KKGclass63点评怎么样

外观造型越看越好看，颜色也是耐看型，但是里面舒适程度确实比我以前的途昂和普拉多差了太多。空间小就不说了，关键第二排椅背太直，还不能调节角度，完全无法忍受。动力倒是很强，据说实测7秒以内，底盘质感也比我以前途昂高出两个档次

只是纯粹喜欢它的外观。只是纯粹想自驾周游全国。只是纯粹想去看美景、吃美食。一切就是这么简单，这些纯粹的想法，有了更经济更舒适的撒哈拉后，一切都变的完美。牧马人从3.6L换成2.0T之后，使得自驾游在经济方面变得相对更轻松，而且还是拥有更好的动力，发动机采用的是阿尔法·罗密欧同款，这款发动机声音浑厚好听，使得这台很man的牧马人，拥有了充满浑厚磁性的嗓音。操控方面，撒哈拉的操控还是不错的，但毕竟底盘高度在那里，更适合慢慢开，享受自驾的乐趣；这不是台追赶时间的车，而是台让时间慢下来，可以去感受去欣赏大自然的车。舒适性方面真的不错，因为没有坐过3.6排量的老牧马人，所以无法做比较，但这代牧马人撒哈拉是真的向舒适性方面进步了（仅限于硬派越野车范围），胎噪看网上说相比罗宾汉好不少；而且今年夏天真的超级热，我的车顶没有做隔热板，我个人觉得影响并不大，可以接受。毕竟这是台硬汉车，驾驶者肯定不能太娇气。油耗方面肯定比老款好了不少，在城市里超短途行驶，油耗在12.5左右。买这台车也符合我的生活态度，自由奔放不被任何红尘束缚，本人是一位29岁的不婚主义者，在这个yq的影响下，更懂得自由的可贵……只在春秋旅游淡季自驾（节假日不出门），有志同道合的马友可以私信我组车队，不被束缚，自由的去远方。

【空间表现】满足日常使用，经常一个人驾驶【越野能力】暂时还没去越野【购车经历】本来喜欢霸道，可惜只有二手车和价格虚高，所以选择牧马人！【驾驶感受】目前行驶了500+km，目前挺满意的，什么风噪和胎噪可以忽略不计！【乘坐体验】中规中矩，二排座椅能调下角度就更好【销售态度】开始到下定再到提车，总体很满意。【最不满意】暂时没啥不满意，驾驶多一段时间在反馈给大家！大家好，我是广州的，有没有同城车友群，拉我这小白一起耍。嘻嘻?

外观无敌！内饰我挺爱，空间够用，舒适度一般，风燥偏大，厚重感强！操控不错，虚位不大，盲区多！

【最不满意】提车回家途中，在高速上水泵螺丝松动，冷却液漏了一地，无奈叫拖车拖回。回到家里找地方把螺丝拧紧就不漏了，至今无大毛病。我怀疑美国工人装这车的时候可能拉稀了，忘把螺丝拧紧了。【空间表现】只能说够用，不想外观看着那么大。【乘坐感受】因为我的原厂是百路驰的km2轮胎，颗粒比较大，铺装路面行驶起来嘎达嘎哒的响。只能说毫无舒适性可言，硬要说些优点的话，只能说座椅很软，很舒服。【油耗】油耗在可接受的范围内，市区用车每百公里12.7L，80L的油箱续航够用了。从小就喜欢牧马人，也算是圆了儿时的心愿，在我心里他不是一台车，而是我的玩具，我的兄弟。无论他有多少小毛病，都不影响我喜欢他。

心仪车辆很久，从进口指南者（14年购买）换到牧马人（23年购买）似乎是自然选择，老指南者陪伴十年，也算是jeep品牌的忠实拥趸。不要听网上车评人乱说，牧马人操控完全没有任何不适应，也没有感觉方向盘虚位什么的，舒适感比原来的老款指南者好，得益于坐姿较高开长途不累，10个月到现在跑了15000多km，高速、越野、穿越没有任何小问题，海拔最高去过4600。油耗和原来的2.4指南者，在市区14多和高速9的表现几乎持平，除了油品95号，并没有太多额外的负担。唯一遗憾就是车外空间尺寸看着大，但车内空间不是很大。漏水漏风没碰到，车噪确实比流线设计的suv大，特别是速度上了120以后比较明显，但老实说不是不可接受。就不遮挡号牌了，路上车友都可以打个招呼。

外观方面，五十多万一手车能买到的最高回头率，男生女生都喜欢的外观，夫复何求内饰极简，实体按键加旋钮就是一种可靠的感觉，用习惯了就真不爱用现在的各种大屏幕。配置座椅加热和方向盘加热定速巡航这些基础的有了，剩下的细致的享受是没有，真的想要有个座椅通风啊，南方夏天晒过后是真的热。无敌的空间，当然不算后排腿部，前后排头部哪怕一米九大汉都很充裕，后备箱方方正正特别能装每次搬家都用自己家的车真的很舒服。这么多年非常可靠除了召回和保内索赔过一个水泵，其他基本就没修过，也没有把我丢在路上过。这种纯粹的硬派越野就谈不上操控了，高速超过100-120时速，风噪就要靠音响盖过了，不过原厂音响确实还行。吃92油，磨合期后综合13-15油耗，毕竟沃德十佳蝉联过，考虑一下这个车的功能，和高风阻造型，3.6l自吸车这个油耗非常友好了。

