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    想让更多的7082960679409303552视频想让更多的7082960679409303552视频
    2022-06-11回复
    这标志最能图这标志最能图
    2020-05-19回复

    #那些还没站起来就死掉的自主品牌,你还记得多少?# 邻近年底,我们已经收到了许多车型将要在明年停产的消息,这里面的许多车型都拥有着同级别无可比拟的优势,但无奈就是水土不服,最终退市收场。其实在中国汽车发展史上,也有许多自主品牌,他们有努力过,也有坚持过,但是最终还是无可奈何的被市场所抛弃,今天我们就来回忆一下,那些曾经出现过的自主品牌。 1-哈飞汽车 其实哈飞汽车现在还是存在的,只不过现在度日如年,举步维艰。在我小的时候,也就是2000年左右,那时候满大街的哈飞松花江面包车,非常受欢迎,我还曾在小学二年级的时候乘坐过一次,那时候对汽车完全没有概念,觉得四个轱辘一个方向盘能跑,那简直就令人羡慕。这之后,在2006年左右,哈飞还弄出了个微型车—哈飞路宝,当时哈飞路宝也是风靡一时,现在说起来可能没太有人有印象,但是哈飞路宝有两个鲜明的特点:第一,转向灯在A柱下部;第二,仪表盘在中控中间。据说,哈飞路宝还是意大利pininfarina(宾夕法尼亚)设计的呢。当时这个车的外观简直刷新三观。2009年,。哈飞被划分到长安旗下,现在的哈飞没有拿的出手的产品,也没有核心技术,哈飞已经开始渐渐的消失在我们的视野中。 2-上海华普 华普汽车的前身是杰士达美鹿,也是一个消失了的国产品牌,华普曾经是吉利控股集团旗下的一个品牌,它有着完整的生产流水线以及试车场和检测线,本来想进攻中高端市场,但是以廉价车作为开端的。它旗下的轿车借鉴了当时富康的技术,具备了良好的操控性能,后来也推出了很多产品,后来华普被吉利英伦所取代,华普也就随之消失了。 3-波导 没错,这个牌子的车我也没见过,我甚至都没听说过,可能大多数人和我一样,就听说过波导手机,至今广告词我还记得:"波导手机,手机中的战斗机"这个品牌曾连续多年获得国产手机销量第一名。后来波导想要进军汽车市场,于是就和南汽合作推出了第一款轿车新雅途,同年因为双方产生了矛盾,波导全面撤资,后来波导又寻找其他合作伙伴,最终都没有成功,波导的造车梦就这么破灭了。 4-奥克斯 又是一个稀奇的牌子,我没见过也不知道。看到这个名字可能很多人都蒙了,奥克斯在我们印象中,不是空调吗?没有错,奥克斯跟波导一样都是个造车的门外汉。2003年奥克斯打算进军汽车行业,然后收购了沈阳双马轻型车制造公司的股份以获得汽车生产资质,又基于五十铃的框架生产了SUV和皮卡车型,配件用长城的,发动机用丰田的。2004年中国车市遇到寒潮,次年奥克斯全面撤退,让消费者也傻了眼。 5-双环 双环给人印象最深的一款车就是双环小贵族,凭借和smart神似的外观获得了不少女性消费者的喜爱;同时,双环还有一款最厉害的双环宝马X5,我之前还在路边见过一辆,仔细盯着看了老半天,就是觉得这个X5怪怪的,后来几经波折,终于知道这是一辆双环。就因为这个事,双环还被宝马告上法庭,结果双环败诉。其实败不败诉对于双环的销量也没什么影响,毕竟这种粗制滥造的车注定活不长,最终双环汽车也破产了。

    #那些还没图1#那些还没图1
    #那些还没图2#那些还没图2
    #那些还没图3#那些还没图3
    #那些还没图4#那些还没图4
    #那些还没图5#那些还没图5
    2020-01-06回复
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