2020-12-22发布于:宝马X2车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
【内饰】宝马X2与同为UKL前驱平台打造的X1、1系三厢版也有很多的相似之处。整体的设计略显沉闷,内饰的用料也偏硬,触摸起来质感一般,好在采用了比较艳丽的黑红双色拼接配色,再加上M运动方向盘和10.25英寸悬浮中控屏,增添了更多年轻化的气息。全系标配6色氛围灯,效果还不错。 【动力】宝马X2搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。 【悬架】宝马X2悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。