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    昨天 01:58

    2024年五一长假一周前提车,四驱钛金板,感谢4S销售,积极热情,帮我选了紫内白外,六座。真心说,六座比七座实用多了,之前开昂科旗七座,也就坐六个人,但是三排进出真的不方便,而且还憋屈。五一期间从哈市开到杭州,回程杭州,乌镇,上海,哈市。全程5600公里。 现在说说优点:1大,三排坐俩小孩一个孩子妈,不拥挤。2座椅软硬适中。3高速开起来很稳,底盘高,但是超车不飘,超车有力不拖泥带水,辅助驾驶不鸡肋,不过比不上23款沃尔沃,但是比奔驰奥迪强。3开起来不像是大车,拐弯半径较小,舒服。4油耗不错,车大风阻大,车重,这些都费油,但是高速能做到百公里8.6升,很不错了,要知道他可吃粗粮,每升油比95号油要省5毛钱。 再说说缺点:1座椅不合理,白瞎这么大空间了,昂科旗比他小一圈,但是空间感和他一样,后座椅全升起时后备箱转载和昂科旗差不多,座椅应该优化下,这样腿部空间会更好。2底牌高,没有电踏真的很麻烦,好在电踏赠送。3起车1800百转以内发动机真的叫的这个声嘶力竭,很怕他过去,但是过了70迈就没事了。所以能不能加个电机辅助一下。4市区内油耗11到12,不会超过12,哈市这边很少不堵车,越来越严重,这点见仁见智,我觉得还行,毕竟车重在这了。5停车确实不方便,但是你接受他的宽敞,就得接受不好停车,如果你所在城市停车位一般画的比较窄,还是不要买了。 综合来说这车真的不错了,做工进步了不少,不再是进口板的各种塑料壳子,叮当异响。车内车外都很耐看,驾驶感,安全感都不错。

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    #提车日记1、首先说说提车的心理历程。 十年前家里资金不充足的时候,当时刚买完一套房,手里有个十来万,想着添置辆车家里方便,毕竟我和媳妇都不是济南土著,平时回家太不方便。看了几辆车,主要都是十万左右的,媳妇是保守主义者(买车不贷款,手头要有余钱应急),那个时候合资的SUV也不太多,20W左右的有,买不起。所以也就昂科拉,翼博,创酷等寥寥几款,综合对比一下选了翼博。不得不说,福特的每一款车都那么经典,像经典福克斯一样,翼博这车特别好开,油耗也不高,7.5到8个油,伴随我们开遍了鲁苏晋豫冀。 当时心想,手头宽裕了就换翼虎,压根就没想过买探险者(主要那时候探险者是纯进口的,五十W左右,我也只能看看)。再后来孩子上学,买学区房,老人来济南,也想买房。林林总总的事情太多,换车的事就一拖再拖,直到2022年。 探险者改了国产,价格从50W左右下探到了30多W,我和媳妇商量,咱家大事也都处理差不多了,攒两年钱买个探险者吧。媳妇问多少钱,我说30多W,办齐40W。媳妇脸色立马变了,买啥探险者,买锐界吧(媳妇就是属貔貅的,钱袋子一向捂的很紧)。我说,咱去车展看看呗,媳妇犹豫了一下,说那就看看呗!我心里窃喜中。 后来去车展上,看了锐界,锐界L和探险者后,媳妇就动摇了,锐界明显不如探险者大气,高端,肌肉感强。口气松动了,说要是探险者再便宜点好了,现在没有多少优惠,看看隔壁的途昂,全系降价7个W,要不咱买途昂吧! 福特展台的小伙子说,别看途昂优惠力度大,但探险者用料扎实,车性能好啊,买车前最好试驾一下。后来我们就去4S店试驾了途昂和探险者。确实,油门,提速换挡,转弯半径及平稳性,过减速带等等,探险者表现的都足够优越。加上探险者霸气外露的造型。 最终还是说服了媳妇订了这十年前只能想想的车,媳妇高兴了,啥都不是问题。让媳妇管钱的好处就是,你永远不知道她攒了多少钱!换我管,啥也剩不下。 2、接下来就是谈价格了,不得不说长安福特确实也有危机感了,2024年2月份全国才卖了900多台。隔壁途昂每个月都卖了5000多台。 赶在月度末和季度末去订车,价格优惠力度挺大。发票单是裸车30.58W。这里面包含的优惠有:2W的现金优惠,1.4W的置换补贴,2万的车贷利息补贴。 还有一些没有包含在内的优惠,分别是4S店庆活动的优惠,谈下来的销售让利,政府补贴的4000等。所以实际落地价格……不说了! 3、提车后的一些必要的装饰,跟大家说说,避免避坑。 车衣最好是让4S店贴的,4S店给的优惠力度,比市场上的要大。什么美团,大众点评上的汽车美容店的价格一般都是五座车的,七座要加钱。4S店不会因为这个加钱。 车玻璃太阳膜,4S店送的太薄,且紫外线阻隔率太差,不如不要,找个汽车美容店谈谈价格,一般贴个三四千的足够用了。我从4S推荐的门店贴的膜,被一顿忽悠,补差价还交了5千多,去外面的话至少省1千多。 发动机和变速箱底盘护板,原车只有一块塑料护板,软塌塌的。不如上网自己买,一般都会有安装门店选择,很便宜,铝镁合金的也就六七百块钱,比4S店便宜多了。 电动踏板还是原装的好用,4S店都是送的,用着很好。没选途昂的一个次要原因就是,途昂530的电动踏板还收钱!