外观可以，内饰中规中矩，20多万的车都比他好！但实体按键是最好的，现在电子操作的时代还是实体按键来的直接。车辆配置够用了。后排空间一般般吧。好在还有220伏的电源插头和二个USB接口。

【空间表现】一般，我个人对空间还是可以接受。【越野能力】越野能力就不用说了，加拿大版本更是强大。【改装】改装前景非常大，可以根据自己的一些需要改装。【最不满意】就是风燥和隔热。【购车经历】先在懂车帝了解是选4S店的中规版还是加版，全方面对比后，最后选择加版卢比肯，后期要改的地方少很多，也省很多后续问题。【提车价格】是先通过在天津港线上对比价格和配置后，最终锁定好价格。再通东莞当地的车行调车办理手续上牌。【驾驶感受】本人十多年驾龄，这是我买的第五辆车。对驾驶这车的舒适性，还真是不好，但是能接受。【动力表现】非常强劲，平时就两驱行驶，对于差些的泥巴碎石路也没问题。高四低四加前后锁更不用说了。

这个老家伙从出厂日期算起再有3年就15岁了。这些年陪我们一起走过云南、青海、甘肃、内蒙、西藏、贵州，每次都把我们一家人安全带回，但他早已经伤痕累累。于是决定给老家伙收拾收拾，经过两周的打造，终于完成了1992年侏罗纪涂装的复刻。设计中也融入了很多小彩蛋。期待下一次我们一起的旅程！对于我而言，牧马人带给我的快乐远大于他的缺点。他给到我和我的家人的安全感是无与伦比的，驾驶他我们有信心去到任何地方，朋友开玩笑说这个车得是传家宝了，我觉得他真的就是传家宝，想着18年后他也许不在是带着我们一起出发的车，但把他再次从车库开出来那一刻，一定会激动人心。对于改装，加强前后杠，做个2.5的升高，配上绞盘，行李架，轮胎换到265，再配个合适的轮毂，感觉是比较朴实无华但实用的吧。

提速不错，空间也还可以，油耗也能接受，没有传闻中的漏水问题，风噪100以上是有的，坐感没有正常承载式车身软。喜欢硬派得接受它

牧马人巴哈马沙滩粉特别版，就是冲着这个颜色去的，国内限量188台，颜色+限量款导致直接冲动定了车，听说因为非常受欢迎，国外直接加量最终售出5000台！用车两年多，说下直接的用车感受：外观：这个没的说，200万的路虎和他摆在一起，绝对巴哈马沙滩粉回头率更高空间：硬派越野，空间自然足足够够的动力：毕竟只有2.0T，比较肉舒适度：没有舒适度可言油耗：随意踩油门可以做到城市18个油，一般在13个左右，高速10个综合：内饰极度粗糙，没有一键升窗，没有电动座椅，一切纯手动，过自助洗车，可以享受洗脸服务，4s恭喜我说证明买到了正版🤣作为颜值控，不走寻常路，买他就对了，如果家用，劝你三思而后行

【越野能力】平时后驱，不陷车不用挂四驱【改装】不改也好看，改装空间大，很烧钱【驾驶感受】作为资深Jeep车主，已经开过大指挥官又来开牧马人，感觉像开货车，舒适性差点意思座椅和减震邦邦硬，内饰也硬很少采用软包，除了刹车软，哪都硬，但是撒哈拉真的不费油，村里开也就是8个油，比高速还省油，经济时速75-85差不多，最低开到7.7乡间公路【亮点配置】遥控启动非常有排面，机械分时四驱也很有味道总结就是一款我非常喜欢的车，对我来说所有缺点都不是缺点

车动力强劲，油耗高。特别喜欢，就是车机声音大，市区开13.5，高速12，省路车速80油耗10左右！

其实刚开始时我不是太喜欢牧马人，但是我老婆看了那个电视剧亲爱的热爱的之后非要换牧马人，没办法就只好给她换了，完了之后出去旅游开了几次也就慢慢喜欢上了，100码以内那真是充满了诗和远方的感觉，120+上了高速后舒适度就比较差了，看个人需求吧。

外观是我最满意的一个指标，硬朗又不失可爱的感觉，两个圆眼睛感觉萌萌哒内饰也是非常硬朗的风格，直线条为主，按键的手感不错，有实体按键座椅的海绵挺软的配置上一般吧虽然没有360影像，但是车不大也好操控，有方向盘加热就很不错。空间不如外表看着大，整体座舱是收在轮眉里面的提速挺快的方向有些虚位，过减速带的时候有些颠，公路上跑着还挺舒服目前么有遇到什么故障，车机系统也没有死机和卡顿的问题

颜值不用说喜欢的就是心中的神与梦想，许多人理解不了的越野梦。硬汉硬派哪哪都硬。配置日常足够，做工用料很美系感觉还是提升很多。除了高速风燥其他没毛病。开到哪里都吸睛，开到任何路况都有信心。越野能力不用说。爱马的怎么看都美怎么开都爽。

这玩意儿，主要就是外观帅气，内饰啥的都是功能取向，设计感不错，做工一般，驾驶过程中的风噪胎噪，全靠用爱包容.

城市家用，火柴盒。2.0T动力足够，很肉，巨肉。但是驾驶体验糟糕，尤其是高速。