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    zsk975

    大众ID.3车主·车龄1年

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    2020-08-31发布于:传祺GS8车友圈

    订车到提车大半个月,速度还是挺快的,主要是银行放款耽误了时间。放款那天是下午五六点才到账,直接晚上提车,第一箱油,快喝饱哈哈~ 开了一个星期整体感觉还是挺不错的,还在磨合期就没敢猛踩油门,之前开蒙迪欧2.0的,感觉gs8的油耗还是比蒙迪欧的低

    作者提到的车系:


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    前往

    2025款 领航系列 2.0TGDI 两驱5座豪华版

    车主评分:4.60分
    “优秀”

    裸车价:15.68万

    购车地:宜昌

    怎么说呢喜欢了很久,一代的时候就觉得霸气,二代刚出的时候就想买,终于今年把小4换成GS8了。过程中看过凯迪拉克,但是考虑到家用舒适性就整了GS8。[外观方面]:样貌应该没得说吧,有棱有角的霸气的很,正面的矩阵灯冲击感挺强的,侧面也有硬派SUV的曲线(个人比较喜欢腰线平平的,类似凯迪拉克那种)。[空间表现]:空间大的很,基本都是自己开,前排视野和驾驶空间都很宽敞,有一种坐在讲台上俯视的感觉。买的5座的,后排座椅可以往后倒一点角度,比之前的小4直挺挺的跟坐牢一样要舒服很多。后排也可以前后调,调到最后的话膝盖隔前面大概15公分以上是有的。[舒适性]:先说驾驶舒适性吧,驾驶静谧性很满意,开起来很惬意。然后座椅除了6向调节还有腿托和腰脱,驾驶视角和方向盘、扶手、车门手枕、内后视镜、仪表的距离啥的都很协调,老司机都知道右腿膝盖没个靠的时间长了就很累,这个跟副仪表的距离挺舒服,腿可以轻轻靠着,整体的人机工程还是很不错的。副驾和后排体验的比较少,反正家里人是觉得比小4坐起来要舒服太多了。过减速带不颠簸,噪音除了加速的时候发动机声音外都很小。5座后备箱贼大,不放倒后排的时候能塞进去洗衣机,放倒后排了我托过两辆自行车。[动力油耗]:油耗的话,2.0T的喝95号油,我在传祺APP上加的油,200和300的有优惠,还不错。提了半个月跑了1476公里了,加了983块钱的油,还有一百多续航,可能我开的路况好些,国道60-90之间的速度占多数,表显平均油耗7.8,加个0.8的话8.6升/百公里,基本差不多吧。最近一次是下班回去,40多公里快速路(平均70码),表显6.4升。动力的话我觉得挺猛的,1.9吨的车了,个人开车起步比较急,一脚油推背就出去了。中速巡航的话转速很低,我开的时候发现这个8AT大约63码、75码、84会自动换挡,换上去之后转速会在大概1200多巡航,这个时候就很省油了。所以我开车一般不会让他卡在高转速慢慢提速,我会一脚提起来然后让转速下来再巡航。高速的话140的时候巡航大概2000转,比小4120码就2500转要强太多了。120以上再超车也挺不错,一脚下去提速也挺猛的,也没跑过超过160的情况,所以没发现有疲软的情况。[常用功能]:最常用的就是TBOX了,以前夏天去车里刚启动要被烤糊,车里等又热,外头等又晒。这个直接远程启动打开空调、座椅通风,走过去就能感受凉爽,美滋滋。然后取东西啥的也是,可以远程开关门开关窗户,长时间窗户、车门不关还会有短信提醒,挺方便的。[其他方面]:辅助驾驶功能挺多的,自适应巡航、前后碰、车道偏离、开门提醒、侧碰提醒啥的,挺好用的。不过有两个建议给厂家,就是自动识别到前车满足巡航的时候,调整方向盘左边上下的按键看信息没法切换了,个人不太习惯。另一个就是5座版本的音箱效果不大行,建议好好调校一下。我自己花了点钱去加了个公放和中置和隔音,效果起飞。[写在最后]:个人感觉这个车还是挺不错的,现在车企三大件都差不多的情况下,选一个外观好看,内饰新颖、功能全面的车,家里人乘坐满意的情况下自己喜欢最重要,作为司机开着爽排第一,网友代表不了自己,多开多试驾。

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    2025款 领航系列 2.0TGDI 两驱5座豪华版

    车主评分:4.38分
    “优秀”

