车贩子帮买车点评怎么样

本次评分的车型是斯柯达柯珞克，这款车目前在我们当地有9千左右的优惠力度，先说一下它的落地价格，以21款TSI280科技感为例，新车指导价是13.99万，优惠后裸车价是13.09万元，加上购置税11584，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是14.8万左右。 这款车型的亮点： 1、柯珞克的外观设计，还是延续斯柯达的一贯风格，车头非常饱满，前脸直瀑式格栅和前机盖上面硬朗的筋线，都是斯柯达家族设计语言，搭配上分体式大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，有着一定的力量感，尾部同样厚重饱满，回旋镖样式的尾灯点亮后很好看。 2、内饰设计比较简约，内饰以黑色为主调加上细节处的银色饰条点缀，显得内饰不会单调，对称式中控台被软性材质覆盖，摸上去手感还可以，9英寸的中控屏自带GPS导航，蓝牙，手机互联映射和车联网，功能比较齐全。 3、这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速器，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m。这套动力系统在实际体验中，1.4T发动机在低扭时的表现还不错，起步时时比较温和，好在涡入介入比较高，转速在1700转左右的时候，就有较大的扭力输出，涡轮介入时也没比较突兀的感觉，整体的提速感受比较平顺，动力属于够用的水平。 4、这台车轴矩有2688mm，前排空间很宽敞，我身高175cm坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着3指多的富余，不会有拥挤和压抑感。后备箱容积常规情况下有455L，把后排座椅放倒，能扩展到1543L，能满足日常使用。 这款车的缺点： 1、这套7速双离合，在通畅路段开很爽，涡轮介入后换档积极，加速也快，起步的时候有点肉，如果经常在市区开，遇上堵车走走停停的，还是会感到到顿挫。 2、后排地板中间的凸起偏高，如果后排坐三个人，坐中间的脚不好放。 3、座垫偏短，平时短途不什么影响，如果坐久了，座垫对大腿的支撑不够，容易累。 4、悬挂比较硬，普通路面还好一点，走料路的时候就凸显非出独立悬挂的硬伤了。 养车成本： 柯珞克首保是5000公里，而且是免费的。后续的保险是每1万公里保养一次，小保养费用600左右。空气滤清、制动液和火花塞每2万公里更换一次，变速箱油建议6万公里时更换。养车费用和大众车型相当。 总的来说，斯柯达柯珞克外观大气，空间实用，配置也比较齐全，动力能满足家用，相比大众同级车型，性价比高一些，适合做为家用代步，值得推荐。