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#无极骑士分享骑了2年250仿赛，无奈这个腰实在受不了，便出手了。有一次试了朋友的adv车型，便下定决心下一辆车就买adv。起初看得是凯越525x，后来刷抖音看到了dsx感觉还不错便去搜索了解了一下，第一次了解这个车是在米兰车展，外观和排量是我比较中意的，还有就是无极的品质。于是2月就找了当地的车商盲订了一辆，接下来就是一直等车。 五月底，车到了，我到的是第二批次的。在群里听见他们说首批毛病有一点多，后牙盘松动，螺丝松动，链条响声大，边撑太短容易倒车。我的到手了之后检查了一下，第二批之后牙盘已经更换过，边撑没换，至于螺丝松动目前没遇到，手把护手倒是容易松动。还有就是油箱油表感觉有时候准有时候不准，加了油里面还剩5 6升的时候车油表就报警了，整体下来还是不错。 七月份车子8百多公里做了首保，准备跟着朋友跑一趟云南，来回俩千公里，一路上过去的时候下大雨，但是这个车呢路上行驶还是比较沉稳，跑高速带三箱140左右还是比较稳，当时下雨就一百左右巡航，我使用s档模式跑高速比用e档要省油一点，这个看个人使用情况吧，这个车最佳区间在3k8和4k转的时候很舒服，路上行驶感觉不错，500黄金排量的最佳选择，希望大师兄能带我去更远的诗和远方。
#无极骑士分享在4月底成为第一批大师兄525车主，第一次见到这个车是在去年米兰车展曝光的照片一眼相中，提到车后有惊喜有失望。 提车以来这车给我好的方面， 操控不错，减震偏软，在公路骑行非常舒适 外形霸气，装载不错，特别在我把银色改黑之后在心里颜值提升30%，loboo三箱还不错，装载能力够我日常生活 动力充足，机器平稳，ke525发动机是一个经过市场检验的发动机，虽然小毛病很多，异响，抖动在网上传的沸沸扬扬，但是都在我接受范围内，排气声音突突突，偶尔会回火放炮，我觉得尾端还可以再做大一点帅气一些 现在我们来看我认为这个车不好的方面 1，外观件拆卸复杂，大量使用自攻丝为提车后改装更换外观件加大难度 2，灯光亮度欠缺，亮度不够，远光灯小 3，后平叉工艺欠佳，有个焊接欠缺的洞不知道是为什么 4，座椅包裹材料和填充材料有点拉夸，皮质非真皮或人造，下雨天会有些吸水，很滑，韧性不够破皮处很容易看到，填充材料支撑性不够长时间做海绵不会及时回弹 5，螺丝松脱，断裂，我的尾箱架螺丝断了一个，我平时尾箱不会装载东西只有一个空箱子还发生了螺丝断头，手把螺丝因为车振动松脱了一个，无极厂家应该做好出厂品控，因为我这个不是个例 提车以来我认为只要售后服务好，车三大件没有大毛病我就会一直支持，但是525提车以来小毛病还是有点频繁，但是售后一直在积极的处理我们的问题，希望以后无极越来越好。
#无极骑士分享2021年8月偶然看见了朋友的一辆地平线，勾起了我的摩托梦，于是乎在当月考了驾照提了车（无极300rr黑色）我朋友买了春风250sr，当时买300rr是因为外观比较符合我心意（成熟稳重的感觉）还有就因为看见了网上的一句扭力大师😄骑了2年 ...查看全文
#无极骑士分享我提车第一件事就是约了两个朋友去跑了一次四姑娘山，另外两辆是宝马的1250ADV，还有一辆是无极525rr ，旅程很赶，三天两千公里。我们重庆出发，第一站直接到都江堰，然后再直接到熊猫之颠垭口，没选择上去，有点后悔，因为现在封锁了去不了了，第三站就到四姑娘山了，我们没有选择留下来游玩，因为端午只有三天假，第二天我们就直接从四姑娘山经过康巴，泸定，一直到乐山，第三天从乐山返回重庆。可以说我们这三天都是在车上度过，三辆车，没有发生任何问题，我对无极ds525x这个车的表现还是相对满意，骑行很丝滑。载人载物情况下，油耗在4.5-5左右，平时在城市里基本上保持3.9。这个车的颜值不用说，我就是冲颜值买的。路上回头率很高。当然小问题肯定是有的，全车的螺丝需要再紧一下，不然容易跑着跑着螺丝松掉了，我的档杆螺丝掉过一次，然后自己找了个螺丝上上去了，这个相对来说在路上还是比较危险。我这个车的离合线断过一次，售后很给力，来救援免费更换了。其余就是这个发动机右侧还是很烫腿，所以穿短裤不太友好。车辆810座高对于我170身高的人来说也很好驾驭。综合来说这个车满分10分，我给8分，还是比较满意的。我也对比了一下同价位的车辆，反正这款车我个人比较满意，值得入手！无极牛批！
