2020-11-20发布于:劲炫ASX车友圈
3.57
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
作为三菱劲炫也是改款太慢,造成此款车关注度不高,但做工细节可以。该车2.0L自吸版本分活力版和智领版。搭载CVT无级变速箱,具有学习记忆模式。166PS,车重1420Kg,推重比11.690141,零百加速10.36秒,在自然吸气行列加速不慢。但百零制动距离是39.48秒,在竞品中不算很差,比博越38.39秒慢点,比哈弗H6的40.22秒快点。实际测试油耗9升左右,感觉与推重比不成正比。空间可以,内饰一般,作为13.98W的顶配车型级入门级车型,缺少ESC系统,感觉遗憾,现在车型都是标配了,这也可能是限制销量的原因之一,降低了口碑美誉度与关注度,甚是痛点。但其改款相当的慢是影响销量的主要原因。
很喜欢的一款车
从4S售后了解到,车主反映该车表现还是不错的。
我买了 感觉整体都不错啊
@世通汽车专家1776:从4S售后了解到,车主反映该车表现还是不错的。