张婷婷孟点评怎么样

22年11月份买的23款乐享版，【提车价格】当时落地10.5现在降那么多感觉贬值太快了。不过别克车都这样。【空间表现】空间还行对于我来说算是满意了，可能没坐过啥好车的缘故吧。【动力表现】动力绝对是最满意的，超车说超就超绝不拖泥带水，当初也是看中动力才选它高速上140你要是再深踩油门还能有推背感是真的顶，当然一般也我一般高速也都是130左右就不敢开太快了。【乘坐感受】一般我都是开车的很少坐后面或者坐副驾，个人感觉还行吧，有可能是我也坐过啥好车的原因。隔音一般个人感觉就那样跟其他汽车差不多我看过速腾后排中间隆起的地方比威朗还要高。【操控】操控还可以油门平顺加速快动力足过弯也比较稳【油耗】油耗综合7个多一点我都是在小县城开偶尔回老家，对比同级别的车差不多都一个样，多也不可能多1个油。动力好油耗肯定会高一点，总的来说它的动力值得它的油耗【保养】保养前两次是送的店里保养，第三次保养刚做完是买保险送的在途虎做的，没花过钱。具体贵不贵不太清楚【最不满意】最不满意的就是它的安吉星刚买回来半年就突然用不了了。后来去4S店换了新的模块也是只能查看车况远程控制一个都用不了，去店了几次了都没办法解决后来也就放弃了反正用处也不大不影响用车就不管它了。还有就是车机黑屏遇到过几次了长按静音按键重启就可以恢复正常这个有时候有点烦。网上说的方向盘偏右我感受不到可能是我个人原因吧，还有网传的燃油模块问题我看了我的也是原车的7053没换成4081或者4082目前没有任何问题，可能是概率问题。

外观满分，我很喜欢，内饰该有的也有也很喜欢，整车做工交配严重，发动机有抖动，1100-1400转会传递到方向盘，大家试驾的时候，一定要仔细感受，隔音减震，很一般，就是路况，路感，路噪，风噪，所有的噪音，你在车内都能感觉的一清二楚，车机特别反人类，具体可以看我之前的帖子，发动机动力提速满分，路上开的感觉还是得心应手的。然后就是车灯，如果你经常开夜路，建议你去改下灯。这个灯在昏暗光线环境中，就是蜡烛光。然后油耗中规中矩，8个左右，变速器不像是cvt，有点像双离合，起步点头顿挫，时有发生。如果这个车15买我会骂娘，7w多我觉得还是挺香的。一定要跟4s.店要底盘装甲，这个车一点底盘装甲没有。简直减配到丧心病狂，最后这车最好加95油，5000公里怼一罐燃油宝

23年10月库存车，车机系统还算流畅，油耗较高市内11，高速6，提车一礼拜小电瓶就故障更换了，暂时没有发现其他问题。中规中矩，家用代步。

外观是真不错，属于是耐看型，第一眼可能不会惊艳到你，但是越看越喜欢，我买的乐享版，我个人觉得家用的话乐享版就已经足够了，需要的功能都有，价格也非常便宜，动力的话很充足，1.5T，184匹，轻轻一脚就能感受到动力上来了！

车子外观有个一般，动力可以。就是内饰看着廉价。质量堪忧，我的车漏油，刚开始是渗油，现在直接漏油，打方向偶尔会嘎嘎的响。买了刚好两年了。这质量就问你怕不怕。跑高速比较省油，市区比较费油，综合下来在7.5-8个油左右。但是很多小问题，之前车友群里有说燃油模块有问题导致失速的问题，我虽然没有遇到过，但是也很害怕会出现。失速还是很吓人的，要是在高速上失速，可能就去见毛爷爷了。还有方向跑偏，我的也有一点，不严重。黑屏黑过一次。变速箱虽然是CVT的，但是会有一点顿挫。降速的时候在24码的时候会突一下。然后起步加速的时候急加速的时候到四十码之间也会有一些顿挫。加速算比较平顺，不会有推背感。发动机跟变速箱的配合程度只能算一般。动力体验上算可以。之前一直觉得别克还可以，没想到漏油。漏油，漏油！太糟心了!

八月入手威朗乐享版。外观很漂亮，运动感。动力很猛，184匹马力。动力随叫随到，全款落地八万四。外观看着小，空间很不错。胎噪声大，隔音不好。配置丰富，L2辅助驾驶。油耗7个，加92油。虽然八万多，但是并不廉价，外观，动力，配置。同价位的天花板存在。本来打算买轩逸经典和朗逸新锐的，但是轩逸油耗也不低，配置很低。朗逸新锐就是个桑塔纳换壳壳。所以最后选择的威朗。

工薪阶层代步车，别克大幅度降价，指导价13.99万的裸车价，现在包牌包税包落地8.6万（一次性付款），贷款8.15万（利息部分4S店返还），再加上省补8000，厂补2000和自己旧车的残值。自己综合也就花了5万多就开新车了。威朗这款车动力十足，外观年轻漂亮，车内配置较多，10万以内落地家用A＋级轿车的性价比之王，唯一的缺点就是油耗略高。4S店赠送的车模，脚垫，原厂倒车影像，行车记录仪，以及老板赠送的多两次车辆保养。车也是自己的伙伴，好好爱护自己的伙伴，伙伴也会好好的守护自己。你别嫌弃车，车也别嫌弃你，安安全全陪伴我和家人的每一次出行。

