二师兄玩车点评怎么样

丰田荣放RAV4的外观很有攻击性，给人有驾驶的欲望。 坐进舱内，内饰给人的感觉就是舒适和实用，该版本大面积的软质材料也提升了内饰的质感和档次。该版本的多功能方向盘为真皮包覆，手感不错。功能性上，左侧可以调节音量、切换仪表显示界面，右侧则是控制自适应巡航，用起来都十分便捷顺手。 按键也很有设计感，只是单一的黑色看起来塑料感略强。 仪表显示采用了机械式加7英寸液晶显示的组合，显示界面设计干净利落，显示的内容也很丰富，除了基础的行车信息之外，可以切换驾驶模式、自适应巡航、车道偏离、车道保持、主动安全等内容，可读性很强。 该版本的中控显示屏幕尺寸为10.1英寸，采用的是悬浮式设计，科技感很强，但有一个缺点是又高又厚竖立的屏幕会影响视野。界面设计不是太时尚，甚至有些老气，但响应反馈还是很不错的，因此操作感受很好。该系统支持百度Carlife和趣驾WeLink，后者可以将苹果手机的内容直接投屏，速度非常快，可以支持微信、导航等功能，实用性很强。从360度全景影像的成像来看，清晰度着实不佳。 座椅方面，主驾侧带有腰部支撑和电动调节功能，但副驾驶则没有。前排座椅都具有加热功能，舒适性还是支持性都做得很不错。 空间方面，1.8米的成年男性坐入前排，并将座椅调节至最低位置，其头部空间大于1拳，很舒适的空间感受。此时，保持前排座椅不变坐入后座，头部空间为1拳有余，腿部空间为1拳，略显局促，但还是可以接受的。而中间座位因为地板的凸起，舒适度不佳，只能用于应急。行李箱空间方面，设计平坦规整，收纳能力很强，加上后排座椅可比例放倒，拓展性也很强。 动力方面，该版本搭载的2.5L混动系统，动力输出中规中矩，由于四驱系统的辅助，起步非常平稳。得益于积极的调教，油门响应灵敏，中段加速较为迅猛，操控感受不错。经过100km城市、高速以及拥堵等综合路段的测试，平均时速为30km/h，其百公里油耗为7.6L，可以说燃油经济性表现非常出色。 综上，该版本丰田RAV4综合能力还是比较突出的，特别是操控和油耗方面具有优势，适合居家使用。