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哈弗H9车主·车龄4年
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2020-10-20发布于:哈弗H9车友圈
刚入手先开着,有了感受再写,还得50个字,那就吐槽一下,刹车踏板的旷量有点大,会有咯噔咯噔的声音,好了就这么多久
哈弗H9
用户9610936567479
改进建议:一、轴距加长,车长到5米左右(不含书包),便于“定向人群改床车”;二、加长加高前排扶手箱,让老小个子、女小个子也能用得上;三、车机系统要真的能用,現款不行;四悬架再升高一寸,看着协调,用着舒服。
2024款 2.0T 汽油四驱拓境版 5座
裸车价:19.59万
购车地:北京
喜欢18吋轮毂和固定踏板,所以选了中配拓境版,加选了后锁和拖挂资质,但没有后视镜加热就很不好。外观选择石青灰配黑棕内饰,二号中网,这是媳妇要求的,没毛病。其实我觉得白色外观配黑色内饰也不错,不过可能显太大了。颜值满分。操控性我觉得很好,特别是路上转弯掉头,基本上是一把轮就转过来了,出乎意料之外。动力对我来说是够用了,中段加速非常好,起步肉点也接受,又不和人赛跑,不追求百公里加速性。中配拓境版的舒适性、安全配置和空间大小也可以了,因为我们基本上是俩人开车坐车,所以中配就够够的了。关于油耗,关心的人多,其实无所谓吧。2.0T的发动机,2吨左右自重的车,标称综合油耗基本上在8、9个以上吧。越野车既然追求慢速下的大扭矩,那它的调校在低速情况下肯定没法省油,只能是在中高速段可以省油,所以在市区通勤油耗就低不了,或者说就不适合市区通勤,除非你买有电机助力的车,比如48V轻混,但越野能力又被人吐槽,是吧?甘蔗没有两头甜嘛。【最不满意】噪音在车速超过80就开始变大,100公里/小时后就觉得有些吵了,当然这可能是因人而异吧。另外就是这车坐起来还是有些晃悠,我媳妇感觉更明显,说被晃晕了,当然可能和我驾驶习惯有点关系,但之前是开雪佛兰探界者,变道随意也不会晃晕吧。
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2024款 2.4T 柴油四驱拓境版 5座
裸车价:21.00万
购车地:重庆
动力持久,强劲,零百加速弱了些,但这不是硬汉的专长可接受,柴油省油,省心,外观超级硬,帅呆了
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版 5座
裸车价:18.69万
购车地:青岛
从哈弗大狗换到二代H9,选车过程其实非常简单,就是自身的用车需求,大狗虽然是带有一定越野能力,但也还是属于城市Suv,适合市区代步,周边自驾,应对一些简单的路况是没有问题的,但随着出行自驾的次数增多,线路的难度也随之增加,城市Suv就有些力不从心了,换一辆硬派越野的需求就越来越强烈。当然空间和舒适度也是必须考虑的范畴,换车肯定要和之前开的车去比较,各方面都要有所升级,之前有幸参加了二代哈弗大狗的新疆万里长测,开了4千多公里,各种路况都有体验,所以真真切切的感受到,二代H9作为长城旗下哈弗品牌老大哥旗舰车型的位置,这里着重的要说一下,二代哈弗H9的舒适性,包括空间,底盘的调教,尤其是隔音做的非常出色,这么大尺寸的方盒子造型,很难想象风噪,胎噪参加发动机的声音都处理的非常不错,这可是一台带大梁的硬派越野车,放到几年前是根本无法实现,越野和舒适两者共存的,这也是我选择二代哈弗H9的一个主要原因,买车取悦自己,但也要照顾家人,给他们更好的体验,选择适合自己的就是最好的,希望感兴趣的朋友一定要带着家人去体验,试乘试驾。还有什么想了解的可以在评论区留言哦
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裸车价:19.09万
购车地:成都
我换购这台车的初衷就是看中这台车是一家人的越野车,一家人最重要的就是出行安全,空间大,乘坐舒适,既能满足自身的汽车梦,也能满足全家人的需求。至于油耗方面,因人而异,只要自己喜欢便会为他买单
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裸车价:20.09万
购车地:包头
外观硬朗大气,内饰虽然不够豪华但绝对能对得起20万的售价,空间没的说就是大,舒适性和辅助驾驶配置对于多数人足够用了,动力和电车不能比,但油门响应非常灵敏,油耗比预期高了不少本来以为15个差不多,现在将近17了,再跑跑看吧
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裸车价:18.59万
购车地:沧州
【购车经历】9月初带我媳妇当地店里看的车,也试驾了,我媳妇属于外观一眼就相中了,这是最终买这个车的前提。谁知上市推迟两回,我俩在这个空档期又看了好多车,差点定了格瑞维亚,因为店里不给360这个配置,就拉倒了。上市当天晚上下定了,转过天又去试驾,更详细了解了一下,随后就大定了,中配纯素车,什么也没选装,问的厂里有一辆现车就直接拿下了。10月6号车到店,8号就办手续提车了!附上一张俺老父亲车旁的照片!【乘坐感受】很舒服,主要咱也没开过多好的车,坐上去座椅挺软,包裹性挺好就得了!【空间表现】大,不只是外边看着大,车内空间得益于方盒子造型,空间没得说!【油耗】目前跑了261公里,主要城区和省道,表显11.7,还可以吧,准备后天五台山,把大九拉练一下,看看!【动力表现】一直标准模式下开,动力随叫随到!后期再多开开,再和车友分享!