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    探险者关注了好几年,之前是朋友有一台,看到第一眼就合了眼缘,一直有关注。今年终于拿下23款四驱风尚,迫不及待五一就自驾去了一趟四川,来回3000多公里,现在跑了5000,谈谈感受吧。 优点: 大,开到现在还有点不习惯,又长又宽,需要一段时间来适应。去四川的路上后排放下来,一半给小孩铺了张床,另一半全家的杂七杂八都放的下。 漂亮,很喜欢霸气的前脸和比例协调的车身,同级别很多车看着屁股都很长,感觉怪怪的,贯穿驾驶舱的大屏幕也是我选择的重要原因。 三大件扎实,高速上一不小就140了,没啥风燥和飘的感觉,悬挂、避震感觉都不错。感觉福特的底蕴还是可以的,不搞那些花里胡哨的。 省油,这点是出乎我的意料的,之前做攻略的时候都说这车耗油,但我开起来感觉还可以,高速8,市区不到10,现在平均才是8.4,可能跟我驾驶习惯以及这5000里有3000是高速有关,供参考。 缺点: 贵了点,虽然我认为在这个级别车里,探险者已经算性价比不错的了,但考虑到这个价格的选择很多,而且现在国产新能源车层出不穷,各种价格优惠不断,比较起来还是有点小贵,去贴膜的时候老板都说买这车是要有点情怀的。 市场保有量低,路上很少看到,这就导致很多专车专用的配套比较难找到满意的,同样估计卖的时候保值率也让人头疼。 车机系统扩展性不足,sync车机系统界面漂亮,人机交互也不错,但无法自己添加软件,也没办法投屏,基本就是车上带什么就只能用什么,这里要吐槽下自带的某导航汽车版,用了几次就放弃了,现在还是用手机导航。 其他小问题,带的usb和typec接口无法快充,自动启停每次都要手动关闭,风尚版的音响进步空间还是蛮大的。 最后总结一下,开到目前还是很满意的,就是囊中羞涩,如果够钱一定要上钛金版!钛金版!!钛金版!!! 请探险者圈主推荐加精。

