大梦一场空sk点评怎么样

2018年6月购入雪佛兰探界者2018款535T驰界版，至今5.9万公里，其中用车的一些感受分享给大家，就从优缺点讲述：优点：1.动力性能：官方数据搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩275牛米。感受：这个数据在当时2018年同级别1.5T发动机中较为出色。实际路跑也是如此。在一些坡道上保持速度与平道一致时，不超过60，发动机转速基本维持在1200左右，基本不增加，发动机性能十分良好。在高速上到130也能长期稳定输出，24年春节跑了趟长途，从江苏出发到吉林，全程120—130连续跑了17个小时（中途服务区吃饭，上厕所半小时），没有任何异常，除了胎压到2.8（找个服务区放了点气，花费30元），油温、水温很正常，即使在东北也能很轻松启动（车子里矿泉水冻住了），空调制热大约3—4分钟的样子，6年的车子依然如此。2.转速：官方数据：6速自动变速箱（AT），换挡平顺。感受：在100公里/时情况下对应转速为2000转，即使高速跑130也不超过2200转，加速时转速能稳定缓慢上升，速度可以较大幅度提升，手动挡一直没有用过，不知道其手动L档下的表现。3.底盘：官方数据：偏硬的底盘调校有助于车身侧倾的抑制，尤其在连续起伏路面上，表现还是较稳的。感受：弯道超车及行车整体平稳，山路（土路、坑洼）状态还可以，能明显感受到底盘很硬，车身晃动幅度有限，不像景区吊桥那样晃动，单不系安全带情况下感受晃动幅度较大。4.空间：官方参数：后备箱容积431L—1505L。感受：后排中央地板是平整的，空间利用率更高，中间还可以做一个人，后排3人脚一点不挤，这也是选择这款车的主要原因，不能接受中央地板有凸起的车型。后排放到，可以躺下2个成年人，空间足够。5.外观设计：官方参数：营造出浓郁的美式力量美学，外观霸气。感受：前脸比较霸气，配合行车灯，很有力量感。侧看雾灯与大灯，有种不寒而栗的感觉，这是美系通用的特点吧。6.价格优惠：官方参数：18年官方指导价优惠4.5万，优惠幅度较大。感受：在2018年SUV车型中价格比较有优势。买车是4S店需要办理保险，这是行业通病吧，保险交格非常高。缺点：1.燃油经济性：官方参数：6.7L/100KM感受：美式探界者车型燃油消耗一直偏高，很难与大众、丰田相比较。油耗最低在速度80时，约3.4—4.0，相较于速度100时油耗5.5—7.2偏低。形式5.9万公里，平均油耗8.6，这个数据不算满意。2.内饰材质（无官方参数）：感受：内饰大部分塑料，门板和操纵台处明显，后备箱盖全是塑料，材质给人感觉较为廉价，接缝处缝隙较大，卡扣不紧，做工有待提高。3.驾驶感受：起步时感觉变速有点慢，无力。这是AT变速箱通病吧。并且驾车时车里噪声较大，地板隔音效果不明显，车门处胎噪比较明显，每次较长时间开车需要播放歌曲缓解外部噪声。中控屏经常死机（暴雨过后或者夏天屏幕热的时候）。4.离地间隙：感受：离地间隙不够高，与SUV定位有较大偏差。马路牙子需要倒车上去，正向开上去必然有剐蹭，底部加装了个发动机护板，避免了很多不必要的剐蹭，需要离地间隙在提高些，才符合SUV定位，目前这个间隙比一般轿车稍微高些。综上所述，雪佛兰探界者2018款535T驰界版在动力、外观设计、空间上物有所值，但在油耗、内饰材质、离地间隙、电子设备方面还有改进的空间。

只行驶了37000变速箱就废了，而且从不暴力驾驶，从不跑烂路，我已经在车质网投诉了，各位想入手的不要想着第三代AT，不要抱有侥幸心理，因为当时我买的时候也是同样的心理。现在要我更换液力变矩器。5000块。下边图片是4s店的人试车的时候拍的。

这辆探界者驭界是我人生的第一辆车，当初大舅子带我去看车的时候第一个看的就是他，也看了不少车，一心想买个suv，希望安全点空间大点，毕竟带着一家老小，综合下来这辆是我觉得最合适的！记得那时候驾照还没考到手，由于那时候购置税减半，就把他买了！！下面我说说这一年多来开这车的感受吧！【空间表现】空间真的够用，无论前排后排空间都不显得拥挤，当初买车就考虑空间，虽然长度够不上中型suv，但是空间绝对是够的，后排地板还是纯平的！【最不满意】没有360，因为是新手车感不太好，当时一心想有个360，可惜没有，后来自己去外面加装了一个，还有就是只有后雷达，没有前雷达！【驾驶感受】我买的是1.5t的，升降档会有顿挫！应该是123档比较明显，尤其是降速到换挡那个速度时，再加速升档顿挫会更明显！高速胎噪有点大！操控上没有虚位！对于我这个新手来说还是感觉挺好开的！拿驾照第一天就开他出门了！【油耗】我开的油耗还是比较高的，平时上班就五公里路，还是比较堵的！所以我现在平均油耗在十个！其中市区可能占了有百分之八十！但是高速跟国道油耗还是能接受的！高速开空调大概6-7个油，不开空调大概6个多点。国道最低一次我开的5个多油，可能80左右车速比较省油吧！【乘坐体验】座椅比较偏硬，就是后排中间缺少个头枕，长途坐中间的人会很难受！【维修成本】车子刮过一次，两个面喷漆加钣金花了500，刮的也不是很严重，后叶子板跟门凹进去一些！不过不是4s维修的，4s报价800没去！保养目前都是免费的！所以维修成本还能接受，毕竟车价就这么多！【销售态度】我们这销售态度很好，一开始区保养燃油模块给我打胶的，后来官方召回，4s那边就给我打电话让我去更换的！

