车天车地扯大炮点评怎么样

宝马3系是宝马旗下旗舰中型轿车。官方定价31.89万，折扣2万，购置税加交强险等大约要花2.9万，商业保险大约要9千。总计算下来落地不用34万。保养方面，1万公里需要一次保养。基础保养项目包括换机油加全车检查，费用大概要700元。二保的时候，基础保养外还需要换空气滤清器芯，空调滤清器芯，燃油滤清器和制动液，费用大约要2700元。4万公里的时候，还要额外换火花塞和制动液，费用共计要大约3500。保养周期合理不算频繁，维护费用中等。 动力满意。2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米。起步的时候加速力不错，油门踩下去动力拉升迅速。红灯转绿灯的时候，很容易就比别人快一点。一脚油门深压下去踩推背感也不错。中后段加速力还要更好一些，动力相当充沛。高速上巡航轻轻松松，大车流的路面上要超车并线也没有压力。油门多踩一点，就可以直接越过去。 内饰不错。设计简洁还带亮色点缀，感觉时尚。中控采用了整体饰面，表面柔软，豪华感不错。做工也很好，部件之间装配贴合，缝线工整，看着很精致。座椅包裹了软触感的表面，手感很好。坐垫够宽厚，给腿部充分的支撑。靠背形状和人的体形比较贴合，对腰部和肩部的支撑很充分。座椅的支撑和包裹很充分，长途坐着也很舒适。 空间也不错。车身高度1463mm，轴距2961mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳三指的余量，腿脚也有足够的位置伸展，前排乘坐空间优越。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背的距离有一拳三指。后排空间还可以但是不算特别优越。 悬挂方面，前是双球节弹簧减震支柱前桥，后是多连杆式独立悬挂。底盘调教偏软。避震优秀，对于路面小的坑洼缓冲得很好。跑大片连绵的烂路，在车内也没有不舒适的感觉。对于大的起伏的处理也不错，不会有多余的摆动。底盘对车身的支撑就比较一般，中高速过弯的时候车身会有一些倾斜。不过抓地力比较足，行驶足够贴地安全。 静音表现优秀。发动机本身并没有什么动静，中低速的时候，风噪和胎噪的隔离相当彻底，车内静谧。速度去到120公里/小时的时候车内会有一些胎噪，但是并不滋扰。60公里/小时的时候，车内噪音测得56db，90公里/小时的时候测得61db，去到120公里/小时的时候是68db。