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    DLT李云龙点评怎么样

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    DLT李云龙

    魏牌 VV7车主·车龄4年

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    2020-06-03发布于:魏牌 VV7车友圈

    跑了1600公里了。都挺好的没有别人说的油耗高啊。啥的。觉得正常的2.0排量都得10个左右了吧。。其实挺好的。没有黑子这么多问题

    作者提到的车系:


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    2017款 2.0T 旗舰型

    车主评分:4.60分
    “优秀”

    裸车价:7.46万

    购车地:深圳

    【空间表现】后排空间特别大,大个子都可以可以跷二郎腿。缺点就是后备箱空间太小了点。信息溜背造型。【舒适性】个人感觉,避震,隔音都算中上。动力低转速刚开始的时候会有抖动。速度上去40码后就不会了。跑高速最舒服了。【最不满意】油耗确实有点高,刚开始提车回来12.6,现在跑过高速和加了燃油宝后就到了10.6。【购车经历】我是6月份摇中粤B牌,被逼无奈得买车,然后就一直看车,晚上熬夜看,刚开始看了新车星瑞,艾瑞泽8,想想压力有点大,因为要还房贷,本来钱就没钱存了。然后就关注二手车,一直抖音上看。先是看中了一款2021款20年白色领航版博瑞。公里数2.3万公里,定金都交了。实地看完后,也觉得博瑞很不错。回去后再网上看了这辆vv7,红色,公里数5.2万。觉得不错,就马上去看车。看完后就觉得博瑞不香了,然后就找了一个验车师傅帮忙看车。结论是没有大问题,跟卖家说的差不多,就是后尾盖有维修,但是只是一小块补漆。然后就全款拿下了。卖家帮忙换了机油机滤,电池换新。车漆帮忙补好。现在开了600公里左右,目前没发现什么问题。也不知道烧不烧机油。今天发现一个问题,就是冷车启动后,车辆会一颤一颤,过了1分钟左右,就没有了。也不知道正不正常这现象。自己在网上买了座椅套,害怕真皮的座椅搞坏了很难修复。

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    2020款 2.0T 旗舰型

    车主评分:4.43分
    “优秀”

    裸车价:18.80万

    购车地:宁波

    VV7是一款国产豪华品牌中型SUV,车长4760mm,车宽1931mm,车高1655mm,轴距2950,标准的中型SUV,其轴距在同级别还是比较有优势的,车内空间宽裕舒适。整体外观确实很唬人,官方称之为豹式仿生学设计,前脸很有高级感,再加上竖条状的车标,不懂车的人看上去一定会觉得这是台几十万的车,轮毂的尺寸也很下本,达到了20英寸,而且全系都是20英寸,LED大灯也是全系标配。VV7全系提供6种外观颜色供消费者选择,既有成熟稳重的黑白灰、也有年轻活泼的红蓝紫,可以说照顾到了不同年龄层和使用场景的消费者。外观方面,WEYVV7科技版与现款在售车型并没有明显的区别,依旧配备LED头灯组、獠牙式LED雾灯、多边形点阵式格栅等,其外凸的前保险杠设计显得较有气势。我们具体来看WEYVV7科技版,新车的外观造型和内饰布局,都延续了现款,主要针对配置方面进行了升级,在配置方面,新车配备了后排配备带加热通风功能的座椅,座椅按摩腰部支撑调节功能。内饰方面,WEYVV7科技版同样与现款车型保持一致,配备12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控屏等。此外,WEYVV7科技版还在配置方面进行了升级,新车增加了后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。后排空间还是很宽裕的,坐垫比较软,乘坐舒适性还可以,后排还有USB接口和中央扶手,头顶上方有块可开启式全景天窗,对后排的照顾挺棒。新车后排座椅中央扶手还配备一块5英寸液晶显示屏,可控制歌曲切换和氛围灯亮度调节等,在科技性配置方面,配备了高清流媒体广角内后视镜丶全自动智能泊车系统丶自适应远光灯等,而且新车针对车机系统进行了升级。动力系统方面全系均使用2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱的组合,发动机的参数出色,也省去了消费者在不同动力之间挑选的烦恼。VV7全系使用同样的动力系统,免去了消费者选择的烦恼,并且标配了大量安全、舒适、科技配置,整个车系的性价比非常出色。