别克威朗动力强劲，发动机皮实耐造。外观特别年轻化，适合年轻人开，作为人生第一辆车带我去了很多地方。另外美系车也很结实啊，出过几次事故感觉车子钣金很硬，隔音没有感觉他们所说的隔音差，可能是北京的柏油路修的特别好吧。所以基本没有胎造。就是买来以后降价太狠了。有种背刺的感觉，我就自我安慰我自己我这个车贵质量肯定好，用了三年坏过一次曲轴箱压力传感器，然后发动机灯亮了三天自己灭了，4s店还是免费索赔了。总之是一辆好车吧。买来第二年的时候拼多多图便宜买到了一次假的原厂机油，加了以后开了5000公里就换掉了也没发现啥问题，可能是新车的原因吧，小毛病就是冬天冷的时候安吉星总是自己拨打紧急安吉星紧急救援协助电话。有时候开车特别专注会背吓一跳，有一次夜里开车，安吉星自己拨打电话了，我给挂了以后然后又给我打了好几次，然后是上海通用汽车总部，还有我的别克4s店来回给我打电话。然后我最后接了以后我听那个女生说特别担心我，以为我发生了事故，我说是误触发，虽然闹了一次乌龙感觉心里还是暖暖的，十多万的车还有紧急救援协助电话，而且真的很关心我的生命安全。感觉下次我换车可能还会选择美系车吧。质量也不差动力也很强，价格也亲民。也没有像网络上说的油老虎，服务也比较好。我只能说人生第一辆车。在我23岁的年纪拿了所有存款买的别克威朗pro.，我不后悔。

车是2022年9月份买的，当时看了大众朗逸，速腾，丰田卡罗拉，吉利星瑞，最后还是选择了威朗，因为便宜，哈哈哈，同样的配置，同样的动力最便宜的，其他车当时落地都要十五六万的，我当时没要贷款，全款买的，贷款总价10.6万，但利息要9千，后来我坚决全款，总价11.3万，送了倒车影像，行车记录仪，六次基础保养（加德士机油）。车子到目前跑了3万公里出头，购车4S送了六次保养，到目前基本都用完了，用的机油是加德士的，在这里说一下，大家在外面换机油也要用有通用dexos1-第三代认证，有这个认证说明机油里面加了通用特制的添加剂。因为当时买车动力总成有八年十六万公里质保，机油机滤，变速箱油日后还是在4S店换，其余就在外面换啦，特别是空气滤，空调滤价格差的不是一星半点。关于整体用车感受，首先动力没问题，油门下去随叫随到，但在爬坡路段轻踩油门会有手动挡低速高档的那种拖挡的声音。还遇到过两次爬坡踩油门车辆抖动，无法加速，松了油门，再踩动力又恢复了，不知道啥原因，极具偶发性，4S店也不好查，至于CVT顿挫，这个价位哪有不顿挫的变速箱，而且每个人对顿挫的容忍度不一样，我反正无所谓。车子空间反正紧凑型合格水平，没啥惊艳的。网上吐槽最多的就是车机系统，跟新能源啥的肯定不能比，凑合能用，期间ota一次，后来就再也没有了，反正能和手机互联映射。燃油模块我还没换，还是那个老型号的，下次保养准备换新型号的。油耗目前一直保持在6.1左右，高架和城市路段一半一半，平时加95号油，每次保养前都加一瓶雪佛龙355ml的燃油宝。这个车发动机冷却液消耗有点快，我在4S店买了一瓶1L的，少了就自己加一点，自己加冷却液最好冷车加，热车需要泄压后才能加。至于烧不烧机油，这个我没关注，只要一个保养周期内机油灯不亮，那就没问题，就算有消耗，也在正常范围，关于这点我还是要提醒大家机油要用认证的，有通用特调的添加剂，会缓解烧机油，没有认证的机油，你加了烧机油严重，这怪谁呢？手册上写的很清楚了。有人说电瓶不耐用，如果你的车带启停的，上车关闭启停，停车熄火就开主驾门关闭大屏，全车断电，这样电瓶就会耐用，不然电瓶肯定不耐用，启停是鸡肋，省那点油还不够换个电瓶钱。就这些吧，欢迎大家在评论区聊聊