#无极骑士分享我拍的照，是苹果13promax，加lr调亮金和蓝色 追焦的有是lr调色 ①静态拍车的角度，侧方靠前，趴在地上拍，最好看 ②追焦，起码30度倾角，脑袋看追焦老师相反方向 ③正方向追焦，大灯雾灯全开就行 ④追焦时要身体绷直，收腹 ⑤调色，lr，在抖音找参数，带金色和蓝色的 ⑥机甲化，抖音有一些用爱发电的博主，找把吧 小节：以上文字说明可以搭配下面图片来学习和感悟 根据个人身高，体态，气势，拍出来的照片质量是差很多的。 遇到拍的特别好的照片，别忘了给摄影师红包，用爱发电是挺伟大一个事。 拉力盔，蓝色的，有几个确实好看，均价在6000左右，看个人喜好吧，我是想买又买不起的⌓‿⌓ 然后就唠唠我是怎么选这个车的吧 ①购车原因：帅，省油，隔壁凯越和502哭吧 ②选车经历：北京试驾，骑着不错，身高腿长完美匹配 ③用车里程：4800了，两台车，只周末骑525 ④用车成本：都玩摩托车了还在乎啥成本，快乐无价 ⑤车辆做工：跟我一样，除了帅，其他没什么 ⑥漆水 ：国产里面不错，过几年改黑武就完事了 ⑦质量性能：时速180小停顿然后全油门10秒达到9500转时速将近200，转数最高可是1万2 ⑧优缺点 ：国产会有小毛病，但是颜值确实帅，发动机也靠谱，就是有点贵，便宜1万，基本就能打死其他厂家了⌓‿⌓
#无极骑士分享6月2日，坐标江西某地提车，第二批修改了牙盘，脚撑，提车速度快，三箱速度是真的跟不上，等了20天3箱才到 第一眼感受：灰色，帅的不讲道理。 骑行感受：我上一辆是街车本田cb400f，操控感受是不相上下，就是丝滑上，总感觉还差点感觉。 进藏感觉：路线是214-318，现在214滇藏那段路修好了，全是铺装路，只要胆子大，金沙江大回弯上百不是问题，当然别看下面，太深了。进入西藏后，铺装路骑行感受差不多，非铺装路不知道是不是常说的减震问题，颠簸大，而且真的还是要坚持一下螺丝，简单概括一下，帅与实力并存，铺装是龙，破路是狗，别走丙嚓嚓！！！
#晒晒我的摩托车我和我媳妇决定这次旅行的时候是在去年无极DS525上市的时候。卖掉了本田的190X，先提车体验半年手感，别到时候实行不了 去不成了。 两台车 无极DS525 负责带我俩人的所有东西 我媳妇的座驾无极350AC 她轻车上路 就绑了一个小背包 ...查看全文
#摩托车改装笔记大家好呀，目前只能介绍下急需优化和未来改装方向，DSX整体给我感受还是很不错的，骑行快3000公里除了风挡的异响以外没发现其他问题，要我问我改装其实我也没什么经验，只能参考大佬们怎么玩，个人预算也有限，所以在不增加自身负担的情况下让它变成自...查看全文
#五一摩旅日记打卡地：阿坝藏族羌族自治州小金县大哇梁子雪山 推荐理由：当地人推荐的小众打卡地，汽车摩托车少，风景壮丽，随便怎么拍的出片 导航路线：到达小金县后导航大哇梁子，翻过雪山可前往丹巴 注意事项：此路段非铺装路面颇多，山上有牦牛群注意避让，山上温度不低但紫外线强，山上可能会出现呼吸困难现象，感觉不舒服可以稍作停留 心情：当我们置身在雪山那一刻我的同伴们都不由得感慨，一切烦恼在那刻都烟消云散，而你只需拿出手机或者从路边抓起一块雪揉成团，朝你的朋友们扔过去，一些的艰辛在此刻都值得
#五一摩旅日记为什么买这款车？ 答：个人对adv车型了解较少，首先本人是原无极250rr车主，比较喜欢仿赛低趴压弯带来的观感，对从没骑过的adv车型（其臃肿的造型和整备质量）还是具有一些敬畏感，DS525X没出来前个人意向是在凯越525X和金鹏502X之间做选择，此前试驾过朋友的凯越500X，虽然操作和提速可以但是在掉头时还是比较担心，另外对于第一辆车就选择仿赛的人来说，adv车型在我看来这两款吸引我的点很少，后面无极dsx试驾活动中通过对它的了解让我决定下一辆车就是它，无论是车重（比凯越525略轻，502更不在话下）、价格（最终发布价格是其他两款不可匹敌的）、配置（自带雾灯、日信卡钳、KYB减震、萝卜三箱、可关闭TCS、ABS等）、造型（侧脸的设计独树一帜，前脸给人的感觉也是像某款进口大茂）都是我想拥有它的理由。 价格方面：高配版41766，落地价45607，目前还未改装 利弊：如之前所说量产车在风挡异响方面仍未解决，但有博主已经给出低成本解决方案，TCS按钮和ABS按钮按后仍没反应，TCS的介入有时过井盖也会触发，可以感受车身明显拖拽或排气陆续放炮的情况，降档回油有时也能听到排气放炮的声音，目前还不太明白，雾灯并不是很亮，后续只能通过改装解决，DSX本身比较轻，加上我订的边箱还没到，所以整车操控来说还是很灵活的，日信卡钳提供的制动效果在山上跑非铺装路面时能随刹随停，有时可以关闭车的TCS控制，上下山会得心应手一些，运动模式下给油明显感觉车会往前冲，更适合激进一点的驾驶，经济模式比较平顺，adv新手也可以尝试驾驶。
无极 DS525热门话题
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