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    洒落秋思

    途达车主·车龄3年

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    2020-11-04发布于:途达车友圈

    没有一款车试完美无缺的,只有看到他的优点,接受他的不足。 说说新买的感受吧, 1.三大件的耐用性。 2.保养以及开着省心。 3.空间大大大。 4.四驱的兼顾性。 5.只选AT变速箱。 6.高离地间隙的通过性。 本人长期在高寒地区工作,会遭遇雨雪天气以及路面,实在不想一般雪地路面挂链条。恰巧给自己列出来如此条件,在加上经济预算,在合理的价位里面几乎把所有的车型都看完了,最后拍板订了途达,其中大概看了1年多的时间。 说说驾驶感受,平原地区省道国,柏油路,水泥路以及高速路,120码~130码不怎么吃力,轻轻松松,油门踏板初段敏感,会有闯动,找到合适的点,行驶就很舒服了,所以两驱足以够用。 跑高海拔地方(折多山),是弱了一点,跟以前1.5 T的是有差距,也有原因是新车不敢豁出去让转速拉高,最多不到4000转,基本超车就3000多一点,两驱行驶感觉已经够用了。 特别是途达的远光灯,虽说是卤素,真的该点赞,又亮又远。 说明一下,买的时候担心两个问题,1变速箱拖挡。2电瓶亏电。没有了。 还有人说内饰怎么简洁啦,配置怎么低啦,我觉得这些不重要,车是拿来开的,是拿来用的,不是住房不需要那么多花里胡哨的东西,能用到的有几个,够用即可,耐用才是王道,配置少,易损件也就少了。上一个车就是国产车,那颜值,那配置,杠杠的,结果才4年,跌的一塌糊涂,配置上的一些东西也来来回回换了好几个,耐用吗?够用吗?好多功能摸都没有摸一下。 缺点:1.烂路走着的时候会有刹车踏板的甩动,这点要注意。2.柏油路面行驶偶尔会感觉到共振?还是其他?,一会就消失,感觉没啥问题。3.3000转以上转速时,发动机噪音会逐渐变大,不过播放音乐基本上没啥问题。4.这么大个车居然顶配才有360影像,该吐槽,不过自己去买来装的话这样算下来还真便宜不少。 至于很多人吐槽的后鼓刹,我觉得没那车就别逼逼,嘴缝上好吗。我一次长途行驶500+公里,高海拔,长下坡,堵车,超车,刹车用的次数,时间比你们长多了,各种情况都有,出问题了?过热了?还是你比设计师牛👃🏻,你来设计一款车? 点赞的就是刹车还不错哦,当时90多码,路边停一辆车,对面是斜坡,那车刚好在两个斜坡的顶端,离那车不远了,估计就20多米30米的样子,突然出来一辆车,不是这刹车好,估计这新车已经出车祸了,就差几公分就撞上了。 买车,你要明确自己的需求,了解汽车的各种功能,必要时要去试驾,列出一二三,才能选到你称心如意的好车。

    作者提到的车系:


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