魏牌 VV7车友圈

落地20万出头的国产车 该换了

一直开着的这台初代VV7是18年3月份提车的，到今天已经满六个年头，中间经历过很严重的烧机油，大修完发动机后，现在我用APP计算油耗大约在一公里1.3元左右。加满一箱油大概440元左右，如果是在小城市每天都在城市里走走停停，一箱92号油大约能跑350公里左右；如果在哈尔滨这种大城市，高架环路相对多一些的话，加满一箱油最多可以跑490公里，但这种情况比较少。 这个油耗如果单和其他车型比较油耗数据的话，确实是费油，但如果把这个油耗数据带入到VV7这台车上来看还是可以接受的，因为这台车长只有4.7米的中型SUV自重居然高达1960kg，外加2.0T的排量，还有初代VV7调教的很一般的动力系统，所以综上所述这个油耗可以接受。据说后期升级国六的VV7在发动机上有了很大进步，动力总成匹配方面也更加顺畅，会比初代省油一些。

再见！VV7

VV7你们的车多少万公里烧机油啊？

19年车主用车至今的优缺点及问题总结！

17款VV7车主的感受 开了3年，接近6万公里了，也算是老wey了，简单谈谈感受，有需要问的也可以提，知无不答。 1、市区不开空调10个油，开空调12到13，高速9个油。用小熊油耗测了一年，基本这个情况，后来就没测了。反正每个月上下班，瞎逛开1000公里左右，一个月油费1000左右，加的95——总的来说，可以了，我也没指望像卡罗拉，飞度那样省油。油耗高了，就努力挣钱。 2、动力够用，过60后蛮豪橫，但是起步肉，跟轿跑没法比，甚至跟家里另一辆凌派也没法比。也许是我开得比较温柔。但是一上高速，就可以脱缰的野马。 3、目前开始有点烧机油，给的最好的了，极护0-40，但是6000公里左右就不行了。问了2，3个老师傅，说是这车的发动机的原型，是大众哪个系列的发动机？不记得了，反正就是烧机油，但是没烧那么严重。德国工程师都解决不了，更别说这边了。所以，没招，勤点保养，每周末检查一下机油（这里面不得不讲一个，为啥vv7的机油回落这么慢？有时候开过后，要放5，6个小时才能检查到机油？） 4、内饰过了3年还是很耐看，但是相比新款，新款内饰还是强多了，喜欢那个拉丝。但是，实话说，17款的外观比新款好看，不接受反驳。 5、那个前车预警定速巡航系统，相当好用，19年春节初二从武汉一天开回佛山，1200公里，几乎都用这个系统，像自动驾驶一样，一天干完1200公里，不觉得累，最起码脚不麻。 6、这车不保值，保守争议。 7，这车帅，喜欢，为啥买国产？为啥买这车？为啥不搞其他？ ——没招，就是喜欢。