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裸车价:24.09万
购车地:秦皇岛
【购车过程】17款尊享7座置换的22.99的极境版,放弃了7座版本,前几台车都是七座的,但一年下来基本没怎么用过,白花了几年的检车费,五座就足够满足99%的使用要求,这回直接就放弃了7座,果断提的5座版本,选装了前桥差速锁和360环影,其实平时玩的几率也不大,前锁其实可以不选,但本着可以不用但不能没有的态度就给选了,没选背包,后期准备加装拓展,背包基本也就没用了,也没选ETC。【内饰方面】内饰比原来要时尚很多,看起来没那么油腻了,但整体塑料感比较重,中控台和车门没有原来的手感舒服,空间相对来说没有明显差异,感觉后座空间大了(可能老款7座的差异),但后排座椅放倒的方式不太满意,能用7座版本的方式就完美了,储物空间方面比原来多了不少地方,水杯放置的方式堪称完美,总体感觉还行。【不太满意】这个车灯一言难尽,不是不能接受,但又觉得缺少硬派感,网图传的那个方灯的版本就比较和谐,等待以后能有替换的方案,再就是没选背包的缘故,原车也缺少了底挂备胎的配件,某宝出价700左右,又得出血了。【油耗】油耗方面不太好说,毕竟这么大的车身和重量,又是一台越野车,前一台车差不多15左右,由于我改了轮毂轮胎,换的RT的轮胎,油耗就偏高了一点,没改前的话差不多在14上下。现在二代的刚到手,15公里就换了留下的越野轮胎,所以油耗不太好评定,目前300公里现在表显12.5上下,感觉实际会比这个要高一些,不过这个油耗能保持下来其实还是完全可以接受的。【乘坐感受】由于有老车的对比,座椅方面没有上一代舒服,皮质差距比较大,座椅少了一项腿托的调节功能,前端不能上下调节还是比较遗憾的,包裹性也差了一些,后排座椅有点偏硬,座椅中间的扶手功能减配了,少了储物盒?【操控】操控体验感还是不错的,毕竟多了L2,很多功能很实用,车道辅助车道保持和智慧过弯,减轻了行驶过程中,偶尔分神的提醒和修正,但偶尔出现抢方向的感觉不是特别舒服,另外方向盘变细了,握起来感觉很细很小,这个感觉就不是很满意,方向转动比较轻,路感传递的也很清晰,整体车架悬挂偏硬,路况差一点的路面,颠簸比较厉害,气压现在2.5,打算调到2.3再试试。【动力表现】这个和我上一台大九对比的话还是比较明显的,功率小了20千瓦,马力小了28匹,动力输出有点延迟,起步阶段转速比较高,车速60以上动力输出就表现的比较平稳了,100码转速大约1700转上下,后续提速阶段较平稳,整体上来说,也算够用,急加速响应不是很及时,毕竟是越野车,不能拿这个速度。【轮毂轮胎】二代的轮毂数据和老款的不一样,换轮毂轮胎的九友可以参考一下,我的原款式是265-55-19的数据,换的是265-65-17的,基本和原车大小一样,我的老款大九的原车轮毂轮胎数据:轮胎265-60-18,轮毂ET+42,8.5J,螺丝6*139.7,轴径75.1。二代的原车轮毂轮胎数据:轮胎265-55-19,轮毂ET+36,8.5J,螺丝6*139.7,轴径100.1。新车更换轮胎265-65-17,轮毂ET+15,8.0J值,轮胎会突出轮毂一些,避免了日常停车时蹭轮毂的几率,仅供大家参考
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2024款 2.4T 柴油四驱极境版 5座
裸车价:23.20万
购车地:淮北
这个价位这个内饰还要啥自行车对比坦克500系列内饰是差了一个段位对比坦克500价格也有点小优势
裸车价:18.89万
购车地:长治
整体比较满意,现在发现两个问题,不知是不是操作的问题还是本身的问题,车内顶灯开门不亮,多功能方向盘能接通电话,能听到对方说话,对方听不到我。
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裸车价:20.69万
购车地:郑州
外观霸气,硬朗,动力起步稍慢,操控感一般,内饰还行,但是核心功能,通过性,质量杠杠的,性价比很高
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2024款 2.0T 汽油四驱极境版 7座
裸车价:23.00万
很满意,非常适合我的一辆车,不管是外观还是内饰,都非常满意,就是油耗??,除了油耗高一点其他没有任何毛病,毕竟是台2.5吨重的车子了
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裸车价:22.99万
购车地:银川
外观各花入各眼,自己喜欢就好,空间大,装载能力很好,配置能用到的几本都有了,内饰整体还不错,四门及中控台硬塑料还是有点多了,这个价位了,能换成软包就非常满意了,全井天窗不喜欢,没得选也没办法,目前跑了1500多公里,综合油耗11个左右,城区乡道为主,整体还是很满意的!长城加油!
