2020-12-03发布于:红旗H5经典车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
汽车中的“茅台”,有特殊的身份象征。这款车用了马自达阿特兹的底盘,尽管厂家不想提起这件事。但别以为用了阿特兹底盘,红旗H5就是台运动车,开快的时候,H5转向给人感觉较为模糊。包括1.8T发动机,动力表现平淡。 红旗H5驾驶缺乏激情,一方面红旗的品牌调性,决定了不能把H5造得像阿特兹那样;另一方面,别忘了红旗H5这款车长度超过4.9米,在B级车中算是最长之一。如此长的车身,很难跟灵动这类的词挂钩。只不过这台车的造型,容易让你忽略这点。 红旗“睡”了很长一段时间,刚苏醒过来的产品,在某些地方缺点火候。例如钣金和内饰做工经不起细看推敲,快冲烂路时底盘会有一定松散感。 但别忘了,这是台红旗,背后有着特殊的故事。红旗H5也很识趣,在车头矗立了红旗标,让车主边开边产生满足感。这种满足感,别说BBA,连宾利劳斯莱斯也给不了你。有特殊的品牌意义,相对亲和的入手门槛,加上实用的后排,使得红旗H5在自主轿车中卖得相对不错。