兰戈学長点评怎么样

外观上我们还是能够非常直观的感受到XC60给我们带来的不一样的设计风格。北欧气质体现的非常明显，既理性又精致，雷神之锤的大灯和维京战斧的尾灯辨识度极高，而简洁平直的线条，又让它看上去十分成熟严谨。总之，虽然XC60外观上没有特别明显的运动风和时尚风，但是他却也给了你不同于一般车型的独特质感。 内饰方面采用的是家族式的设计语言，整体四平八稳，没有特别多的亮点，氛围上甚至还有一点清淡高冷。内饰用料扎实，触感丰富，而且最难能可贵的是没有异味。9英寸的中控屏不算大，操控界面也比较简洁，使用体验上基本令人满意。 动力方面，这台车搭载的是一台2.0T的高功率发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。驾驶感受上，这台车给你的第一感觉就是十分的平顺有力，发动机动力输出很线性，而且中后段的加速力非常持久，源源不断。变速箱整体表现也可圈可点，虽然在换挡速度上并没有特别快，但是重在平顺有序，而且也不会偶尔跳出来刷存在感，高低速域区间的匹配度都不错。 需要说明的是，虽然X60提供了5种驾驶模式，但是实际体验上不同模式之间的区别并不会太大，建议日常行驶选择舒适模式即可。此模式下就可以获得比较好的驾驶体验，动力输出就已经完全够用。驾驶方面的几点直观感受： 一是他的油门脚感特别好，地板式的油门设计让人容易掌握力度。 二是刹车整体制动力的释放都非常的线性，不会存在虚位或者是明显的爆发点。 三是它的动力储备相当充足，而且平顺有佳的驾驶感会让你觉得它并不像一台涡轮增压车型。 四是它的主动安全系统调教功底深厚，尤其是主动刹车等功能介入时没有突兀感，而且力度拿捏的都非常合适。 作为沃尔沃的销量支柱，XC60的整体产品力水平是足够优秀的，尤其是T5版本的动力十分充沛，配合扎实的地盘，它给你的驾驶感是比较高级的。但是也还是有一些可以改进的地方： 一是虽然它的指向性比较精准，但是整体来讲，方向盘的手感还有待提高，尤其是高速时的反馈有些偏轻。 二是它的悬架整体调校还是偏硬了一些，能很明显的感受到一些北欧的风格，会影响一些乘坐的舒适性。 三是它的乘坐空间表现并没有让人惊喜，2865毫米的轴距没有完美的利用起来，后排的腿部空间偏小，同级别当中只能算是平均水平。 总结来讲，我们评测的这款T5车型整体的表现力是令人满意的。只是相对来讲，他的豪华感并不强，甚至会让你感觉到一些冷淡，乘坐空间表现和舒适性上也不算它的优势。环保和安全依然是他的金字招牌，特别注重这两个方面的消费者，选择XC60肯定没错。