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    #探险者用车心得福特-探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得 五一假期回归,这个五一假期,那也没去,因为景区哪都是人流,不知道圈友们五一假期玩的怎么样?得空的时候大家可以在话题里分享一下图文,让准备五一节后出行的圈友们做个参考。 这几天看到很多车友再问福特“蓝智驾”的问题,我查阅了一下资料,简单的跟大家分析一下。(个人观点,仅供参考)也欢迎大家一起交流学习。 1.“蓝智驾”的概念 首先大家需要清楚一个概念,福特的“蓝智驾”其实是一个辅助驾驶升级包,是在原有的基础上,进行了一些升级,所以为了讲清楚“蓝智驾”,我先讲一下原有的辅助驾驶功能配置。 2.蓝智驾的操作方法 a.当你打开这个按键的时候,就打开了车辆的自适应巡航。 b.系统开启之后,不同于定速巡航的是,车辆自己会保持跟车距离,在前方有车辆行驶的时候会自动降速来保持跟车距离,当前方车辆变道或者加速的时候,探险者又会自己回到原来设定的公里数,而旁边的SET就是设置巡航速度的,如果你想要提高车辆巡航速度,那么可以通过这个SET小拨杆往上推,想降慢巡航速度则与之相反。向上推按住1-2秒会以10KM的速度提高,反之是减少。 c.并且这套系统跟车距离有四档可选,在高速上开启巡航时,因为车速较快,可以设置四档的跟车距离;如果是堵车的时候,可以选择一档或者两档的跟车距离,避免因为距离太远而被频繁的其他车加塞进来 d.右下这个按键是车道保持功能,简单来讲就是让车辆一直在本车道上居中行驶,避免因为走神或是其它偏离车道发生事故。 2. 恶劣天气测试 五一假期单位值班,下班的时候,正好赶上下雨,大概在凌晨3点多在二环路上,因为几乎没什么车,測试了一下恶劣天气,它的车道保持还能不能正常使用,大部分路段都ok,只是有少部分有积水的路段,看不清车道线之后,系统就搞不定了。存在偏离车道,车辆会有报警提示,提醒人为操控,还是很安全的大家可以放心。 总之,我认为现在的车辆智能化,还没有完全达到纯自动驾驶的层面。从路况的角度到车辆智能这两个方面是相辅相成的。我也很清楚新势力这块儿会比燃油车这块儿做的更好更先进,但是大家一定不要低估了安全驾驶和安全隐患。 千万不要疲劳驾驶或者放开双手完全让车辆代替驾驶,如果这么做一定要做到心中有数。希望更多的圈友分享和交流自己的想法,欢迎大家留言交流学习。

    探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图1探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图1
    探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图2探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图2
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    探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图5探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图5
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    探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图7探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图7
    探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图8探险者“蓝智驾”的自适应巡航使用心得图8
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    7座钛金,有图17座钛金,有图1
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    探险者 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.84

    低于77%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

    探险者热门话题

    # 探险者用车心得

    分享用车感受,由圈主推荐平台审核,评定的精华作品可获得对应懂车帝金币奖励!金币可在金币商城里兑换懂车帝周边商品,赶快私信圈主参与吧! 创作方向 提车日记: 1. 最满意(如性价比) 2.购车经历 3.驾驶感受 4.乘坐体验 5.音响 6.油耗 7.提车价格 8.最不满意 用车心得: 1.情况介绍 2.车辆配置 3.动态感受(动力操控➕操控感受分享) 4.静态感受(车辆空间) 5.油耗感受 6.加油感受 7.做工、舒适度、隔音效果 8.吐槽反馈满意度 保养日记: 1.保养的KM数字加第几次保养 2.保养前车辆的动力如何 3.保养前的油耗如何 4.保养前的车辆问题并妥善处理 5.静态的地盘机械设备有无漏油和其他问题 7.保养所推荐的基友型号 8.有无推荐价格实惠的保养套餐 9.保养后的价格工单 优质文章内容标准:不低于 300字+3张照片 精华文章内容标准:不低于600字+3张图片 圈微信:xiaoyuruirui0312 全天在线,请各位车友随时骚扰z 一、参与方法: 1. 进入车友圈选择发布。 2. 鄉定话题“探险者用车心得”。 3. 发布内容。(随时私信我,给创作建议和加精指导一起切磋) 4. 结尾加句话:“请探险者圈主推荐加精” 二、奖励办法: 1. 获得优质文章,单篇可获得300金币奖励。 2. 获得精华文章,单篇可根据精华类型获得不同额度金币(详见金币任务) 三、金币用途: 可进入懂车帝官方商城进行好物兑换(不定期更新哟~)

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    圈子热议

    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

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