初加油站，共加油为7.5L，经计算，这款车的综合油耗在7.5L/100km，与工信部6.9L/100km还是稍微有点差别的。 噪音：捷豹的招牌”嗓音”是多么让人着迷的，但可不要忘了，这是一台中大型轿车，只要发动机在巡航时的低转速，发动机以及排气管都会安分地不打扰车内的任何乘客，加之发动机强大的输出，变速箱可以一直让转速维持在较低的水平，有利于噪音控制。我们利用也对在不同车速的情况下对噪音值做了一个实测，怠速时结果显示为42.5db，车速为60km/h时结果为62.6db，车速在90km/h时结果为66.4db，车速在120km/h时结果为68.4db。实测出来的成绩可以看出，这台捷豹XFL在噪音的控制方面确实十分出色，是一台合格的中大型轿车该有的水平。