看了长安CS75PLUS、福特锐际、这两款优惠不大，大众途岳、探岳、途观L、不喜欢后排凸起空间不大，优惠不大、粒子捕捉器的问题果断放弃，还是探界者优惠大，空间大、安全系数高。价格、性能决定选择提车过程：当天和销售谈了两小时，有现车，直接提车。验车按照网上的教程，全都过，销售服务态度好。动力、操控、油耗：1.5T动力稍弱，缓坡2档升3档较慢，需要放油重踩，操控好，油耗能接受、最低6.驾驶感受一：通用公司现在的黄金配比，只要你舍得给油，它就直接推你后背。二：油门踏板，个人感觉偏轻吧。三：刹车，偏线性，刚踩，刹车不是那么猛，但稍微再重一点，就容易直接刹停，忽悠一下，我现在也没掌控好这个力度。四：方向盘，偏重一点，不过我感觉挺舒服。五：风噪胎噪，前排双层夹胶玻璃，但是风噪一般化，主要这车定位就是偏运动型，所以不会那么的安静。配置、外观、空间、内饰：外观我喜欢，仁者见仁。各有所爱，空间大，中控台老气，个人觉得开车主要是车的性能，高科技可有可无，老司机了，无所谓了。空间一：后备箱；后备箱上面的空间是足够使用的，下部空间放备胎的上面，原厂是一层薄薄的板，我又单独买的盒子配件，放上后盒子里又可以放好多零碎东西。二，后排空间；毕竟这个尺寸在这里，后排空间说能坐3人，其实也就能坐2个成年人，3个成年人横向太挤了，至于腿部空间和头部空间，绝对的够用，腿部足够你翘二郎腿了，头部空间以我身高175为例，坐下去还有一拳多距离。三：前排空间，这就没啥好说的，就那样吧最满意的地方：空间大和优惠力度，还有就是安全性，性能的话、各路大神都评价车好。

【购车经历】对比了探界者、锐际、昂科威s和星迈罗之后，最终选择了探界者，主要是看上了大空间和车身的安全性，开美系车就别考虑油耗了，经过和销售的一顿掰头，最后也算优惠了不少，毕竟给人家店都干黄了23年3月订车，等了一个半月，终于等来了新车现车，顺便赶上了商业险优惠，当天办好一切手续，五一上好牌，一切就绪【油耗】开美系车就别聊油耗了吧?百公里市区11+动力方面只要你敢踩油门他就敢走，从来不怕超车，一脚就到前边了【最满意】外形充满美系风范，线条粗狂不臃肿我入手的是23捍界版，该有的都有了，该好看的也都好看，空间也足够，要是有个autohold会更好，夜间行车的时候感觉大灯不够亮，内饰设计无功无过，那些说让换大连屏的就算了吧，真换了连屏你们用么？反正我导航还用手机

外观很帅，美系车风味十足，尤其是D柱和后窗连为整体，有路虎和探险者的味道。市区足够用，只要肯踩油门，动力跟得上。高速上很惊艳，油耗少，底盘稳，噪声可接受。操控一流，有点心随我动的感觉。车机系统刚启动时候有点卡，得等一分钟左右才能识别语音。语音用的科大讯飞，识别准确率极高，还能识别方言，目前没发现过识别错误的情况。后排舒适，前排座椅下部空间大，足够放脚。并且后排可调节，地板纯平。胎噪声可接受，主动降噪很有用。不足：1.5t起步有点慢，转速得上3000，起步瞬时油耗能上30L。换挡有点松，一不小心容易从D档换到L。市区内油耗10L左右，有点高。车机刚启动时候有些卡顿，等一分钟左右就好了。

【乘坐感受】试驾了同级别合资车，探界者上去第一感觉就是内饰一般般，但是开起来马上就有喜悦感，底盘真的很稳，总是有那种扎扎实实的感觉，换到后排空间还是很满意，关后门的时候感觉车门比其他车厚重。最后价格还很有优势，就选了探界者。【操控】提车当天出4S店就直奔老家了，全程400公里高速，还真别说稳得一批，高速特别有优势，油耗才5.5，市区油耗的话就得8.5了

