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#摩托车保养笔记人生中的第一辆摩托车，没有自己动手保养过，第一次我也不敢上手，平时小汽车保养都是去4s店的，他们说要弄啥就弄啥，入了小踏板以后，去店里偷师几次，完全就能自己操作了，作为一台踏板125，日常保养都比较简单，就是一学就会的的类型，不会学废的，我...查看全文
#骑车去春游成都是懂春天的，春天花海的世界，晓看红湿处，花重锦官城，今天推荐看花两个去处，两种方式 1.公路车或者自行车赏花胜地，锦城绿道，全程100公里，没点儿实力别来挑战，找个地方赏油菜花就行了，锦城绿道的油菜花特别之处在于多而且广，颜色也有很多种...查看全文
#摩托车提车作业买车理由：对于要买一辆小踏板通勤，主要考虑的是便携性和经济性，对于有一辆小踏板，真的给我带来了很大的便利，上班不堵车，下班买个菜停车很方便，对于经济支出比小汽车的确节约很多钱，又不至于比公交和电动车通勤上用的时间长。 选车理由：选一辆小踏板，对于市场上125-150的踏板还是挺多的，先后关注了好多款，逃不过的就是铃木uy125，豪爵afr125，从品牌来讲，铃木，雅马哈，本田，豪爵都在125踏板上有着不错的口碑，我选中本田就这ncr125，主要考虑的还是外观和品牌度，本田的发动机还是挺可靠的，所以没有过多纠结，就选了一款市面上不那么多的外观入手了。 购车价格：我这个是要是版本的，价格10620，无钥匙的要贵1000块，为了这无钥匙多1000感觉我没有这个必要，车商有优惠900块，还送了2次保养，然后保险256（有税和意外险）。 购车建议：大家购车的时候可以多试驾下，因为坐姿，骑行感受那些，每个人体质不一样，对于每个车来说，骑行感受还是有些不同。 外观做工：ncr125作为一个125中的大踏板，车身和坐垫都比较长，坐2个人不挤，车头v型车灯设计，行车灯比较犀利，车头部分非常有运动的风格，来到车身部分，线条突显出来，有肌肉感，运动基因再次延续，上提的腰线，随时要暴走，来到尾部，车灯有典雅的感觉，就是不是led的，这个需要改进下，车位细节比较少，总感觉缺少点儿什么，没有车头那种运动风格在里边，稍微有点儿减分了，做工方面，本田随便有点偷工减料，但是质量上还是没有问题的，漆水更主流踏板上没区别，用漆也挺好的，车壳组装位置也契合到位，符合大厂做工。 性能操控：车辆提速比较有劲，不拖拉，超车那些都很轻松，发动机感觉比较有力，方向也很灵活，能够轻松的控制主车辆，很有安全感，刹车有联动刹车，灵敏度还挺好，能安全停住。
#冬季不封车挑战南方城市的冬季，没有大雪纷飞，只有阴雨小城，冬季肯定不用封车的，气温不会低于零下，成都今年的冬季来的较晚，现在都最高温度还有18℃，我现在连棉服都还没有买，倒是买好了冲锋衣，今年冲锋衣太流行了，现在冲锋衣就能抗住早晚的温差，但是后边肯定会降温，那就上保暖衣和棉服，如果穿浅色衣服，我会把骑行雨衣裹上，防风的同时还能耐脏，斜挎包换成了双肩包，头盔也换成全盔，然后护膝也要穿上（也是懂车帝活动送）全盔镜片雾气冬季太严重，最好贴个防雾贴，安全最重要，然后冬季阴雨轮胎一定要换成半热熔的，要不得摔跤，我车没有加装手把加热，懂车帝活动赠品加绒手套，后边也要冻爪爪了，冬天天黑较早了，灯光够用，要不还得加个射灯，先省钱，不装。
#机车的第一张照片先说说我的摩托车是哪一款，这是一款来自本田的ncr125，是23年5月卖的，优惠了1000入手的，送了保养。 要说骑摩托印象深刻的事情，那就是提车那天吧，很激动，因为终于有了自己的一辆踏板摩托车，处女座车，骑回来当天特别开心，加上有到...查看全文
#机车的第一张照片犹记2022年考驾照选车，于22年10月订车，11月提车，五羊本田小Honda ncr125一台，用于城市通勤，使用一年有余，安全行驶1.8W公里，没有被扔路上。 最难忘的是成都大运会开幕式，交通大封闭，到处堵着不动，唯有我的小踏板穿梭而行...查看全文
#摩托车改装笔记写在最前面: 今天给大家分享的改装车辆是五羊本田NCR125, 改装部件有3个，分别是： 1、双闪灯开关； 2、前减震 3、后减震 改装内容比较干，纯技术贴， 希望对感兴趣的朋友提供帮助， 也希望喜欢这篇文章的朋友能够帮忙点赞、评论。 ——...查看全文
#机车的第一张照片#机车的第一张照片 1、车子购买时间：2023年7月 2、品牌型号：五羊本田NCR125标准版 这辆车陪伴我去了很多之前没去过的地方，上山下海，一一实现，试过一天300公里的骑行，从早到黑，毫无问题，从来没有把握丢在半路上，无所畏惧，任劳任怨，是一块质量可靠的车子，夏天油耗在2.3以下，冬天油耗在2.5以上，挺省油的，后面陆陆续续改装了前后减震，前面减震在原来基础上增加了3CM的弹簧，后面减震，直接更换了UY的同款减震，支撑性比NCR原车的好多了，起码拉人或者尾箱重装过坑不会直接冲顶突屁股。 后续还加装了射灯，用处很大，在跑山的时候视线更好了。 日常的保养也是自己操作，更换机油，空气滤芯，齿轮油，简单的很。#机车的第一张照片