    裸车价:15.00万

    购车地:东莞

    提车差不多两个月了,【购车经历】一开始考虑有坦克300,瑞虎9,GS8,坦克300一开始价格都谈好了后面因为风躁大,又费油家里人不支持买这个所以后面就只能看别的,瑞虎9哪哪都好就是挂档地方在雨刮器那里开的有点不方便最后才看的GS8,刚好25的出来没多久空间价格都满意谈了有三天左右就直接定了,第一次买车不怎么会砍价但是几个还是在我能接受的范围内,唯一一点就是看上外观,内饰的话也就那样嘛大屏幕,水晶挡吧,前排座椅通风加热,没有无线充电,没有。抬头显示,但一分钱一分货嘛,这个价格能买到这么好的车,也就他了。【提车价格】裸车价谈到十四万多差不多十五万,然后加保险购置税这些16万出头,首付八万贷八万分三年一个月两千来块能接受,【空间表现】空间大,家用够了,5座跟7座就是把后面两个座位换成后备箱然后下面还有两个储物箱这么大的空位,够用,【动力表现】动力方面还行会有顿挫感。但是一只踩一只有再怎么样也是2.0带t的【操控】方向盘的轻重可以自己弄,还有油门的敏感度,这个特别喜欢,还有三个驾驶模式,【油耗】一般高速上六点多,市区一般七八九个左右如果堵车一走一停会上十个毕竟人家两吨的车在那,吃95的做为一个零零后能接受【外观】大气上档次,回头率高不懂车的第一句都会问我这车几十万哈哈,又高又大又帅,

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    2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    车主评分:4.21分
    “优秀”

    裸车价:20.25万

    购车地:北京

    本人一代GS8车主,一代使用6年,在22年购置二代传祺GS8一辆。到目前为止用车2年了,最近抽空写下二代用车情况。一代使用情况可以看我一代懂车分评。购车经历:本来不想买这个GS8。为什么呢?因为我已经有一代,想换个品牌车款,预算也高一些35万。所以这个GS8最后才看的。22年那会是疫情期间,看车人很少。首先看的xc60,xc90当时落地要70万,不在预算内。xc60空间真的惊讶,建议你们可以见识一下,那后排座椅角度。都不用二代GS8,作为一代车主试驾无法忍受。又在旁边店看了途昂,当时途昂有优惠,空间巨大,堪比面包,销售热情。开始试驾,然后就没有然后了。底盘过滤震动,可以说还不如一代GS8。动力也不算充足,低速感觉车辆沉重,也可能是试驾车问题。下一个,领克09,买不起xc90,那就看09,销售小伙子热情,行驶品质确实一分钱一分货,棕色内饰漂亮无异味,价格也合适。缺点三排很小。结果被家里人一票否定。因为青蛙脸。最后看了GS8,刚上市时候,我就试驾过二代,总体驾驶感受比一代提高一些,8at平顺,空间也明显更大。最后一代置换了二代GS8,原因如下,三大件还可以,特别是爱信8at,口碑好。再加上一代用的不错。最重要原因便宜,剩下十几万加油不香吗?购车过程,疫情电话问了问就定了,没有什么优惠。不过有个插曲,我买车的时候,同时买了5次保养,我记得问销售说好是全合成机油,实际买完保养是半合成机油。大家买车时候注意,单独购买或者赠送产品明确型号写合同里。言归正传,说说优点。1, 外观:选择传祺gs8还不是应为外观,特别是侧面。侧面100分,正面80分,后面80分。我喜欢一代前脸。这个立灯我就感觉没有一代横着好看。总体讲,我认为国内品牌,评选好看的车Gs8算一个。2, 内饰:中规中矩,能碰的地方都是软的,我选的绿色内饰。绿色内饰车不多,搞个新颖。座椅绿色是座套。见图,大屏幕太愣,对于我除了360影像听听歌,其他没什么用。3, 空间:舒服,比一代大了一圈!二排普通身高可以跷二郎腿。实测第三排空间可以坐成年人,1.7米,调整好座椅靠背角度乘车几个小时没问题,比一代实用多了。不过第三排打开,后备箱空间不大,大概只有2个到3个20寸箱子和软包。4, 动力地盘,传祺这款2.0T发动机配合爱信8at,平顺性不错。油门一半,涡轮增压开启,超车不费劲。因为是四驱版本,雪地无忧,北京去年大雪,轻松应对。刹车脚感舒服,踩多少有多少,没有虚位。不像有的日系车前面力度小。另外对于这个尺寸高度,刹车点头抑制还可以,但是悬挂太软,弯道支撑一般,要是硬点会更好。传动效率高。油耗大概9升多,表显,北京郊区为主,高速可以低至7升多。我是四驱版本,高速是4人加行李。现在燃油车技术也提高多了,以前这种大尺寸suv根本跑不出这么低油耗。5, 隔音,比一代强一些,80以后区别大,跑高速算比较安静,不知不觉就120了。米其林轮胎贡献很大。6, 配置,国产车都拼配置。这个算中等吧。360影像,自适应巡航等。常用的都有。自适应巡航表显正常,高速可用,但是加减速比不了电车线性。7, 价格,我当时是20万买的裸车,感觉性价比很高。说说缺点:1,大灯色温可能有点高,对面看很亮,没有路灯的情况下是亮,有路灯下一般。另外感觉远光照得不够远。但是比起一般日系灯还是强些。2,车机地图老旧,没有红绿灯读秒,我是22款。后来升级,导航用carplay了。3,屏幕大,但是实体键少。还好语音算可用,控制空调还可以。4,减震有点软,弯道支撑差一点。如果未来能引进电磁可调软硬悬挂就好了。5,能不能出个无天窗版本,我不喜欢天窗。总结:希望我的用车体验能给大家选车带来帮助。纯手工打字,文字图原创,请编辑给个好评精华。

