新车新技术点评怎么样

帝豪是家轿Top10里的常客了，也是少有的自主车型，这样的成绩绝对不是偶然。最近试驾了帝豪GL，GL空间、配置都非常到位，和卡罗拉、轩逸、朗逸比，价格也更有优势。   外观内饰：新的外观采用了博瑞、星瑞上的新设计，更加大气，也更有运动感。内饰上用了金色的饰条和亮黑饰板，视觉效果很高档。   配置：你要聊配置，那我可不睡了啊，帝豪GL配置不要太多：无钥匙进入/启动、主驾电动调节/加热、全车车窗一键升降、前后USB、后排扶手/杯架，自动大灯、后视镜加热、6喇叭，这些都可以大大提升幸福感。为什么这么说呢，因为我的小飞度这些配置都没有，用起来很累很心烦。就算去到卡罗拉、轩逸、朗逸，这些配置也不是都有的，但帝豪GL统统都给你。   智能：7英寸的液晶仪表和10.25寸智能中控屏很有科技感，操作不是很丝滑流畅，但功能也很全，语音控制、在线导航、在线音乐都有，可以不用手机支架了。合资同级车虽然不少也宣称自己有车联网，但试一下就知道了，根本没法用。   安全：倒车雷达、倒车影像、侧气囊、侧气帘都有，最良心的是后排座椅还有钢板，带家人出门非常安心。顶配有L2级自动驾驶，适合经常跑长途的朋友。   动力：1.4T+CVT，141马力，235Nm，开起来非常平顺，动力也不含糊，1600转就能爆发最扭矩，没什么涡轮延迟感，高速行驶动力储备也足够。至于经济性，没有长测没有得出结果，但听销售说，很多开滴滴的也买帝豪GL，这就说明帝豪GL的经济性一定不错，不然怎么赚钱。   底盘操控：细小振动的过滤非常到位，过减速带和大点的坑会有一定的冲击，但没什么余震，总体还是非常不错，底盘感觉很整，很扎实。转向回馈力很轻，过滤掉不少路感，但这样的设定也没什么错，帝豪GL定位是家用车，不是运动轿车，开着轻松是最重要的。 空间：2700轴距，176cm调好前排，后排还有两拳腿部空间。整车的储物盒也非常丰富，后排还能4/6放倒，使用很便利。   隔音：隔音丝毫不比轩逸、朗逸这些舒适向家轿差，不大脚油门根本听不到发动机响，高速行驶才有明显的胎噪声，城市里开非常非常安静。