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    小小灰Jin点评怎么样

    2020-07-28发布于:福克斯车友圈

    车子已将近25万公里,陪我去过青海甘肃,去过云南贵州,回过东北老家(自己常驻苏州),没有掉过链子,总体很满意。 2.0NA+5MT的动力总成,少了点爆发力,但加速线性,零百加速不够快,但中后段加速也可以,在高速和山路上都不会觉得乏力,我在青海的高原上超车动力也还够用(可能是我开车习惯,经常地板油到5,6千转), 油门响应很快,动力很跟脚,但后段差不多10%左右没什么用;刹车踏板前段有虚位。当发动机高转时声浪也还不错,有一丢丢小钢炮的味道。由于我差不多80%跑的高速和城市快速路,而且驾驶偏激烈(经常地板油高转速),所以综合油耗6.9L/100KM不具参考意义。 MT换挡比较清晰,换挡行程略长,吸入感不强,一二档齿比落差大,影响换挡速度。在一档,很低的速度时拉扯感较强(轻点油门后,快速收油后,车辆会有前后方向的激震)。 操控感很好,底盘偏硬,有一定的韧性。过弯中性,支撑性不错(在家用车范围内),换了4条米其林PS4轮胎后,过弯更加爽快。 转向精准,虚位很小,可以对路面有些反馈,车身跟随性很好,不论是转弯还是并线,都不会拖泥带水。转向手感是阻尼偏轻,回正力矩偏大(我个人比较喜欢这种,可能有些人觉得转向太贼了)。 底盘对大的振动过滤的很好,而且化解的比较干脆,小振动会传进车内,让驾驶员感受到一定的路感。也许是车比较老了,再加上换了偏运动的轮胎,路噪偏大,总体的噪音水平在我可接受的范围内。 很多人都说这车空间小,确实比较小,但对我来说够用(我身高178,体重73公斤,在我家是最高的),前排空间没问题,但坐姿偏高,我座椅调到最低还是有开SUV的感觉。后排基本就是一个儿童安全座椅,另外坐一个成年人,我媳妇或丈母娘或亲妈(90%都是前排坐人,后排偶尔用到),所以后排也还够用。 说说可靠性吧,跑了这么久,大问题没有,小毛病还是有些的,6万公里时换过轮毂轴承;9万公里时发动机正时盖渗油,重新打了胶,到现在一直没问题;15万公里时,换了水泵和冷却液壶,20万公里时换了氧传感器;内饰偶尔异响。 车对我来说一半是工具,一半是玩具,我是个很喜欢开车的人(咳咳),没事就会去浙江的山里跑跑(苏州实在是没山),我个人喜欢两箱小车,所以当初在预算范围内没得选,就此一辆是2.0+MT的(高尔夫1.4T+MT也不错,可是当时没有优惠)。这辆手动福克斯带给我很多欢乐,我很喜欢它。

    作者提到的车系:


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