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    马自达CX-50行也封面
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    MAZDA CX-50|多变的规格尺寸图2MAZDA CX-50|多变的规格尺寸图2
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    MAZDA CX-50|多变的规格尺寸图5MAZDA CX-50|多变的规格尺寸图5
    2023-03-29
    MAZDA CX-50|多变的规格造型图1MAZDA CX-50|多变的规格造型图1
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    2023-03-29
    MAZDA CX-50|多变的规格颜色图1MAZDA CX-50|多变的规格颜色图1
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    2023-03-29
    MAZDA CX-50|多变的规格内饰图1MAZDA CX-50|多变的规格内饰图1
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    2023-03-29
    天窗的正确7215781394121752579视频天窗的正确7215781394121752579视频
    2023-03-29
    汽油灯报警7215781062813679628视频汽油灯报警7215781062813679628视频
    2023-03-29
    MAZDA CX-50多变的规格座椅图1MAZDA CX-50多变的规格座椅图1
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    2023-03-29
    MAZDA CX-50多变的规格空调图1MAZDA CX-50多变的规格空调图1
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    2023-03-29
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    2023-03-29
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    2023-03-29
    当你坐上刚7215767692388057088视频当你坐上刚7215767692388057088视频
    2023-03-29
    CX50 全新内饰配色YYDS图CX50 全新内饰配色YYDS图
    2023-03-29
    感触 智能科技图1感触 智能科技图1
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    2023-03-29
    你知道如何7215601691268218914视频你知道如何7215601691268218914视频
    2023-03-28

    国内马自达CX-50即将在五月份正式上市,大部分朋友都还没见过实车,有的朋友比较疑惑CX-50vs CX-5究竟有什么区別,那么今天跟大家简单的对比一下这款车。 🔰外观对比 尺寸差异 CX-5 长宽高 轴距 4575 X 1842 X 1685 2700 Cx-50长宽高 轴距4785×1920×1638 2815 CX-50要比CX-5要大很多,CX-50有着超越中型 SUV的气势和尺寸。整体来看CX-50的设计远看有旅行车的范儿,运动时尚,近看叉有越野车的范儿,硬派造型,防刮耐擦。很多朋友觉得CX-50的轮眉太宽的,但是这个轮眉,怡恰让侧面看起来更硬朗,你们喜不喜欢?车辆颜色方面Cx-50新增了锆石砂和谧境蓝两个更偏大地色系的颜色,其他颜色与 CX-5保持一致。 🔰动力区别: 整体来説CX-50和CX-5的动力基本没区別,采用的是2.0L和2.5L自然吸气,但是CX-50 采用了全新的智能无感变缸发动机,低负荷工况下行驶可智能关闭两侧气缸,停缸+废气再循环技术改善更多驾驶情景下的燃油经济性和环保性能。另外CX-50在10月份左右还有混动车型会上市。 🔰内饰区别: 内饰其实两款车整体风格差异不大,主打简约和实用,但是Cx-50的用料更好,空间更大,车机也更加智能化,采用了联发科的芯片,而且依然保留了大家认为最实用的 CarPlay 和 Carlife。 CX-50采用了全景天窗,Cx-5是一个小的半天窗其实还有非常多的细节上的差异,后续持续给大家分享

    CX-50和CX-5的究竟有何区别图1CX-50和CX-5的究竟有何区别图1
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    2023-03-28
    @长安马自达7215523206138953767视频@长安马自达7215523206138953767视频
    2023-03-28
    跟随内心的7215520194767093798视频跟随内心的7215520194767093798视频
    2023-03-28
    旅程有归期7215506969686179901视频旅程有归期7215506969686179901视频
    2023-03-28
    CX50马自达来了图1CX50马自达来了图1
    CX50马自达来了图2CX50马自达来了图2
    2023-03-28

