baga224759412点评怎么样

我没给外观打满分，是害怕它骄傲！因为我觉得高光版本的外观是真的好看。所谓人是一白遮百丑，车是一黑遮百丑！整车外观是黑白风格，前脸整体都是熏黑处理，包括车标。然后轮毂，外后视镜还有车顶都是黑色处理的！配合透镜的LED大灯，整车看起来非常的前卫，运动风十足。这个熏黑处理加上高光气面，做到了进可攻退可守。而且到目前为止从来没哪个说我的车外观不好看，而且夸得最多的也是外观。我觉得我的审美还是比较符合大众化的！【空间表现】这个车的空间表现比较勉强，因为后排坐三个成人，中间有凸起，对中间那个人不是很友好，这是个扣分项，还好我日常用车基本都在前排，后排偶尔做一两个人。加上这个车的后备箱比同体积的大多数车都要大，因为捷达VS5后备箱有一定的深度！要不然最多给三分。【驾驶感受】这个车的驾驶感受主要表现在两个地方，第一个是整车底盘，前后独立悬架，不管是烂路，还是减速带或者地库的直角转弯都能从容应对，哪怕地面不平，这个底盘悬架也会让轮胎和地面完美贴合，不用担心操控不好导致的失控或者踏空感！第二点是方向盘的控制很舒服，低速转弯的时候，方向盘表现很轻柔，及时女生也可以随意转动，不会废太多劲。在高速行驶时候方向盘转动的阻尼感很强，防止大幅度的转弯，方向盘助力和车速成线性变化，为行车安全提供保障！这个驾驶感受我感觉给个4分不过分！【最不满意】最不满意还是内饰有待提高，中控台都是硬的。说实话其实内饰软包对于开车的人来说无所谓，开时间长了就会发现只要座椅和方向盘软的刘行了。但是一般人坐车的直观感受就是内饰，没事就摸一摸，看一看，软的就是高级，硬的就是不好！捷达23款全系都是硬的中控台，还好内饰有个双色色处理，看起来不那么老气，要不然最多也就三分！【油耗】说到油耗，我觉得一个SUV只要不要超过两位数都算及格！我好多朋友的1.5T的SUV都是12.5个油，有的15个！刚开始头几天我的平均油耗也是十多个，后面跑了几百公里平均油耗变成9点几，再后来变8点几！这后面都是6-7徘徊！通过这快一年的用车我发现高速或者快速路，油耗在5店几到6点几之间。然后市区不堵车基本都在7点几到8点几之间，堵车就9点几。目前我的总里程平均油耗接近7个左右。我个人觉得表现还不错，后面应该还会降低！【动力表现】这个车配的是1.4T发动机，排量看着小，但是动力表现还是挺充足的，这个完全不用担心！因为我经常开着回老家，我老家在峨眉山边上，那里山多路陡，山路十八弯！高速上超车只要舍得给油，轻松干到140，让后山路爬陡坡也是非常从容，到目前为止并没有因为动力不足而拉胯过！有时候还在山路上挂个s档上坡超车！总结：这个车就是在各方面（除了外观）表现都是中庸，底盘说差呢人家是独立悬架，说好呢比不上空气悬架！内饰说好呢有好多硬包，说不好呢，人家有双拼色，比较现代！配置说不好呢，市面上的常规配置他都有，说好的呢，又没啥亮点，比如自动驾驶之类的！属于全能选手，但是又没有哪方面表现得特别厉害的，就像一个传统老实巴交的汉子！

手动挡好开，挂档丝滑，内饰还行，新款皮质感还可以，送倒车影像，空间满意，可放到座椅，网上买了魔盒，满意，地盘有点稍硬，但是感觉很紧实，方向盘还是还是很轻的，离合也不沉，行程也不长，小时候开拖拉机的选手也不是太懂，以前开二手现代雅声特，新车还是挺舒服的，30多岁的人了，外观看上还行，想要中规中矩的就行，感觉前脸还是有点张扬。屁股自我感觉还好，车标的其实都无所谓，三大件稳定就行。刚开100公里，油耗8点几，油耗也无所谓，买起车就能加起油，像手机一样，买起手机就能交起话费，1.4T＋手动也费不到拿去油，直接中石化92号怼，一句话：你不嫌我穷，我不嫌你丑。以旧换新国补1.5万，报废车卖2200，三元买800，置换下来5开头，挺好！感谢国家，共产党万岁！