#龙年机车接好运2023年已经结束，2024年春节即将到来，距离我放假也没有几天了，下周就可以睡到自然醒，自由去玩耍，准备去哪呢？看看灯会，逛逛集市，成都周边灯会还是挺多了，但是看灯还得去到自贡彩灯大世界，每年有空都会去一次。但是骑车太远了，而且我的踏板也不容易安全到达，骑车去了周边的灯会看看，家附近就有东安湖的灯会。 2024年春节，在这儿祝福各位懂车帝车友：龙腾四海， 龙腾虎跃， 生龙活虎， 如龙似虎， 鱼跃龙门， 龙马精神， 祝福懂车帝，事业腾飞，龙腾四海。给我们发更多福利，拿到手软。
#2024机车心愿清单2024年我想开着我的小踏板来一次海南环岛骑行，从东线出发，经过海口，文昌，万宁，陵水，三亚，东方，儋州，时间充裕点话再把中线的也走一遍，去一下自己走过的路，小踏板排量只有125，跑起长途肯定会吃力，但是胜在质量可靠，不会把我丢在半路就行，另外一个愿望是今年换一台排量高一点的踏板作为休息出行使用，期待能遇到更多志同道合的朋友一起出现。
#摩托车提车作业买摩托车的目的主要是为了方面接送孩子上下学，避免城市拥堵和停车的影响。因为自己是新手菜鸟，当时在铃木UY125、豪爵AFR125和本田NCR125三款车里对比，在网上做了一点点攻略，2023年5月31日，直接到五羊本田看车、试车，也没有去试驾铃木UY125和豪爵AFR125，直接就下手了NCR125标准版（炫银灰色）。 购车费用10620元，保险304元，上牌（办了一张临牌）110元，落地11034元。随车赠送了一副前保险杠，一个无牌尾箱，两顶简陋头盔。现在行驶了2000公里，换过两次机油，加油费用383元，后面自己又买了一些改装配件和骑行装备，比如风挡、车把带灯挡风罩、脚垫、扶手、转向蜂鸣器座椅套、储物盒垫、坐桶垫、后挡泥板、手机支架和同款亲子头盔等。 到目前为止，骑行整体感受还是不错的，就说说我个人体验的优缺点吧！ 优点：1、整体油耗大概在2.1-2.5L/百公里（身处川西南山区），大概在0.17元每公里；2、驾驶起来比较轻巧，驾乘感受还不错；3、前车灯LED灯光比较亮，夜间骑行视野开阔；4、CBS联动刹车比较灵敏，骑行过程中对刹车安全性能和人身安全保障有所提升；5、脚踏板空间还是比较充足了，在骑行过程中可以任意挪动，调整骑行姿态。6、坐垫比较宽，前后距离大，在有尾箱的情况下，乘坐两个中等身材的成年人不能有任何拥挤感。 缺点、1、正常行驶时发动机声音偏大；2、如果上坡在没有冲坡的情况下，会有一个明显的顿挫感，热衰减比较大；3、在表显80km/h后动力不足；4、本身净身高1.68m，在等红绿灯的时候，只能双脚前脚尖着地；5、后刹车有轻微摩擦异响。 以上是我买车及个人用车的一些分享。 始于品牌和颜值，终于速度和成长。
#摩托车提车作业距离提车已经一年了，这里来补一个提车作业，希望能帮助到各位选车的伙伴们做个参考（手机码字，如有错别字不影响整体阅读） 购买背景介绍： 为啥要买摩托车呢？至于这个问题，最主要的就是为了通勤省钱，平时开车上下班，油费及停车费是一笔不...查看全文
#机车的第一张照片23年11月28日订的新色款五羊本田NCR125，定金3500元，全价11620元，送保险杠，夏德33尾箱，三年盗抢险，强险带上户！还给垃圾头盔看了没要！都说价给高了！12日31号到.看到车和介绍照片上的颜色不一样，现在看到还是奶咖白好看！骑上赶紧遛了一下，提速挺快的，整体结构好，没有人们说的异响！网上说原车轮胎打滑，我试了很多次急刹没有滑！不知该不该换米其林防滑胎！摩友们说说用不用换？
#聚燃中国年2023年顺利落下帷幕，2023我的Honda ncr125安全行驶16000公里，全年加油72次，燃油费用2853元，作为摩托车本年度的主要交通工具，相比于开车上下班节约费用8000元，为减少交通拥堵及节能减排也算是做了贡献。 助力懂车帝「聚燃中国年．冰雪众测节」，这次懂车帝举行了一场线下活动，特别选在今年网红城市哈尔滨举办，邀请了汽车圈及摩托车圈等一批用户参加活动，大家一起测试车辆，一起玩乐，顺利完成了六大冰雪测试的科目挑战，一场雪地里的精彩，给大家留下了深刻的印象。希望以后能参加这样的线下活动，也希望这样的活动越来越多。 2024年，我希望还是骑着我的小摩托上下班，有条件可以增加或者换一台其他踏板摩托车试试。 致辞新年之际，祝各位车友新年快乐，安全到家，最后祝福懂车帝新年新出发，新发现，懂车帝事业长虹，摩友圈蓬勃发展,说真的，还得是懂车帝。
五羊本田 NCR125热门话题
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