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    2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

    车主评分:3.58分
    “良好”

    裸车价:14.10万

    购车地:石家庄

    不得不说外观是真的帅!买车时对比了瑞虎九、揽月、途观L、星越L等等吧,最终还是定了GS8;原因是我需要七座空间大的,这车空间霸主没得说。说实话开始GS8没在我的选车清单里(我都把他忘了),偶尔在懂车帝上看到才想起来,感觉外观很霸气,就去S店看了,无论是配置、价格还是主观感受,哪哪都刚刚好,没有突出优点但也没啥缺点。辗转考虑了一个月就下定了,就这一个月让我错失了一次3千元的地方补贴,哎!不管了谁叫咱喜欢呢,全款提他。从订车到提车15天吧,同月5日生产的车20日已经在我手上了。可能真的像销售说的太新了,车内有点味,是那种皮子味还带点香,我觉得还能接受,毕竟嘎嘎新慢慢放味吧。从S店出来第一箱油加满大概485元;直接我就上高速了,车道保持和自适应巡航挺好用省力不少,不过我的车道保持,貌似在左转弯时会偏左,导致靠左线太近会告警,当时我还在想,你自己开的你还告警,我慢慢再体验体验吧!跑了200多公里的高速表显油耗是7.6,我用的节能模式,感觉油门脚感有点重,方向盘非常轻,感觉不像一辆大车,音响音质属实一般,其他的功能都还在挖掘不会用呢!(PS:高速上一个渣土车在我旁边快速冲过,掉下来一块石头砸在我挡风玻璃上了,磅的一声巨响,吓我一跳,当时天黑了我看不清,赶紧找个能停车的地方看了一下,还好没事但玻璃上有一个小坑,真想去追那个大货车,心疼。大家开车一定要注意安全远离大货车!)

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    2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    车主评分:4.50分
    “优秀”

    裸车价:20.50万

    购车地:北京

    一代的时候就很喜欢,无奈那时候预算不足,买了丰田小车。终于今年把老车换成GS8了。过程中看过奇瑞和长安uni,吉利星越L等车型。但是考虑到想换个空间尽可能大的车,再加上同事的一代GS8使用4年反馈不错,就选了GS8二代。优点:外观好,空间大舒适,动力家用足够,爱信8at口碑好。新车异味小,之前有人说味道大,我还担心。实际比我那个小丰田新车时候异味小多了,开窗通风,没几天就闻不到了。最重要性价比高,反正我看的车里这个最唬人气派。缺点:4s店相比我的老车丰田少,距离家比较远30公里。品牌宣传不够,这么好车,关注度不高。还有一个,车型可选配比较少,我想选一个配置更低的车,不要全景天窗,但是没有车型,曾经高速上经历过冰雹,铁皮车顶不会透,只会凹陷。不过这个问题不是GS8独有,现在很多车都必须配要天窗,搞不懂。说远了,再说说GS8。[外观方面]:有棱有角的霸气的很,正面方块灯冲击感挺强的,侧面也有硬派SUV的曲线,我认为是最好看的地方。尾部保持一代的样式,总体还行。但是我更喜欢一代的隧道灯,建议广汽增加选配。[舒适性]:先说驾驶舒适性吧,驾驶静谧性很满意,开起来很惬意。100以内噪音堪比b级小轿车帕萨特雅阁之类,100以上有一些风噪会明显,毕竟尺寸大。标准高坐姿,视野操控很协调,整体的人机工程还是很不错的。副驾和后排体验,家里人是觉得比帕萨特雅阁舒服太多了。跟原来的小丰田比更是一个天一个地。过减速带不颠簸,发动机声音很小。只有急加速的时候,能明显听到。[空间表现]:空间大的很,基本都是自己开,前排视野和驾驶空间都很宽敞,有一种坐在剧院俯瞰感觉。后备箱很大,塞进去过电冰箱,山地自行车。搬家拉货顶原来小车2个。[动力油耗]:2.0T的要求95的油,实际我加的92,目前一切正常。平均一公里7毛左右,对比小车高一些。但是对于2吨以上suv,可以接受。表显示8.8升/百公里,基本差不多吧。动力的话我觉得很棒,比我之前丰田小车强太多了。开车起步比较快,一脚油推背就出去了。换挡平顺没有感觉。100巡航,这个时候就很省油了。120以上再超车也挺不错,一脚下去提速快,超占道龟速车轻而易举。刹车脚感线性,这点比我那个丰田好,别看这么大车踩多少有多少,小丰田就不行,前面不大管用,必须踩下一半才会明显减速。[使用便利方面]:辅助驾驶功能挺多的,自适应巡航、车道偏离、开门提醒、碰撞提醒应有尽有。不过有两个建议给厂家,就是自适应巡航能不能设计跟丰田一样放到方向盘右边,一键开启,左边感觉有点别扭。也可能我开丰田小车比较多。远程启动打开空调很实用,不管冬天夏天,走过去就能感受舒适温度。可以远程开关门挺方便的,家人取东西,不用拿钥匙。[总结]:个人感觉这个车性价比很不错,现在车企大卷背景下,合资车也就那样。我上一个车是丰田某销量王,月销一万多辆,当时价格不低。虽说质量不错,但是配置上要什么没什么,内饰异味大,空间小,高速提速超车信心不足。空间更是一个一居室和一个三居室区别,开起来稳定性和gs8差远了。小丰田唯一的优点好停车。至于网上说的黑屏,我车没有出现过。至于什么车机慢,车漆薄,对于我这个前丰田车主这都不是事。丰田车机界面逻辑差,不但倒车影像不清楚,雷达探测距离还近,说多了都是泪。对于消费者选一个外观大气,内饰规整、功能全面的国产老厂suv,家人乘坐满意,自己作为司机开着稳健多好。当然个人愚见,每个人看法不一样。我选gs8,是试驾了多款同价位suv才定的这个。选车还是要自己试驾,一次不够,就两次,两次不够就三次。咱老百姓挣钱不易,买个车要开很多年。最后感谢GS8圈主懂车铁粉协助指导发文。纯手工码字不易,希望懂车帝能给予精华。谢谢。