买对了！来自四万公里车主的心里话！时间回到2020年，那时的中国电动汽车还没这么迅猛，比亚迪秦DMI刚刚发布，本想买个比亚迪秦，低配11万多没现车，12万多及以上得等最少三个月排产，随即打消了这个念头，本来对比亚迪也不怎么感冒。对象想买suv，当时紧凑型合资13以内基本没有，小型suv一家人出行又不那么方便，国产吧当时我不怎么感冒，以前确实技术不怎么成熟，而且国产紧凑型价格也不便宜。我一直有个CRV梦，看了半天准备咬咬牙贷款订车了，正好卖车的姐发了个捷达的销售朋友圈，我俩去看了一圈果断拿下，价格合适还不用贷款，省那贷款钱干点啥不好。感觉空间合适还是合资，因为老婆是新手，底盘高点不怕磕碰，以我当时看车七八年的眼光觉得准没错。华为老总任正非老爷子曾说过：年轻人第一辆车最好选捷达，哈哈，这也是车主的一个噱头了。请的黄渤老师代言，我是非常喜欢黄渤老师的，冲这也得冲。1.4t绝对够用，150匹马力，家用绝对杠杠的，车上三四个人上个坡跟闹着玩似的，众所周知大众干式双离合不如湿式稳定，那给你个爱信，没短板了嘛，换挡稍慢点那都不是事，毕竟寿命长稳定性高啊。后备箱相当能装，跟人搬家，老家来回搬东西，这车算是比我家货车都实用。后排一放倒这储物空间堪比面包车呐，我看车友群里出去跑山，铺点东西就能当床用，相当哇塞了！截止到现在开了小四万公里了，就这么说吧：只要保养到位，尽量加原装机油，加油尽量不加小站，我感觉能跑到我退休了它都够呛能退休。个人感觉同级别性价比无敌~

【购车经历】捷达vs5是我们家的第一辆车，也是因为身边有朋友买了这个车，他开了一年多了，给我说用着还行，挺皮实的，我买车前也试过好多次他的车，感觉对我这样的新手开很友好。主要是也觉得预算就十万左右一点，这车开着也行，又是大众的发动机，自我感觉应该是靠谱的！所以就定下来了也去跟朋友买一样的。于是就去4s店去看了看，优惠不大，一万多一点，比朋友当时又便宜了三千多裸车9.6，还送了行车记录仪，脚垫，车膜，朋友听了直摇头……所以啊早买早享受，晚买享折扣！【最满意】目前就觉得开着挺舒服的方向盘力度适中，不轻飘飘的也不沉，回老家农村来着拐弯拐来拐去的真的很爽！！指向很精准，特别是刚提车那一段时间，过那些路上的炮弹坑，没想到我都能够轻松绕开！可能是三大件确实很重要，买车前没感觉，买车后开了觉得这是很硬性指标，没有好的机械素质，内饰弄得豪华也不行。【最不满意】副驾驶没有高度调节，媳妇坐上去稍不注意都看不到人了。。。感觉没必要省这一点吧还有就是，竟然没有后视镜加热？！！这我就不理解了，雨天开车真的痛啊！后排中间那个凸起来的台子，坐三个人的话比较难受了。内饰一般，甚至跟国产车比起来就是刚及格的水平。【空间表现】后备箱很能装，而且很深，应该算是同级别里面比较大的了吧？我坐前排调好座位后，再去后排坐，能有一拳多的距离，我173不高，反正对我们一家人来说空间没问题。但是后排这个凸起来的部分，如果坐三个人，中间那个就比较难受了，。。【驾驶感受】大众的1.4t发动机，反正我感觉是够用了，爬坡上坎，只要舍得踩油门，都能上，爱信6at的变速箱，低速稍微会有点延迟反应，但是换挡很平顺，不会有啥顿挫。反正我是不太敢选dsg都说顿挫严重。【油耗】油耗我觉得算是这车给我的一个惊喜吧，我同事的哈弗h6.当时也是国产身边吧，动不动油耗就是十一二个，看我这七八个的油耗，他都惊呆了，从没想到suv的油耗可以这么低，估计哈弗车主做梦都想吧高速上我最低跑过5.9，我觉得只要八个左右我都可以接受！【维修成本】目前一年多，还没有过什么维修，车子的花销就是保险，保养也还是免费的，剩下就是油钱了，一年跑得比较少一万多公里一年，全年下来就是一万块钱左右吧，不知道算不算省钱！反正车就是消耗品，也不指望啥钱不花！

