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    随着海外新一代路虎卫士的发布,其在近日也已经现身国内。那么,究竟新款路虎卫士有哪些亮点?没有大梁的它又能否继续担起硬派之名? 新一代的卫士并没有像家族的发现那样走将原本方正的造型磨平,而是依旧采用了老款卫士的方正设计,同时融入了更多的潮流元素。诸如银色的饰板、LED的前后大灯以及悬浮式车顶之类的设计。前脸看去,整车依旧可以给人敦实可靠的感觉,而且侧面比例仍旧十分接近旧款车型。 尾部采用了相当直立的线条,除了能够提升视觉观感以外,对于保障车内空间也有一定作用。目前现实国内的这台为无门版的110系列,五门款车型也将会是未来国内销售的主力车型,必然会优先引进。由于装饰件和双色车身的缺席,因此现身的这台车型应该只是入门版本。 新一代卫士的争议点在于取消了硬派越野车标志性的大梁设计。似乎从发现5开始,非承载式车身就已经开始普及。好在就官方的表述来看,新款非承载式的车身比传统的承载式车身强度高出10倍,同时比传统的非承载式车身强度高3倍,拥有最大7吨的车轮垂直载荷以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。随着技术和材料的进步,或许取消大梁设计并非坏事。 动力方面,新一代卫士将搭载300匹马力的4缸增压汽油发动机、两款柴油发动机以及带有电机的6缸汽油发动机这4套动力系统。其中MHEV系统的加入成为了新一代卫士的一个看点,这也意味着新款卫士将向电气化方面发展,配合8速自动变速箱和全地形反馈系统,新一代路虎卫士的越野表现着实令人期待。

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    2019-11-30回复

    【20来万买SUV,有必要加钱上四驱吗?四驱和两驱该怎么选?】 在我们的印象中,四驱代表着强悍的越野能力,诸如路虎卫士、帕杰罗、牧马人等硬派越野车就是其中的佼佼者。但现在很多城市SUV也推出了四驱车型,它们的实力如何呢?对于预算充足的小伙伴来说,千金难买心头好。但对于只有二十来万的预算的小伙伴来讲,该不该买四驱车型? 为什么买SUV要买带四驱系统的,多少人常常幻想着自己能够探寻未知,去到各种险峻之地,没有四驱系统则不能克服这些险峻,品尝到成功的滋味。但我们要知道,不是所有带四驱的SUV都能叫作越野车,四驱也分为类型,全时四驱、适时四驱、分时四驱只是比较常见的存在,事实上四驱系统有着不同结构、不同名称,比如三菱的超选四驱(是不是很霸气)。为了避免复杂化,在这里教授把带四驱的SUV分为越野SUV和公路SUV。 带全时四驱系统的SUV是越野SUV中的一种,这种四驱结构带限滑装置或差速锁,能够应对更多复杂的路面。大家看到SUV在各种沙漠、戈壁滩、小山坡烂路等复杂路面穿行的牛掰视频,其实都是越野SUV才能完成的。 我们买来家用的自然是公路SUV了,绝大多数公路SUV都是适时四驱,不管是中央差速器采用的是粘性联轴节还是多片离合器形式,它最大的作用也只是传递动力。一些公路SUV不服气去挑战高难度路面,往往会趴窝,原因是粘性联轴节或多片离合器容易过热失效,这样就失去了四驱能力。 这样看来带四驱的公路SUV似乎没什么用,其实不然,四驱的通过性就是比两驱强,如果你经常自驾游,那么就很有必要买一辆带四驱系统的SUV。如果你只是城市通行,更加经济的两驱会比较适合你。

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    2019-11-26回复
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    35万以上SUV总榜

    NO.31

    超过71%的同价位车系

    4.14

    综合

    3.81

    内饰

    4.02

    配置

    4.12

    空间

    4.76

    外观

    4.06

    舒适性

    4.03

    操控

    4.17

    动力

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