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    2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    车主评分:4.81分
    “优秀”

    裸车价:24.68万

    购车地:北京

    GS8用车心得一、选车历程需求:预算30万以内,长途驾乘居多,车越大越好,油耗低为什么选了GS8?主要关注的SUV,昂科旗、比亚迪唐、星途、GS8、星越L、途观L因为昂科旗,安静舒服,但是有人说这个48v发动机一般,别克车机太慢。比亚迪唐,发动机1.5的感觉不充电,带不动。锐界L,当时刚上市,优惠小,混动价格超预算。星途国内月销量太低了,北京这边的店实在是少,几乎没有。星越L,这个车最好,朋友买了,动力足外观也好看,但是比gs8小一圈。GS8,帅,大,我看过的车里最大,混动开起来比丰田更给力,动力更强。二、买车当时问遍北京所有的传祺4S店,原价基础上就送了5次保养。当时这车太火,需要等车3个月以上!三、用车感受至今已跑了50000多公里,无故障,空间动力满意。1、空间七座车平时五座用,那叫一个大。孩子坐第三排,也足够宽敞,同时后备箱勉强还能放下一个20寸行李箱和几个背包。空间大,就是舒服。2、静谧性起步一般用电,安静,发动机启动平滑,正常开,发动机噪音很小。高速100以内都很安静。高速120以上有一些风噪3、动力我选择的是混动,动力完全够用,急加速,发动机会介入,动力随叫随到,加速超车有信心,关键油耗还低,你说气人不气人。4、高级功能ACC自适应巡航,车道保持,高速减少疲劳,自动根据前车距离及速度加速减速,减少疲劳。一开始还担心不稳定,经过500公里测试,可用。提示,进入隧道和道路复杂情况下,手动驾驶更踏实。5、车机使用正常,应用商店软件不多。7、音响内置app音质较差,可能为了省流量。用u盘播放效果还可以。8、油耗正常开表显油耗5到9,看路况,冬天油耗会高2个,跟车友群燃油车主对比大概省百分之30的油。再加上动力强劲,个人感觉这个发动机已经媲美2.5t机器,这个钱花的物有所值。对了,停车有点麻烦。车太大了。上次停车就一个车位,左边宝马X5,右边路虎卫士,车门开不了。不过车不大,还不要这车。多亏有360影像辅助,否则很多位置停不进去。四:网传缺点:1、车机死机问题。没有出现。2、跑偏问题,没有发现。3、软件少。够用吧。我又不住车里。那些新势力车机是快!还能打游戏,冰箱彩电大沙发。但是差价,能买一车ps5了。4、减震问题。没开过豪车,跟亲戚同价位某合资suv比,我觉得还更舒服,过坑过卡,干脆利落。感谢圈主懂车铁粉指导推荐,希望能加精

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