油耗真的太高了，加300的油只能跑350-400公斤，请问发价是不是跟我一样？？

日常代步工具，动力充沛可以了，就是车机不咋样，其他都还行吧。买完车第一件事就是贴膜，贴膜，贴膜，重要的事情说三遍。

【购车经历】这段时间一直在研究捷达，没看过实车，直接去店里谈了当时就拿下了。【提车价格】总计11.5，付了1.78，贷款7.9五年，一个月1631。【空间表现】不是很大吧，勉强能用【动力表现】动力很强劲，随叫随到，舍得踩油门160-170一点问题没有。【操控】主打的就是一个稳当，底盘感觉很稳。

有劲。风躁相当牛逼，跟开敞篷似的。地盘国产车水平。这车在城市里堵车路段，一次就堵捕捉器，堵了后油耗高，动力底。城市堵车不要买这个，新能源自吸都比这个强，这个车就是城乡结合部专用车，跑工地完美。外观加分了，前提全黑高光，白色档次掉一地。

开了十多年车，没见过后挡泥板不挡门缝的，脑洞大开的设计，小区里看了很多车，就没见有捷达vs5这样的，别的车后轮挡泥板到车门位置都是凸起，正好挡住车门缝，就捷达vs5逆天的设计，门缝也是挡泥板的一部分，奇葩的不是一点半点，买车的都留个心，多看看，这一不留神就掉坑里了，还的加装个内衬挡泥用，接受不了的千万不要碰这个车，旧款也有这问题，他们就没想过改设计，处理这个问题！

外观时尚运动，动力家用够用了，一家出门旅游，超车不费劲，空间也可以，对于新手来说，操控性很好，油耗省道7个左右，市区就的看红灯等待时间喽，反正我是上车关启停，高速还没跑过，所以无法计算。总体来说，家用很满意，就看后期用车情况了。

【空间表现】空间足够【最不满意】不喜欢电子手刹，点烟器假的。车机拉垮；车机位置感觉也设计得不对【购车经历】贷款【驾驶感受】手动挡挂倒档仪表不显示【油耗】可能是城市红灯多走走停停，怎么13个油了。油耗到底是看哪个界面呢【动力表现】超车降挡不油动力可以，比我的雅迪快！

空间够用，不想买太大的车，因为老婆要开，老小区停车不好停，订车订太快了，主要这家4S比另外一家报价要便宜几千，所以一下就订了，保养这些都没要，就是有异响，不知道是刹车异响还是方向盘，每次刚启动打方向盘就有异响，准备首保让4s看下！

12月初开始看车，12月16日提车，针对捷达VS5讲一下，最看重的就是捷达的发动机，这个知道的应该都懂、EA211发动机、奥迪一样发动机，手自一体变速箱、车内空间也挺大的，后备箱空间还算可以，提车时本来想要白色的，但是需要调货，干脆直接把店里展厅的车开走了；我也真厉害；刚提车的第一天就开了300公里来试车，感觉很不错，特别是高速超车、涡轮介入的瞬间，马力非常强劲，我买的是低配自动挡、内饰中规中矩吧，但是坐上去还是很舒适的，后期弄个座椅套装就好看多了，这款车的自动驻车和发动机自动启停功能非常好用、应该是这个车的亮点，对了、这个车还有一个非常不错的设计——四轮独立悬挂系统、开车碰有颠簸路段的时候、真的感觉非常有用，我家人经常晕车、这个四轮独立悬挂系统能有效防止汽车的颠簸，10万以内能买到这个真是想不到，不折不扣算的上10万内顶级神车了，之前都是开的旧车，小40的我、终于开上的我们的新车，家里人都挺开心的；

