风火车评点评怎么样

如果现在考虑思域，Hatchback两厢版一定是首选。首先，它的外观更加纯粹，运动套件的加持让原本动感的设计更加出色，尤其是中置排气管更让人过目不忘，仅仅在外观上就超出三厢版一大截。其次，两厢版的空间不仅跟三厢版旗鼓相当，在实用性上还有质的提升，它的后备箱开口非常大，还能通过折叠后排座椅来灵活拓展，在实际体验中，除了后排头部空间略逊于三厢版外，其他方面的表现都更好。再次，两厢版思域竟然提供了手动挡高配车型，这在国内汽车市场中已经非常罕见。 然而，千万不要被两厢版的外观唬住，尽管它自带运动套件，看上去跟Type-R的相似度达到了80%，但仍然是一部彻头彻尾的“买菜车”。在实际驾驶中，这种感觉会被表现得淋漓尽致，转向几乎没有虚位，能够精准地反应驾驶者的操作，1.5T发动机的动力释放也很直接，甚至被本田调校的足够线性，但长达9秒以上的0-100km/h加速注定了它不会比别人更快，令人不解的是，它的刹车调校却非常不线性，初段几乎感觉不到刹车力度，必须进一步深踩才能得到反馈。悬架虽然比三厢版更硬，但是在快速过弯时仍无法提供有效支撑，显然不是为运动而生。 在这种情况下，放下对操控与性能的期待，反而能获得更好的心态，与大多数同级别同价位的车相比，两厢思域的外观更吸引眼球，驾驶感也更灵活，实用性和配置也都在主流水平，甚至连手动挡车型都配备了自适应巡航，这年头，手动高配车型真的是买一辆少一辆，美中不足的是，它的隔音依然很“本田”，尤其是高速胎噪，这一点请务必做好心理准备。