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#聊聊日系车CHR首跑3000公里感受分享 1.超车时干净利落，切记一点要敢给油，转速一上来，小钢炮走起来！ 2.液晶仪表显示可续航里程很准，这次不用担心突然没油了 3.60公里一下车内安静，100公里以上风躁路燥就出来了 4.后排没有空调出风口，这点太坑了，前排冻得够呛，后排热的要命 5.车辆油门还是以省油为主，相信一个脾气老好的人，最低油耗大家肯定能不断刷新 6.车漆偏软，碰到一侧障碍物，车门漆就随风而去了。建议大家开门要小心。伤不了别人，受伤的总是自己
#我爱我车一不留神就被他减配了 1.主驾驶遮阳盖板没有化妆镜照明灯我就忍了，但是你不给个行驶证夹的东西，啥意思？出于安全么？ 2.简配了天窗降噪网，大家可能有些迷糊，降噪网可以降低噪音以及防止其他异物通过天窗进入车内 3.和国外车型相比，把最省钱的音量旋钮都给整没了，这个是真不如旋钮好
#我最中意的车自动远光灯的使用感受 1.在市区开车，很少用到远光灯，以前的车远光灯开关是手动的，这次买的CHR是自动远光灯，我一开始还在想离前车多远它才会自动打开，难道要看不到前车尾灯，如果开的早，那前车可要遭殃，后来从说明书中得知。自动远光灯主要借住毫米波雷达和单目摄像头。 2.这次清明回家，发现老家的小路到了晚上漆黑一片，远光灯很好用，但是发现有个问题，单目摄像头和毫米波雷达不能检测到对面行人，如果自动模式，那就废了，照的对面路人看不清，只能主动关闭。但愿以后能改进
#我爱我车当欧洲连轻混都过不了最新的排放标准，当国内新能源汽车的浪潮此起彼伏； 当科尔维特即将放弃传统的FR布局，当“野驴”被车迷以赢弱的2.3T为由肆意嘲笑... 我们清楚，留给大排量自然吸气的时间不多了——当然，所谓概念都是相对的，尽管没有印象中巨兽饕餮的胃口，当一颗2.0L自然吸气发动机被装配至一台整备质量不及1.5吨的小型SUV时，此时的TA也不愧为这渐末之师中的一员。 C-HR无意再为中庸做出任何妥协，15万元内最好开的SUV非TA莫属。
#新车情报局据悉，丰田欧洲分公司首席执行官Johan van Zyl在接受采访时表示，丰田汽车将于2021年在欧洲开始售卖纯电动车型。此前丰田一直致力于油电混动车与氢燃料车型的研发制造，此举或标志着丰田也将全面进军纯电动车市场。
丰田C-HR · 懂车分（口碑）
3.59
“良好”
共350人评价
12万-18万SUV总榜
NO.144
低于86%的同价位车系
3.59
综合
3.19
内饰
3.34
配置
2.86
空间
4.31
外观
3.75
舒适性
3.87
操控
3.80
动力
丰田C-HR热门话题
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