买这款车是因为1.手动挡2.没天窗3.后备箱能睡午觉4.耐造5.保养维修便宜6.合资车7.价格低去年我就计划买车，自己刷了好几个月视频学习购车知识。买车之前我去了一次4s店，我说全款当天提车，所以不交定金。销售问我带钱了吗？我说没带，销售就不和你我谈。给我一个很虚高的价格。两三天后我一早打车带着钱去的，我去之前还想着按计划分步骤谈价，（去了之后我一直说今天就开走，之前也是这么给销售铺垫的)。的确是销售没报虚价，自己先砍了一刀，但还没到我的心理价位，后来就是谈不下来，最后我只能直接用最后一招，出去给另一家店打电话，回来后给销售说，立马价格就降下来了，最后谈到了裸车价69000加倒车影像和底盘装甲。保险从4s店买（一点不让销售挣钱估计也谈不下来)最后这价格谈的销售脸都红了。态度也是从很主动到态度差，脸难看。不过这对我而言都不是重点，价格下来了，你脸我又不看。后来验车，我验了一小时。按照之前看的视频，慢慢验。给销售都整无奈了。我们都没吃午饭，然后我看着做pdi检测，他们出去试跑的时候我签合同，签合同的时候我自己写了很长一段话，因为长，销售就让我自己在合同上写（哥们儿真无奈了，放弃抵抗了)我自己写了很长一段在合同里，写完销售看来一眼，我就催着交钱。（验车耽误太长时间了都下午了，我怕当天开不走)销售带着我交钱走手续，安装倒车影像。我自己去领牌人家给免费挂牌，差点人家就下班了，我是最后能挂牌得。然后开车回4s店，回来装的底盘装甲，要了个水杯我就开车走了。一天下来给我累坏了。最满意的地方是动力够用、操控好，空间也够用。最不满意得地方是噪音是真大啊，一点不隔音。车机也不好用，直接放弃车机买个手机支架用手机导航，连接蓝牙听歌就行。内饰部分软包，因为是第一次买车，所以感觉不出来。总体还不错。自己花三百大洋买了个魔盒中午在后备箱午休！油耗还行，开了九百多公里了，终于到了6.3，6.4/km。应该是磨合的差不多了。之前一直都是9个10个油。先写到这吧

很好很满意实惠家用车空间大成本低油耗低操控性强给车主的体会也是挺哇塞的动力足提速相对来说还是挺强的外观也是帅简单说是农村人最好的选择地盘高成本低！

手动波，很好开，外观最满意。比以前的显年轻有动感。地盘跑高速比较扎实，有信心。唯一不满意的就是气囊只给了两个，在安全上面来讲，气囊不是价格低该妥协的，就这点有点失望。

【提车价格】最低配的价格还行，算比较便宜的了。【动力表现】动力方面因为是手动挡，油门响应时间还行，日常超个车啥的没问题。【空间表现】后备箱挺大的，座椅空间也还行，主要是后排中间的隆起太大众味了，后排如果有人坐中间，那肯定是不舒服的。【油耗】市区走走停停差不多10个油，跑国道80的速度差不多是7.8个油的样子，高速没跑过不清楚。【内饰】内饰就不说了，就那样了。【最不满意】现在的车基本都有颗粒捕捉器，vs5的颗粒捕捉器位置不算太理想，大众1.5t的都在发动机仓，1.4t在底盘头段，经常市区代步的话就怕堵了。然后就是这个车隔音基本没有，胎噪，发动机，风噪都挺大的，还有后排两个门关门感觉有顿挫感，没有前排的门那么丝滑，不知道是有问题还是就这样的。

外观的话一般，不过看久了也挺好看，内饰比23款强了一点中控这些地方做成软包的了，但是只有前排两个门是软包，后面不是，空间作为小型suv确实挺不错的后排坐上去腿部空间有一拳左右，配置的话也还算可以，买这车就是奔着三大件来的皮实可靠，其他的小毛病都可以接受，咱买车可不就是为了买一个安心，当时也看了宝来是个1.2的，后来还是选了捷达，现在能买到1.4高功率的就只剩捷达了，动力没毛病，油耗四毛多五毛这个样子，总体来说这车不错

23年买的车，行驶不多，经常出门，车子就放在家里开的很少，今天洗车发现后门防泥条有生锈，不知道里面有没有，估计这是设计缺陷吧！