2020-11-23发布于:缤智车友圈
3.07
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
0.50
分
年轻化小型SUV,同级高空间利用率,该有的配置和油耗使其销量可观。 外观流线造型、跨界风格。 内饰设计焕然一新,尤其设计出色细节可见。 1.5T+CVT,最大理论推重比12.789017,实际推重比在11.343931,才使这款车的零百加速8.31秒,油耗百公里6升的出色。在实际驾驶中,该车的百零制动距离39.61米,刹车效果真不好,接近40米了,而且车重才1384Kg,所以刹车不安全,需要主机厂优化调校。 该车在测试转向过程中,因后悬架采用纵臂扭梁非独立悬架系统,在车身稳定系统介入工作时,显得逻辑不合理,类似整个介入过程不稳定。 该系全车型未装配整车燃油FOTA在线升级系统,档次降低,全系除了旗舰版才达到L2级别的同时还没有自动泊车功能,指导价17.58万,真不值这个价格。其他车型的自动驾驶辅助系统没有。 实际上,这个车型推重比不错,油耗可以,涡轮介入1700Rp,除了高配外,其余的还没有后排侧气帘整体评价一般情况。