车熟悉后动力够用，反应慢点。就是95油成本贵点，内饰我个人是不太注重…用车方便就行，不过座椅的舒适性一般，不够宽大~腿托位置短，后排虽平…出风口太碍位置。有个220v150w功率的充电口有点惊喜~但实际作用不大，游戏本都冲不过来~内饰异响不多，我拆了好多次，也不是特别多异响

动力强劲，配置可以，空间大，尤其是后备箱分三层设计特别好，最主要的全车82%高强度钢，笼式车架，安全性特别高，一家人出门乘坐很安全。

文化有限，简单说说，22年9买的22款驭界，到现在行驶3w多公里，油耗确实有点高，但也能接受，市区行驶一箱油能跑300多公里，高速的话一箱油最多跑过700多点，美系车很稳这个毋庸置疑，车是是好车，还有论坛里车友们反馈的那些问题现在暂时还没有遇到，整体很满意，车才开两年现在又看中增程车了，美系车不保值所以再开几年吧，没怎么给车拍照，买下车第二年放开以后和媳妇开出去玩了几天，整体感觉不错稳

小孩出生前买的，后备箱真的超级大，小孩的推车啥的各种东西都能装下；颜值也很能打，刚买来，同事还说你这车真大；市区油耗确实有点高，堵车排队时油耗能到十四五，主要是现在油太贵，高速开的话，一百三四很稳，油耗7个多吧，最省油速度应该在八九十，开过五点几个油；动力的话，够用，市区起步比不过轿车，起步有点肉，速度起来再给油提速就明显了，高速超车没啥压力；提车送了两次保养，买车险也送保险，相当于保养都没花钱，上次4s店还统一召回，说是这一批次燃油泵啥的有问题，然后就给免费换了，通用毕竟成立几十年的合资品牌；要说最不满意的地方，那估计就是内饰了，雪佛兰内饰确实一般，仪表盘机械的，还有就是现在降价更多，朋友18年买的，落地18左右，我22年买的落地15.6，驭界版，现在估计还能便宜两三万，买之则安之，我是公司离得近，上下班基本不开，周末去玩、出远门啥的开，快两年才跑了一万五千公里。

外观动力没得说，内饰一言难尽，在现在国产车内饰的衬托下我的车像上世纪的产物

现在车子跑了四万多公里了，因为启动有哒哒哒的声音，有点延时，4s免费换了高压油泵，除此以外没有换过其它配件（正常保养除外，大概8000km一次）。回顾一开始选车的历程，以及截止目前的用车体验，高性价比算是探界者的优质属性。【空间表现】非常好，无论是装小朋友的古筝，还是回老家被塞的满满当当；【油耗】目前综合油耗8个左右，一半高速一半市区，高速最好成绩是600km路程，平均每百公里6个油，如果时速100-110左右，可能更省；【驾驶感受】底盘整体性很好，不平路段没有杂乱的感觉；【最不满意】1.5动力还是稍微弱了点，有条件一定上2.0。变速箱顿挫偶尔会有，影响不大，但在某些路况下，感觉慢半拍，比如起步、减速后再急加速、大下坡刹车后再加速。当然这些也都在可接受范围内，个人体验，仅供参考【最满意】安全性、性价比

车子性能很不错，驾驶平稳，跑一百五十多麦也不飘。安全性很高，保险杠很厚。外观也很漂亮，内饰略显普通。总之，是性价比很高的SUV，值得入手。

这车挺好的，我挺喜欢的。动力还是配置作为家用车来说完全足够，外观，是属于越看越好看那一类型的。至于油耗什么的，我觉得完全没有必要在乎，因为你都决定要买2.0t的了。中国有句古话叫要想马儿跑必须得让马儿吃草。真要在乎油耗，那你就不用看2.0t的了，你直接去看个1.5t或者电车吧。

这车开了快六年了，公里数也不少12万多了。期间除了天窗整流罩网支架脚断了，申请质保免费更换了。之后就没有任何故障出现，可靠至极。内饰不是很豪华但也能看的过眼，座椅和方向盘是真皮的并不是革的。动力算得上强劲，就是没有方向盘加热算一个遗憾。油耗的话，快速路的油耗最低6-7个，城市道路的油耗较高10个以上。总的来说是比较满意的

关注探界者一年左右，此二手车于今年7月份山东购得。23年4月上牌行驶里程一万七。2.0t动力很足，车身稳定，内饰座椅运动感强，空间很足已够户外露营所需，综合油耗8.7还能接受.总之很喜欢。

车子外观霸气，车漆也不错，用料十分扎实，吃的92油，油耗不高，内饰稍微简单了点，美系车一贯的风格吧，能接受就好，连上carplay也够用。6at变速箱也挺好，性价比较高。

作为一款全球车型，对探界者的品质还是很放心的，七年十五万公里的使用也印证了这一点。唯一的缺点就是大家都吐槽的内饰。