Nice好车点评怎么样

均衡的性能，是大众迈腾GTE给消费者的印象。就技术性能而言，迈腾GTE补上大众在中级轿车市场的最后一块短板，毕竟，中级车的车主大多是市区行驶，雅阁混动和凯美瑞混动，超低的油耗和优异的平顺性实在太吸引。为此，搭载1.4T插电式混动系统的迈腾GTE的到来，让大众在中级轿车市场，新添一员猛将，足以抗衡日系混动车型。 迈腾GTE搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统：1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混合动力，其综合最大输出功率226马力，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是一台专属的DQ400e 湿式6速双离合变速箱。迈腾GTE的电池能量密度104Wh/kg，纯电续航约为56km，百公里油耗仅需1.6L。 “你买它，就是为了牌照吧”，对于很多迈腾GTE的车主来说，其实不全是。迈腾GTE与燃油车不同的驾乘体验，才是车主们下定决心去购买它的最根本原因。 论技术，大众的新能源技术一直走在行业前头，早在1972年就推出了纯电驱动的T2 Camper，而应用在迈腾GTE的混动技术，就是经过了12年研发、100万公里的路试后才正式投放的。 当然咯，消费者看上迈腾GTE还有一个原因，就是使用成本低。迈腾GTE的售价比燃油版车型高出2万多元，但在终端优惠和日常油费支出中，这个差额立马被补回去。所以，消费者的眼睛是雪亮的，好东西他们自然会埋单。