四轮儿车点评怎么样

提到JEEP，首先能想到的一定是牧马人，而说到进口的大切诺基大家应该也不会生疏，刚好最近体验了朋友新提的3.0L精英导航版，把感受分享一下。 外观方面 车头带有七个独立的进气格栅，JEPP的家族特色，下方带有两个外露的拖车钩；高配车型为265/50 R20树杈样式的轮胎，样子很好看，原厂配的是偏向公路属性的轮毂，如果后期想进行长途穿越可以直接换AT胎，这个尺寸比较好换。车尾带有中规中矩的双出排气，还带有一个拖车钩，采用螺丝进行固定，材料也很结实。 内饰方面 中控的设计比较朴素，中规中矩的状态，这种风格岁数大的朋友更容易接受，中控台和门板带有软搪塑和皮质包裹，符合这个级别的水准。前排的座椅坐垫比较软，腿部和头部的空间很充裕。 行驶感受 全系有3.0L和3.6L六缸自然吸气发动机，最大功率分别为234和286马力，匹配8AT变速箱，两款发动机的动力并不冒尖，甚至不如2.0T的高功率发动机动力大，优势在于V6的发动机，动力输出很线性并不弱，悬架忽忽悠悠的很有美系车的风格。 优点 1、以3.0L顶配车型为例，配置上带有前排座椅加热和通风、空气悬架、悬架软硬调节、方向盘加热/换挡/记忆、中央差速器锁止及8.4英寸中控屏等，配置比较丰富。 2、车头和车尾都带有原厂拖车钩，固定比较结实，应该可以参与救援和被救援。 3、灯光的配置比较不错，有自适应远近光、自动头灯及大灯清洗装置等。 4、全系车型带有四驱系统，中央差速器锁止结构为多片离合器上图中旋钮可以切换五种模式，带有低速四驱，低速扭矩放大为2.72倍，和牧马人是一样的倍数。 5、后备箱的常规容积为782L，尺寸非常大，后排座椅可以放倒进行空间拓展，配置上带有多个挂钩和锚点及12V电源。 缺点 1、全系大灯标配氙气光源，五十多万的车使用氙气大灯有些过分了。 2、没有360度全景影像，仅带有一个像素很差的倒车影像。 3、后排坐垫比较短且坐垫填充物有些硬，这台经常会长途穿越的车应该座椅设定舒适一些。 总结 这台车最大的优势，就是使用低速四驱时的电子限滑能力非常强，无疑是这台车的最大的卖点，其次就莫过于较大的优惠和比较高的科技配置了；缺点则是这代车型卖了很多年，略微显得有些过时，心里得能接受这个条件。总体来看，这台车还是针对有越野爱好的朋友，以3.0L顶配为例，全车现在优惠完的落地价格基本能控制在五十万以内。