优车动态点评怎么样

【费用】君越 2021款 552T 豪华型厂商指导价21.98万，本地4S店优惠4.2万，裸车价17.78万，购置税15327元，保险6500元，加上上牌费等一些其它费用，全款落地20.1万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT变速箱，最大功率为169马力，峰值扭矩为250Nm，这套动力对于我来说完全够用了，1.5T的排量起步并没有觉得肉，深踩油门能够明显的感受到车头往前窜，当车速起来的时候，深踩油门能够感受到推背感的存在，平时超车、爬坡都没有啥问题，中后期表现也还不错，时速100km/h以内给油还是有动力的，我比较喜欢跑高速，打开定速巡航，开起来很轻松；发动机与变速箱的衔接非常的丝滑，给我的感觉非常的跟脚，基本上是油门踩下去就能够感受到动力的存在，并且换挡的时候几乎感觉不到顿挫感，非常的平顺，搭配上偏软的底盘调校，开起来乘坐质感很突出，座椅采用的是真皮材质包裹，包裹性和支撑性都很好，坐上去非常的舒服，尤其是后排乘客，舒适性非常的好（一般情况下父母都坐后排）。 【空间表现】车长5026mm，轴距为2905mm，定位中级车，实际表现达到了入门C级车的标准，内部座椅采用了5座布局，空间表现非常的宽敞，实测身高177cm的我，坐到前排头部空间有一拳多的距离，坐到后排腿部空间有2拳由于，完全可以跷二郎腿，做到后排可以说是一种享受，非常的舒适，同时车内还配有很多小的储物槽，可以放一些小的东西，看似这样的设计不起眼，实际上很实用；后备箱进深尺寸很优秀，地板比较平整，能够装下一些偏大的物件，平时家用购物完全够用了。 【隔音】这款车的隔音是我开过的车中算是很不错的，主动降噪功能起到了很大的作用，轮胎是米其林轮胎，平时在市区关闭车窗的状态下开几乎听不到外面的声音，毕竟车速不是很快，回老家跑山路或跑高速的时候，能够略微的听到胎噪，风噪的过滤还是很好的，总的来说，隔音效果还是很棒的。 【减震】底盘悬架调校偏软，避震器表现良好，平时在市区开几乎感觉不到颠簸感，在过一些小的颠簸路面时也能起到很好的减震效果，而在过减速带这样的路面时，还是能够感觉到颠簸，但感觉完全不像之前开的桑塔纳那样（能够明显的感觉到轮胎与地面的接触，快的时候感觉要飞起来了），颠簸的很有节奏，并没有觉得不舒服。 【油耗】官方给出的百公里油耗是6.5L，但实际油耗要比官方高很多，不开空调的情况下，综合油耗在9个上下，夏天开空调差不多9.5个，跑高速的话油耗会低一些，总之，油耗表现并不省油，延续了美系车一贯的表现。 总结：君越整个的表现可圈可点，除了油耗偏高外，其它方面的表现都很出色，无论操控性、舒适性以及空间的表现都堪称是越级的，再加上较大的优惠力度，因此，个人还是比较推荐这款车的。