    平铺直叙的语言介绍这辆车的设计精髓,可以只用三个词:骨架、光影和工具感。 无论是MAZDA的「魂动」设计理念,还是逐渐消失在尘埃中的那一抹红艳。我们已经很少见到一个设计师用“工具”一词来形容自己的汽车作品。 这个“工具感”应该如何去理解?设计师又如何在“阳春白雪”与这份“下里巴人”之间维持了平衡呢? Vibrant Utility——活力·实用 熟知的MAZDA充满了丰富的都市气息,在光影变幻间散发视觉魅力的魂动红,弥散的尾灯光线在钢铁丛林的霓虹下化身成闪耀的城市之光。而MAZDA CX-50却是马自达品牌首次针对户外生活方式场景的小试牛刀,设计者从代表户外生活元素的硬朗皮具和工具获取设计灵感承载了马自达对品牌外扩的期待。 MAZDA CX-50的前包围、侧裙和车尾底部均由耐磨防刮的黑色材质包裹,首先在视觉上将工具感发挥出来,体现一种户外工具般的可靠性和易用性,看上去质地坚实、刚健有力。 为了让本不怎么讨喜的黑色能够与光影感强烈的车身整体融为一体,两者之间的过渡则足见了设计师的功底。从车身侧面来看,轮拱位置黑色的边框上由一条凹陷的线条刻画出阴影过度,楔形的轮廓刚好凝练了力量感。同样的设计理念也可参见车辆的侧裙,呈现出的是紧致、流线与刚毅相结合的质感。 车辆的设计师木元英二先生多次强调的工具感,在外形上的表现其实可以理解为对自然场景的视觉适应性,用硬朗紧致的设计语言和岩石、砂砾等元素进行沟通,而这更像是一次设计上的追本溯源,用活力与实用的设计形态,让车辆行驶在自然环境中毫无违和。 骨架与光影间的二次平衡 无论是阿特兹、昂克赛拉、CX-4等量产车型,还是惊艳四座的RX-VISION、VISION COUPE概念车,凝练「魂动」设计理念的MAZDA车型无不在用光影间的变幻以及车身姿态的跃迁赋予FEEL ALIVE的强烈生命感。 而在CX-50上,骨架和光影的协调比例得到了一次重绘。MAZDA CX-50是一款专为中国和北美市场打造的产品车型,因此势必要面对大陆架地形地貌环境的驾驶场景。为了更好适应与匹配更加广袤的户外环境光线,马自达的设计师专门调整了「魂动」设计中的骨架和光的变化之间的平衡,对光线运动间的细微表现进行弱化,对车辆的骨架和姿态比例重新优化,因而能够表达一种专属大陆架国家特定自然环境中的存在感以及可见度。 作为MAZDA CX-50设计亮点之一的尾翼。 在方正、坚固且充分展现紧致曲线的车位轮廓上,设计师大胆突出了宽尾翼板的造型,能够与最大19英寸的车轮实现上下平衡,让车辆四轮犹如四只大脚紧紧地抓住大地,在视觉上给予充分的稳健感。 CX-50 内饰曝光 MAZDA CX-50作为马自达家族的一款全新车型,作为MAZDA CX-90问世前品牌旗下最大的SUV车型。 值得肯定的是,设计者赋予给了这台新车一套全新的内饰风格。MAZDA CX-50采用水平延伸的平行线来设计座舱空间,横平竖直的中控台看上去十分利落和干练。同时,由平行线条搭建的平台在视觉上显得车内更宽、更广。 唯一将平行线条暂时打破的元素,则是坐落于方向盘两侧的纵向空调出风口,它更像是一种建筑领域常用的设计手法,利用纵横交错的冲突感营造出一种坚固、可靠的视觉形象。这一点其实是对外观“工具感”的遥相呼应,再比如挡杆附近的储物格,它没有采用常见的盖板进行“遮丑”,而是利用线条感进行力量感的深化,同样也是围绕Vibrant Utility设计精髓的工具感展现。 在材质方面,MAZDA CX-50的座椅采用了Cordovan调和皮材质作为点缀贯穿,因此具有触感优良且具有高光泽的特点。缝线位置采用了“X”对称缝线装饰,同时在座椅侧面交界区域运用科技功能感的降落伞材质,打造个性独特的座椅绲边饰条,粗犷而不失精致同样是对Vibrant Utility设计精髓的呼应。 在空间方面,MAZDA CX-50驾驶位置的设计遵循了马自达第七代车型平台的理念,因此对于车内空间有着特殊的理解。MAZDA CX-50的座椅的臀部高度与MAZDA CX-30相同,均为300mm,比MAZDA CX-5低46mm,因此能够让身高150cm-190cm驾驶者保持自然驾驶姿势的同时,还可以轻松操作踏板。同时作为马自达家族中绝对的大身材选手,MAZDA CX-50的后排空间的确可圈可点,这主要体现在膝部与头部剩余空间两方面。 MAZDA CX-50同样是家族中首次搭载全景天窗的车型。 车机系统方面的升级,为使用者带来了不少的方便。 系统引入腾讯旗下「梧桐车联」, 高度定制化开发第三代悦联系统生态功能。 作为人机交流的主要媒介,中控屏幕也最终迎来了触控操作的功能性 (用户不仅可以通过手指对屏幕直接操作,也能继续保持飞梭控制区的操控权限) MAZDA CX-50对于当今的马自达而言无疑具有着十分重要的意义,它

    MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图1MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图1
    MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图2MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图2
    MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图3MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图3
    MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图4MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图4
    MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图5MAZDA CX-50的设计精髓体现在?图5
    2023-03-28
    【MAZDA CX-50】车模首次开箱图1【MAZDA CX-50】车模首次开箱图1
    【MAZDA CX-50】车模首次开箱图2【MAZDA CX-50】车模首次开箱图2
    【MAZDA CX-50】车模首次开箱图3【MAZDA CX-50】车模首次开箱图3
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    【MAZDA CX-50】车模首次开箱图5【MAZDA CX-50】车模首次开箱图5
    2023-03-28
    2023-03-28
    你知道内外7215452260871077920视频你知道内外7215452260871077920视频
    2023-03-28
    你知道如何7215451369640034343视频你知道如何7215451369640034343视频
    2023-03-28
    谁说没有四7215439700457652280视频谁说没有四7215439700457652280视频
    2023-03-28
    马自达CX-50内饰篇图1马自达CX-50内饰篇图1
    马自达CX-50内饰篇图2马自达CX-50内饰篇图2
    马自达CX-50内饰篇图3马自达CX-50内饰篇图3
    马自达CX-50内饰篇图4马自达CX-50内饰篇图4
    马自达CX-50内饰篇图5马自达CX-50内饰篇图5
    马自达CX-50内饰篇图6马自达CX-50内饰篇图6
    马自达CX-50内饰篇图7马自达CX-50内饰篇图7
    马自达CX-50内饰篇图8马自达CX-50内饰篇图8
    马自达CX-50内饰篇图9马自达CX-50内饰篇图9
    2023-03-28

    长安马自达CX-50内饰设计首次曝光,内饰首发现场连线了马自达设计本部主设计师、北美市场设计专家、马自达旗舰SUV CX-9/CX-50/BT50主设计师、大尺寸车型设计专家木元英二等相关设计师及专家与大家分享了设计成果和心得。在此之前,2022广州车展上长安马自达CX-50的外观造型已经亮相,本次内饰的亮相也让大家更全面的了解到新车的整体设计。据悉,新车将在3月16日正式下线并开启预订,计划将于今年5月左右上市。接下来我们一起来看看长安马自达CX-50的内饰设计。 长安马自达CX-50的内饰设计的整体效果是采用水平延伸的平行线来设计座舱空间,通风格栅设计在座舱的中心,与这些水平线条相互垂直。中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸,这样的设计能让人联想起干净利落的建筑结构形象。 在内饰材料的选择上,长安马自达CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿,搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰,增加SUV的越野气息,也契合了车型户外功能性的设计理念。同时在座椅侧面交界区域运用科技功能感的降落伞材质,打造个性独特的座椅绲边饰条。 空调系统方面,独创的主驾吹腰风口(暖气),可以有效照顾到驾驶员的腰部和腹部;并且全系标配后排出风口。在内饰配色方面,新车将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项。深色调的Terracotta作为座椅外壳的颜色;内饰设计通过丰富的素材以及纹理和色调的协调,在由远及近的视觉变化上保持了精致感和户外功能的感受。 长安马自达CX-50驾驶位置的设计遵循了马自达第七代车型平台的理念。可以确保各类体型(身高150cm-190cm)的驾驶员都有舒适的驾驶体验。即便是体型较小的驾驶员也不必极力伸展身体,向下推靠座椅,就能轻松使用踏板。 长安马自达CX-50配备了全套BOSE音响,拥有12个高性能扬声器,并采用了车身密封以及吸隔声处理等措施,底盘部分采用更大直径的悬架橡胶衬套或液封衬套,提高了整车底盘的隔振性能,继续沿用独有车身减振技术:白车身设置减震胶及刚性胶,以及在关键部位采用动态减振器技术,将车身振动产生的能量转化为热能消耗掉,从而最大限度的减小了车身低频结构振动具有优秀的NVH表现,提供了更加静谧、舒适的车内环境。即使在高速行驶下,车内噪声也能得到很好的控制。 新车全系标配第三代马自达悦联系统,支持OTA空中升级。第三代悦联系统让长安马自达CX-50成为马自达首款全系100% 4G联网的带有互联网生态功能的车型。并且该悦联系统实施了专属升级,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,同时支持指令开关和触屏操作,迎合国内用户的使用习惯和喜好。 长安马自达CX-50的中控显示屏虽然采用了可触摸屏,但是中控台的物理按键和旋钮依然保留,可以在行驶中实现“盲操”,这一点非常值得表扬! 长安马自达CX-50拥有1920mm的车身宽度,4785mm的车身长度,2815mm的轴距,也带来了较为宽敞的车内空间。 后备箱空间方面,后备箱容积达到435L;并且二排座椅靠背可放倒后可以装载大容量和更长的物品;后备箱内部设置行李箱挂钩,能有效地防止在户外行驶过程中物品的晃动(方便携带汤汤水水)。在细节方面,在后备箱处为随车工具制作了专门的行李箱垫块,使每一个工具都有一个卡槽固定,整体非常规整并且不会因为相互碰撞而产生异响。且新车还配备了全景天窗,横向采光宽度达到767 mm,让头顶区域变得更通透。

    长安马自达图1长安马自达图1
    长安马自达图2长安马自达图2
    长安马自达图3长安马自达图3
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    长安马自达图9长安马自达图9
    2023-03-28
    不到最后一7215211613073670155视频不到最后一7215211613073670155视频
    2023-03-27
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    2023-03-27
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    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.77

    低于60%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.56

    内饰

    3.61

    配置

    3.82

    空间

    4.18

    外观

    3.84

    舒适性

    3.95

    操控

    3.79

    动力

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