【购车经历】：车子是2022年6月份买的，当时毕业工作还没到1年，但是又有用车需求，前后看了吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS、比亚迪驱逐舰05，试驾之后还是选择了威朗pro，主要是看中了动力、驾驶感受和外形。裸车优惠4万，贷了2年5万多，贷款费用给了1500，又在店里花2000加装了360全景影像，落地是12万5千多。当时5月31号下午，销售大哥打电话跟我说准备帮我开票了，然后突然看到发布了从6月1号起购置税减半的通知，就等明天再开票。相当于比预计又省了5千多块，当时高兴坏了，感谢销售大哥！【动力】：184匹的马力，日常使用和超车足够了，甚至有时候还能激情踩两脚油门，当时也是看中了威朗的动力。刚提车那段时间觉得油门响应很快，动力也很足，开了一年之后就感觉动力好像没那么强了，有点延迟，不知道是不是已经开习惯了，或者已经练成黄金右脚，对油门的掌控力度更加熟练了。【操控】：开起来底盘比较扎实，转向过弯的信心比较足，在开过几款同价位的车里面，算比较好的了。但是毕竟是扭力梁，舒适度就差点了。【隔音】这个隔音水平中规中矩吧，10W左右的车都差不多，速度上到100就有比较大的风噪了。【乘坐空间】对乘坐空间还是比较满意的，虽然车子的尺寸不大，但是乘坐的感受体验很好。开过朋友的UNI–V，中间那块扶手箱做得太大了，导致前排的横向空间被挤压。威朗的扶手箱做得比较小，所以横向空间上会比较宽松，虽然扶手箱储物空间的表现会差一点，但个人认为舒适的乘坐空间更重要一点。再者就是后排的空间也不算小，腿部空间比较大（其实是后排坐垫比较短，造成了后排空间大的视觉差），个人对乘坐空间表现还是满意的。【油耗】目前开了4万多公里，路况大部分是不堵车的城市道路或类似外环的快速路，目前表显油耗平均油耗6.5，自己测过两次，居然跟表显油耗一致，不知道是表显油耗真的准还是我测量得不太对。这个油耗还是挺满意的，现在的美系车油耗不像以前那样了，还是不要先入为主。【聊聊缺点】1、机油消耗确实有点快，保养后6000公里左右就到机油尺下限了，每次做完保养后都会感觉车子动力更强，声音都不一样；2、中控台时不时会有一点异响，不过也不是很明显，也懒得管了；3、方向盘卡滞问题，冬天温度比较低的时候，速度上到100，去年出现过这种情况（可以停在安全地方，左右打死方向盘各几次，实测有效）。不过后面没发现有了，也就没去管了。其他的问题暂时没发现有，个人认为每一款车多多少少都有缺点，主要还是看故障率和严重程度，还有自己能接受的程度。如果遇到比较多或者比较严重的质量问题，那还是要坚决维权。我是放平了心态，车子是损耗品，小的问题（转向柱滴过油、中控屏左边边框色彩有点异常、最近主驾车窗频繁提示要初始化）不想去纠结，希望不会发生燃油模块故障、中控台死机等比较严重的问题。

整体性价比超高。外形内饰比较出众。动力强劲，同级别最佳。如果在安全上，诸如前后防撞梁上再用用心，哪怕再涨点儿价，都是值得的。

很好，很强大。动力没话说，但是车内新车味非常重，不开窗户就会头晕，咳嗽，介意勿买。我是买了27斤竹炭包放车里面，看看能不能压制一下这种味道。有舍才有得，用几万块钱换来了动力和操控，还有不错的空间，就必然面临着环保健康的问题，这台车其实是适合做成敞篷的，这样气味就不是致命缺陷了。

威朗pro窄路通过性强，操控好，地盘稳，油耗表现总体来说还可以，如果有配备倒车影像就更好了

主要冲着动力选择了这车，外观内饰配置都还算过得去，油耗的话高速6个左右，市区7到8个油，还比较满意，总体来说还是比较满意的

【提车价格】我这个价格怎么样？全款下来不到8.5w。正品就少了点，原厂倒车影像，行车记录仪，脚垫抱枕，今年3月份生产的车。【空间表现】整体空间还是不错的。

车内空间对比其他a级车还可以，新车两个月内饰异味比较大，外观好看，跑高速油耗5个，走市区8个，走国道村道6至7个左右操控感觉还不错，动力随踩随有，前面底盘比较低还到装个护板一百零几块

车辆买到现在开着的感觉还不错，车辆空间虽然是A级车但对我家用来说并不是很挤够用，对于操控，由于我是新手并不是很懂，但要按我个人开的感觉来讲的话还是蛮好的，并没有网上说的方向盘跑偏的迹象，至于动力方面，对我来说184匹马力明显是绰绰有余了加速爬坡都是挺有自信的，当然了这辆车的车机灵敏度也是挺快的提车到现在并没有卡机现象这点我还是挺满意的，至于油耗方面，刚开始新车磨合可能会高一下我刚开始开的时候是7～8个油耗也有可能是我大脚油门或者是新手司机对车辆的不熟悉从而导致油耗的增加，不过经过后面的熟悉以后油耗明显是下降下来了目前要是跑高速的话是5～6个油要是开国道的话大概是6～7个油左右对于我个人来说这个油耗我还是能够接受的。

四五月份帮朋友提了一辆乐享，感觉还行，后来因为现在的君威油耗太大，决定换一辆车，看来看去也就威朗了，这辆车唯一不满意的地方就在刹车和油门中间间隔太大了，对于我来讲间隔有点大，其他方面还是挺满意的

整体中规中矩，就是车漆太薄，冬天用车油耗太高高速可以方向管柱漏油，其他暂时没什么问题