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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

    • POWER车评人LV4POWER车评人LV4
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    • 2020年北京车展2020年北京车展
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2

    2020-12-27发布于:标致508L车友圈

    外观

    3.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    整个外观是非常具有科技感的,不再是老气的外观,整个设计看起来更加的大胆,车头的设计细节很多,点状的镀铬中网的面积不大,但是很有科技感。两侧的尾灯通过黑色高亮饰条相连成为一个整体,另外三道杠的尾灯点亮效果很好,辨识度也很高,车尾两侧的排气也都是真排气,还是挺令我惊讶的。内饰也同样是科技感十足,座椅的造型和花纹的设计,也是设计感满满,有点闷骚的味道。 动力方面搭载的是1.8T 涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,标准模式下,这辆车的动力还是很充足的,无论是起步还是超车,动力完全不用担心,不过,还是会有涡轮迟滞的通病,虽然不是很明显。当把模式调到运动状态下的时候,发动机基本上是随时保持在一个亢奋的转速区间,轻踩油门,就会有比较大的动力反馈。在低档位的时候,不会感到明显的顿挫感,整体的升降档逻辑还是很合理的。 GT车型使用了AMVAR的可变悬架,这个悬架可以通过驾驶模式的调节来调整悬架的“软硬”,标准模式下,这个悬架的调校是偏舒适的,而且大部分的颠簸都过滤的比较干净。调整到运动模式之后,悬架会变硬。而且路感的反馈也会比较明显。整体的底盘表现是很扎实的,在高速转弯和变线的时候,是不会拖沓的。 总的来说,是颜值配置都在线的一款车型。价格上来说也不算很贵,所以性价比也还算不错哦。

    作者提到的车系:


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