已经回不去了,,也不在这搞了
零跑也是个大家吐槽的虚标王
但是新零跑有热泵空调,还不知道老司机能开出多少电耗
说来说去,还是个人问题,无论开什么车都离不开电耗,,因为电车讨论的永远是续航,而不是电费
而这个续航每个人都不同,,夸张点的百公里30电耗,打四折,甚至3折
我一开始碰的时候用经济模式,不开动能回收,,%掉贼快,,,后面慢慢接触单踏板以后就发现新大陆,
从比官方电耗13.5只高0.5,,,
一直到后面不开空调10.4-11kw/h
到开25度2档白天大太阳电耗也比官方低的12.5-13.5左右
都是满满的心得,,能开到11电耗的我相信没人会再说虚标,甚至你可以统计下,还能比原来表显多10%-15%左右的公里数的
最后说句,每个电车都有快充多少%-多少%,过80%就不是快充
不要每次用到很少电再去充
有人已经分析过了,每天都充电的电池寿命比长时间才充一次电的寿命长
电车的电池不能闲置,有没有看到展车的电车基本一直连着电充电,,因为我就问过这么一个问题,,销售也是跟我说的,一直充着电比电量用的差不多再充电,电池寿命更好
有空就去充个10分钟,吃饭啥的,
-----------------
忘了说主题,零跑是真的香,回不去了,14.8万的价位比埃安Y510科技版还便宜,这怎么玩,
只是还没想好要不要继续跑车,跑车的话,这么6的零跑C10跑哪个平台
总不能开新款车去做特惠司机吧,想想就无语,专车好像又没这款