这车值么点评怎么样

2021款 改款 1.3T自动轻混动精英型增加了轻混系统，48V电机能够提供约20牛·米的扭矩，所以在起步、加速阶段还是能够感受到与老款车型的一些不同，但变化不大。 但是2021款英朗由于售价的下调，所以配置也大幅度缩水。先不说塑料方向盘、手动空调。最关键的是把一键启动按键换成了发动机启停开关，上车打火需要用钥匙手动点火，这一点是很难让人接受的。而且在内饰的用料方面也进行了大幅度削减，原先的真皮座椅变成了仿皮座椅，电动调节也变成了手动调节。 不过考虑到这是一台优惠后只有8万出头的合资车型，那么以上这些问题都可以被忽略。而且英朗在空间、驾驶感受上还是不错的。底盘调教偏向运动，在过弯时，悬架也能提供给不错的侧向支撑，在加上轻盈的转向系统，实际驾驶感受不错。 但回到大家最关心的问题，英朗的三缸抖不抖，实际上英朗的发动机振动抑制做的确实比较差，在怠速行驶的时候较为明显。如果对这一点比较介意的话，也可以选择1.5L的四缸版本车型，优惠力度也非常大。