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裸车价:21.58万
购车地:呼和浩特
外观大方,气派,实车要比视频图片上好看,白色车身干净清爽。油耗还算满意,毕竟车重和空间大,不能既要又要吧,最主要是摇到好车牌!
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裸车价:18.60万
购车地:忻州
对于这么大一个车,综合表现真是没得说,我只是针对我个人感受!【空间表现】五座非常宽广。【舒适性】舒适度很好。【越野能力】越野能力更没得说了,非常棒。
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裸车价:21.50万
购车地:昆明
极境版加装前锁,360,小书包。外观简洁大气,棱角分明,车身威猛又不显臃肿。内饰做工一般,空间太够用了,个子小的可以在后排翘个标准的二郎腿。动力,只能说够用,2.0的机头拉2.3的车,别希望高了,越野车也不讲0-100,低速扭矩够就满足了。油耗,越野车讲油耗就是一伪命题。
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2024款 2.0T 汽油四驱探境版 5座
裸车价:20.29万
外观还是跟霸气的,就是内饰塑料太多了,有点拉胯,油耗比想象的好多了,毕竟买这个车就有心理准备的,
之前的座驾凯迪拉克SRX该退休了!还是喜欢越野车,经过身边一位二十多年的越野老炮儿推荐,一年前就开始关注新款H9,我选车安全是第一位,H9经过十年的沉淀各方面都有所提升,尤其在安全上,全车实打实的钢材是保证,用料就是狠,直到他上市第一天果断订车。他完全长在我的审美点上,简约大气硬朗,不啰嗦。空间够大,配置高,想要的配置都有。以前不敢想象配置如此之高还带大梁的越野车,价格如此亲民。极境版各种优惠裸车价格20800‼️‼️‼️提车一个月目前开了1600公里,城市+快速路目前油耗12个很满意,毕竟之前16个油还是95号的🤦看了很多说H9提速比较肉的帖子,我比较认同!但是个人感觉还是比较喜欢这一点的,起步最好不要急加速,慢起步速度一点点的加起来挺好,H9行车过程中加速超车还是很给力的,大家要注意这车也很容易超速。之前都是开城市SUV,第一次开带大梁的越野车,感觉比较硬过个井盖和小裂缝轮胎的反馈都很明显,尤其后座感觉颠簸。方向盘助力我设置成运动模式,这个模式阻尼适中,车速稍快的时候不会漂,安全!先说这么多以后再说吧。
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2022款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
裸车价:22.98万
购车地:深圳
外观圆润,霸气,内饰中规中矩,储物空间小了点,手机不好放,大灯控制区下面有个像盒子的地方,但又不是盒子,如果做成盒子放驾驶证,行驶证,高速卡之类的会刚好,动力比我原来的2.0H6好很多,加速超车很快,油耗最低开到8.2/100KM。目前17000KM,没有出现什么问题。总体还是比较喜欢的。
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裸车价:20.50万
购车地:榆林
外观大气,当下流行的方盒子造型,至于议论点比较多的中网,个人感觉挺好看,霸气。内饰用料整体扎实,就是中控台有点硬,比较遗憾。配置足够用了,十八线小县城,上高速也少,这两天慢慢适应中,整个车身高,遇到特殊路况360环影就起到大作用了。最后说说动力,提速确实充沛,只要你舍得踩油,分秒超车。提车回家走的高速,雨夹雪又是刮风天气,120的速度挺稳的。
外观不用多说,各位见仁见智,我是很喜欢素车的样子,外观细节上符合我的审美,至于很多朋友说的越野胎、外挂备胎、行李架和攀爬梯可以根据自己需求来,后续会考虑更换类似于ATT的轮胎。行驶在路上回头率超高,感兴趣的人也不少,目前行驶1800公里,综合油耗表显10.5(市区约12.5,高速约8.8)对于将近2.3吨重的车这个油耗还是很满意的。不满意:1、这车中配居然连后视镜加热都没有,雨天有点受影响2、无钥匙进入或者锁门不太好用,不知道是不是跟手机有信号干扰
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