2021-02-12发布于:凯迪拉克CT5车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
25.40万
购车地:
深圳
百公里油耗:
11.20L
首先说价格,相信大伙无论买的是bba还是ct5,我觉得最关心的还是价格,不可能每个人都是土豪,真壕无人性例外,领先版本落地28.6,贷款利息大概是8k,加上利息是29w4k,年前购买肯定会贵一些,年后的话我觉得可以少个几千是很正常的。价格方面看回你自己要不要贷款。赠送行车记录仪,车窗玻璃贴膜,两次保养。 必要赠品,除了保养,和车贴膜其他可有可无。尽量谈多两次保养,别指望4s送的礼品有高价值,例如行车记录仪价值50-80。脚垫也是价值80,建议行车记录仪自己去网上选购,而且脚垫不合车,底盘护板可以跟4s要。 讲下驾驶感受,操控个人觉得比较好,方向盘特别精准。这车就是开起来感觉特别有安全感。过弯非常有信心。 缺点是挂档存在着顿挫和前后闯动,刹车有鼠标声。有时候倒车后面明明没有人,还会一直警示提示。 空间方面我觉得后排就不算大,前排还好,我们家的人普遍都是170这个样子,所以勉强够用,个子高的话,不适合坐后排,后排的中间位置有点凸起,适合坐吨位小点的人。 隔音表现很好,特别是搭配boss音箱,前排很好的抑制胎噪,不开音响的情况下,后排就相对差一些,会听到一些胎噪。 油耗目前3000km综合10个内,市区堵车低速百公里15-18个油。这个车适合开高速,高速油耗5个多,甚至感觉比1.5t的还省油。 购车建议,顶配虽然不错,但是不下赛道的可以购买豪华和领先,省下来的钱,改布雷博卡钳,就行了。要下赛道的就直接顶配。
其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
c级哪里比a4强。
主要看个人观点了。
羡慕
羡慕啥
羡慕凯迪拉克呀
@Svip凯迪拉克CT5车主:羡慕啥
我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
这油耗是真tm高啊
你的领先29?
不止 我选配了30
@Svip凯迪拉克CT5车主:你的领先29?
你怎么会买那个车 你现在二十岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾 大众 绝对大品牌 但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了 其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了 低配的也就不到二十 其实都到B级车了 不如加点钱上A4了 怎么也是奥迪 BBA三款也没差太多 C级可就比A4强了 但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了 不如咬咬牙加把劲上个E级 好歹也是奔驰的标志车型之一 但是新款的E显得太小气 外观识别度也不高 丐版的S可就强太多 也没差多少 但是丐版的S配置太低了 虽然外观没什么区别 如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了 那和奔驰可就不是一个级别了 但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
都开幻影了,平时出去开会不能排队登机吧,再加点钱买个私人飞机,都有私人飞机了停普通机场还要听指挥,咱不受这个气,买个私人机场就完美了
都开飞机了,还不能下水太麻烦了,建议加点钱上航母
@VetteI:都开幻影了,平时出去开会不能排队登机吧,再加点钱买个私人飞机,都有私人飞机了停普通机场还要听指挥,咱不受这个气,买个私人机场就完美了
其实我觉得CT5要不最低配要不就上铂金
未必,我觉得通风这个功能,在广东作用是比较大的。
看个人吧 对于我来说只要能连蓝牙 有电动座椅 就可以了 至于什么车道保持定速巡航这些对于我来说没啥用
@Svip凯迪拉克CT5车主:未必,我觉得通风这个功能,在广东作用是比较大的。
胎压多少合适呢,我五一提的车,冷车300的胎压是不是高了
过高,冷车啊250差不多。
我问销售销售跟我说胎压正常
新来技师我先试,因为我开ct4。 金牌技师身上舞,因为我开ct5。 精油推背身上溜,因为我开ct6。 凯迪拉克不拉客,只拉美女跟模特
我也想换CT6,等车等半年再见
ct5技术型最低多少钱可以拿下来?
25w左右。
回复@诗1213: 已买 分期落地25.7 给加原厂倒车影像和原厂行车记录仪 
轮毂要是黑色的就漂亮了
那就没有特色了
我本来是想去改黑色的,但是领先版本的颜色我对比顶配的,真不差的,越看越觉得好看,反而顶配的全黑没特色,还有全黑的看起来车子好小。个人感觉。
你开的高速油耗才6L多吗
我开高速6升左右
如果道路车多,就需要6l多
回复楼主