2020-11-11发布于:沃尔沃S60车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
沃尔沃S60 T4 智逸豪华版上190马力的最大功率,在所有2.0T发动机中说低也不低,比如宝马的320i最大功率仅为156马力,说高也不高,主打运动牌的2.0T车型中超过300马力的也大有“车”在,T4的调校也差不多处于中游水平。虽然调校不算出众,但实际加速体感还是不错的,中低速工况下油门响应及时,提速表现也不错,市区路况下完全不会有拖沓感。 基于SPA平台的S60前后悬架为双叉臂式独立结构和多连杆独立结构,与沃尔沃S90、XC90、XC60等车型基本一样。有趣的是SPA平台后悬架普遍采用的是复合材料叶片弹簧,其减振特性与传统螺旋弹簧略有不同,但通过细致地调校,也能够做到接近传统金属螺旋弹簧可以达到的效果。或许是由于弹性元件和调校理念双重因素的叠加,S60底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格,路面波动能够通过座椅传递给驾驶者,这种体感更能迎合欧洲驾驶者的喜好。