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#小鹏G6如何定价会大卖？首先阐明立场，个人观点不喜勿喷！ 作为一个12年油车的老司机，现在想换电车体验不一样的驾驶感受，已经观望了很多车型。个人觉得小鹏的科技配置以及辅助驾驶能算得上国内天花板级别，所以关注的也相对较多。 从老P7到G9到新P7i再到现在的G6，一直都在观望且在不断的了解各位车友对待小鹏各款车型的态度。让自己从中吸取有用的信息来决定自己是否愿意加入鹏友圈。 之前吐槽过新P7i的定价，有兴趣的车友可以看之前的动态。现在针对G6的预售说说自己的观点。 首先G6作为G9之后的车型，肯定不是旗舰定位，那么其定位肯定是不能高于轿车旗舰P7i的。所以这个车定价的上限，不应该超过新P7i或者不能超过太多。 其次小鹏自己公布的G6价格区间是20-30万之间。我以一个普通消费者的角度来说说我的看法。既然公布了价格区间，那么20-30之间，消费者的心态就是，下限必须是20，且上限不能超过30。一定起步价不是20或者顶配超过30，消费者统统觉得不诚信且定价没有诚意。 再说说昨天出的预售22.5这个价格。昨天我看到这个价格觉得do差不多要凉了，可能心态有点过激，现在理性的来分析一下这个价格。如果22.5真的只是起步价，只能买580pro甚至是580puls，那以上言论当我什么都没说。 如果22.5是580max/755pro，个人觉得这个价格就完全具备竞争力了。但是我个人有个不一样的想法。就是在不变价格的基础上，把预售的2000抵5000，改为2000抵8000。为什么我觉得有这个必要？ 1.作为万众期待，希望G6能够力挽狂澜的人来说，2000抵5000是肯定不够诚意的。 2.xp 目前的处境，需要得到更多的关注来改变目前的迫在眉睫，而牺牲一定价格来博眼球是完全能接受，且只是把预售2000抵5000改为2000抵8000。 3.为什么要说2000抵8000，不是2000抵7000或者抵10000。如果22.5是580max/755pro 的价格，那么580pro 的价格就是20.5W，那么2000抵8000，可以让580pro 的裸车价来到19.9。而2000抵5000，580pro的价格是20.2。不用我说，19.9和20.2虽然只差3000块，但是是个人都应该知道怎么选吧？不用跟我抬杠说只有3000块的差价。作为消费者的心理，90%以上消费者会选19.9。 4.如果按照以上定价： 580pro 20.5 580max/755pro 22.5 755max 24.5 650max四驱 26.5 刘慈欣特别版/林志颖特别版28.5 算上预售的2000抵8000，裸车价格可以做到19.9-27.9。这个价格低于下限20，低于上限30，完全符合消费者的所有期望。且并没有损害xp 自身太多利益。并且主打755的两款车，因为配置的差异化和价格差异，完全不会影响P7i。 最后说说预售盲订，质保、送电、积分、免息等或者选装权益只字未提。到现在还捂着，想憋着给出个大招给车友惊喜？你都快把自己捂死了还憋大招呢？早点把权益放出来，诚意给到位，让想入手的车友切实看到能得到什么，享受什么，才是最重要的，等你大招憋到29号，给鬼看呢？ 综上所述，如果昨天公布的22.5是755pro的价格，那么do还是完全有希望能重新站起来。 当然，如果xp一意孤行，22.5只是580pro甚至是puls 的起步价，那后面出的刘慈欣特别款妥妥超过30+，那么以上言论就纯纯当我吐槽咯！ 手机纯手工按字，不喜勿喷！
#新人车主晒订单再发 预售起售价格22.5，说实话和圈里前期的主流估计范围21.99～23.99差不多，属于是预料之中，但是整体波澜不惊的价格。估计未来这个车的销量也就在数千辆，不满万的水平。 如果说580pro起售20.99，反推755max 24.99，会有惊喜的感觉。销量上万问题不大。 如果说580pro起售19.99，我直接化身小鹏吹，敲锣打鼓地鼓动身边的朋友来买。销量够到望2万的门槛，个人觉得不是幻想。 但是就22.5这个价格，以及个人预期不满万的销量，个人是非常担心小鹏能否持久撑下去的。最害怕的就是破窗效应，低销量与低成长互相增强，最终品牌凉凉。 所以我还是希望价格能够给我们更多的惊喜，起售价格能够压倒20.99及以下，一方面能够以价格直接吸引潜在的客户，另一方面是能够极大增强对于小鹏这个品牌未来的信心，两个效应叠加，销量可期。 至于说毛利可能为负，那是鹏厂的问题啊...提高供应链的整体效率，以量带价，这是鹏厂急需解决的问题，不是我们客户的问题。 最后简单讲一下昨晚的静态体验感受。 外观实际上我觉得是有惊喜，没有网图的那么尴尬，橙色的漆面加展示厅的灯光，其实还挺好看的，个人感觉是不加分不扣分，是这个价格可期的水平。 内饰水平，确实没法儿和p7和g9比，前期我去看了吉利的银河L7，极氪以及比亚迪的一堆车子。没法儿和30+的极氪001比，也略输20+的极氪x，但是还是显著优于10+的车子的，特别是吊打比亚迪的土豪风...是可以接受的水平。不过，前排座椅是不是有点短？？毕竟我1米7的身高，只能说勉强不够，大腿一掌的悬空，其实p7也是一样的水平...后排真的牛啊，无论是空间还是座椅的可调角度，同级甚至是跨级领先水平。 音响，显著优于10+的银河l7水平，或许不如极氪001吧。但是个人其实已经不太听得出来区别了...我觉得大多数木耳用户应该都不太分辨地出差距吧。但是语音的水平小小惊艳了我，太踏马智能了...智驾这个名号，我个人是觉得匹配的。 最后的最后，价格和权益给大家一个惊喜，给大家一个信心吧！拜托了！！
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共471人评价
18万-25万新能源总榜
NO.53
低于60%的同价位车系
3.85
综合
3.60
内饰
4.06
配置
4.34
空间
3.61
外观
3.77
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
小鹏G6热门话题
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