辣哥说车点评怎么样

丰田卡罗拉作为世界上销量最好的A级轿车之一，在国内也是较受欢迎，今天带来了2021款 1.5L W-CVT先锋版的试驾报告，主要从驾驶感受方面和大家进行分享。 【价格】 这款车目前的官方指导价格为11.98万元，目前懂车帝上，经销商约有5000元左右的优惠，我们以11.48万元计算，需要购置税为10159元，上牌费500元（部分经销商不收取），车船使用费420元（1.0-1.6L），商业保险6001元（三责100万元），交强险950元，全款落地约132830元。 【动力】 这台车匹配的1.5L自吸发动机，最大马力121匹，峰值扭矩148牛米，匹配CVT变速箱。我们测试是在冬季，冷车启动之后第一感觉就是抖动明显，三缸发动机的弊病尽显无遗，等水温达到90度之后抖动感下降，但是并没有完全小时。在直线加速测试中，油门踩到二分之一的深度，发动机会有明显的一哆嗦，有明显的震动感从机舱传出，然后才会慢斯条理的进入到加速状态，整个过程中动力表现非常平顺，平顺到让人误以为车辆还在静止不动，时速超过30公里之后才有加速感，但是并不快，最后实测百公里加速时间为13.27秒，比它慢的A级轿车基本没有了，但是油耗表现确实不错，实测百公里油耗6.9L，同级别属于上流水平。 【操控】 丰田TNGA平台“低重心”的优势在卡罗拉上还是表现明显，坐进驾驶舱感觉要比其他A级轿车更低，但是视野并没有太大的影响，A柱的设计也比较合理，转弯时对视线的遮挡低于预期值得肯定。方向盘没有以前老款车型的模糊感，在低速的时候指向也比较清楚，现在的底盘调校已经属于偏硬的表现，在U型弯和连续弯道上都有较好的支撑力，如果不是动力太弱的话，其实是一款开起来不错的代步车。 【空间】 丰田卡罗拉的轴距为2700mm，但是空间并不算宽敞，甚至不如轴距更短的大众朗逸，我身高1.8米，坐进去之后第一个感觉就是窄，和副驾驶的间隔太小，而后排也只能说勉强够用，膝盖离着前排靠背只有不到一拳的距离，稍微躺坐一下就会挨到，后排设计也不太合理，主要体现在腰部缺少支撑力。在行驶过程中噪音比较大，而且后悬挂太硬有弹跳感，在市区也不算舒适。 总结：最大的亮点其实就是油耗低，但是动力不足、后排乘坐感受不舒适，这款车更适合独自上下班代步，如果全家人经常一起出行的话，不建议购买。