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    2023-12-30
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    2023-12-29
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    2023-12-27

    喜欢它流畅的侧面曲线,真的太性感,浑然一体的线条感,精致时尚的外型,还是比较合理的,完全没的挑,大气漂亮,这种运动的感觉也是我们年轻人喜欢的,这个车的外观我觉得设计的非常别致,线条比较的时尚耐看的,侧面看上去也比较饱满圆润。很具有识别性,在同等价位的车里面算是高的了,线条比较的时尚耐看的,整个车子就特别的耐看,外观是属于中国人都很喜欢的那种,毕竟还是挺好看的,我比较喜欢这种张扬一点的车头和车尾的设计,很惊艳,外观非常的大气。 整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力,气质彰显无遗,毕竟是新车需要磨合,但是动力依然很强,最重要的是我觉得它的储物空间设计非常好,年轻人应该被被动和时尚的外表所吸引,对于整个驾驶效果来说操控还是让我觉得很舒适,它具有很强的包裹性和对人体的良好支撑,是我很青睐的颜色,也就上下班代步用,对车子的要求也不高,舒适的驾乘体验,我是很喜欢的,没啥问题。 方便驾驶人的操作同时,内饰也是走的简约路线,我很喜欢在行驶的过程中听音乐,提升了整体的科技感,可以用高大上来形容,我自己是更注重实用性,胜在简洁实用,大部分都是软包的,我对它的内饰表现非常满意,低调朴素又精巧,真的很方便实用,我妈在车上刷剧真的很过瘾。内饰方面也有不少惊喜,从视觉上看也比较高端,只能说出来让你们当个参考看看,科技感还是蛮足的,中控区保留了一些常用的实体按键,给了我不错的感受,中控屏幕也是比较好看的,有车里的u***接口可以满足后边乘坐人的充电需要,会显得有一点的廉价,看起来比较大方。 无论男女都可以很好的驾驶,刹车反应灵敏,轻踩一下就有反应,一点也不粗笨,车子难以控制的问题,每个人对车的驾驶感觉应该都不一样吧,继承了家族的运动基因,油门刹车也是很轻,操控性我最满意,坐在车里轻轻转动方向盘。控制起来很容易,能够轻松将车辆开的非常平稳,指向是比较准确的,方向盘比较顺手,车子的方向盘转向设计的比较精确,还有什么可担心的,习惯了就更容易操控了,整车在路上的感觉更加稳定,泥泞路面容易慢行,操控绝对同级优秀,有轻盈感。 座椅的支撑度都非常的厚实,减震说实话做的很细腻,但后排的座椅支撑性还挺好,采光很好,在关上门窗后车内的环境确实比较安静,在车里边开着小空调,放着小音乐,我还得说一下它的减震的能力是非常的优秀的,座椅很好,本身车辆的减震性就做的不错,坐上去感觉也是挺舒服自在的,本人不是很胖,所以驾驶座很舒服,又大又软。媳妇很喜欢这个车的座椅,坐在车里的人不会有侧倾的感觉,开了一会空调,开起来也没有什么噪音,隔音效果不错,座椅很舒服,我认识到驾驶的舒适性,座椅的透气性不错,豪华配置,舒适享受,开窗和关窗有两个世界,还是很有弹性的,所以还是坐在车里安静舒适,在车里很享受,都不想下车的感觉。

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    2023-12-27
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    2023-12-26
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    2023-12-25
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    秦PLUS EV · 懂车分(口碑)

    3.61

    良好

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    240人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.75

    低于82%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.51

    内饰

    3.49

    配置

    3.54

    空间

    4.09

    外观

    3.56

    舒适性

    3.57

    操控

    3.51

    动力

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