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    2017款 2.0T 旗舰型

    车主评分:4.50分
    “优秀”

    裸车价:7.80万

    购车地:南京

    【空间表现】空间没的说,我朋友在前面开,我在后面能跷二郎腿2950的轴距,后备箱略微有点小【购车经历】之前路上见过,SUV里比较中意的外观,本来想买全新星瑞的,想想买了后压力比较大,低配的不怎么喜欢,要么青绿,要么星辰,想想买车是为了提升生活品质,太大压力反而降低生活品质【驾驶感受】轴距很长,2950了,之前开过大金杯,荣威rx8众泰t600现代朗动开的都是SUV多点,中规中矩吧好在有360环影,画质有点马赛克了,能接受,比没有强【提车价格】都买二手了,南京差不多都这个价,比这个价格底的公里数太多,去了车商也很爽快,先看的这个价格聊好跟朋友去了其他店,比较了后还是中意这个【动力表现】给油就走,油门响应很及时,没开过太多车,个人很满意【亮点配置】配置没的说,还在研究中,音响效果可以,矩阵大灯21寸轮毂看的时候也是锃亮,氛围灯不算太亮【最不满意】这个车机确实一般,不过也没太多需求,开车连个蓝牙就行【油耗】身边朋友们买的都是2.0tSUV居多,也不是每天通勤开逢年过节约会自驾游开一下,没有太多在乎的,就打1块一公里,当年高架桥那次一战成名,实战纪录也看了很多自己开心最重要,有钱就开,没钱小电驴总不能既要又要!车商走后,一个人坐在车上,握着方向盘,调好角度默默点上一根,放着《起风了》感触很多,以前谈过异地恋,没车的感受经历过才懂,以前那个她做梦都在想着我开着车带她去玩,现在已成人妻,有些事就注定成为遗憾吧,深情一下!第一次写这个,也感谢能看到现在,一个二手车写出这么多感受,不过不重要,贵在真实,以后也有一个能够遮风挡雨的交通工具了,说走就走再也不是一句空话。心里很踏实,就这么多了,再次感谢能看到现在!

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    2017款 2.0T 旗舰型

    车主评分:4.30分
    “优秀”

    裸车价:6.40万

    购车地:芜湖

    外观:vv7的外观没的说,虽然是几年前的车,但是放到现在依然很漂亮。内饰:买的时候是准备买棕色内饰的,但是毕竟是二手车,遇到一个车况好的,黑色就黑色了,但个人觉得黑色内饰没有棕色好看,黑色显旧,自己装个360脚垫,感觉还行。配置:这里就要吐槽一下这个车机了,真的没啥大用,而且官方标的是有carlife,但实际上没有,只有一个freelink,这个没啥卵用。和carlife简直没法比。【空间表现】vv7的空间表现没的说,毕竟那么大的车,前后排都不会觉得拥挤,坐上去舒适性也很好。【舒适性】vv7坐上去给你一种几十万的车才有的感受有没有。反正个人觉得除了堵车变速箱是白痴以外,其他各方面舒适性都还好。驾驶感受最怕堵车,堵车的时候那变速箱简直是智障,换挡速度太慢了,半天响应不过来,就导致驾乘感受都不好,容易窜车。【动力表现】vv7动力我个人觉得是完全够用的,就算是ECO模式也是给油就走,毕竟是2.0的,当然和现在的2.0比起来那还是有差距的。【油耗】个人市区走走停停,目前油耗10个左右,能接受,买之前就知道这车油耗高,但这么大个车,10个油真不算高,但市区真的太堵车,我还是比较喜欢骑我心爱的小摩托,又帅又不堵车,美滋滋。

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