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    2020-11-07回复
    2020-11-07回复

    6月17日订车,7月16日提车,今天到店贴膜装行车记录仪,一个月行驶了2670公里,说说个人用车感受: 外观没的说,车身充满肌肉感,本人特别喜欢粗大的C柱,之前的SUV也是白色车这样厚实C柱,几年前试驾过进口探险者,因为6速变速箱就没有买,后来等雪佛兰Traverse上市,几年没有等到,竟然等到第六代探险者国产所以上市第一天就拿下了,提车前两天感觉车大,开起来有点缩手缩脚,几天后顺手了,虽然是个大块头,但是转向特灵活,方向指哪打哪,自驾跑过一次四明山盘山公路,整体很顺畅,就是在盘山左转时左侧A柱感觉太碍事,严重阻挡视线; 动力方面感觉足够用,只要舍得给油,提速追背感还是不错,唯一就是前段感觉加档太积极,60多就8档了,后段提速就感觉没有那么快了,还有就是旋钮档没有原来机械档那么有操作感,我的车在切换R档的时候有10%的几率出现旋钮显示在R档,仪表盘确显示N档,或者档位错误,可能挂挡太快的原因,不知道其他车主有没有这个状况; 中控屏开始的时候感觉有点突兀,现在也习惯了,看久了顺眼了,没有很多人说的那么丑,车机也蛮好用,只是偶尔会有莫名其妙的被唤醒,导航原来用的高德,现在换了百度总感觉转弯提醒会慢一拍,至于音响,从一个开车从不听歌的人到车在动音乐不停 2680公里,平均油耗10.6,毕竟2.1吨的大块头,这个油耗完全可以接受,如果天凉快一点不开空调,估计平均10个够了; 车子根据个人爱好加了踏板和底盘护甲,里面装了全套不锈钢门槛条,排气管装了碳纤维的尾喉,效果不错

    6月17日订车图16月17日订车图1
    6月17日订车图26月17日订车图2
    6月17日订车图36月17日订车图3
    2020-11-06回复
    今天上牌,图1今天上牌,图1
    今天上牌,图2今天上牌,图2
    2020-11-06回复
    2020-11-06回复

    【探险者ST7座提车两天综合体验】 1、再也没人挤我了。以前开奇瑞A3的时候,是个车就挤我,大到公交,小到欧拉,都敢随意变道挤我。第一天开大车,最明显的感受就是可以稳稳地占据车道,即使是晚高峰插队情况高发期,各类小车跟在我旁边也轻易不变道,有一辆卡罗拉开始跟我并排想超车变道,竟然破天荒犹豫了,然后他开始打闪火,等我的车过去才规规矩矩变道。这种情况在以前是没有的。 2、视野特别好,驾乘体验佳。一路上开着座椅按摩,听着B&O;音响,注意这个音响对于人声表现非常出色,电子乐表现差一些。 3、油门反应很灵敏,并没有体会到顿挫,刹车真的有点儿硬,也可能是新车还没有踩习惯,再熟悉两天会更好。 4、转向非常轻松,转弯半径的确小,比心理预想的要小,所以不需要过分拐大弯。在我家老旧小区拥挤的停车位里,停车也不是太难。 5、这台车对女司机非常友好,不需要太多考虑女性身高体重等外因,多熟悉几天,就完全可以驾驭。 【关于油耗】 提车第一天,离开4S店的时候,仪表盘显示车子一共行驶了9公里,车里面的油还能再跑38公里,这时候的平均油耗大概33个。 直接开到加油站,92汽油加满,收我315块钱。特意看了一下,油价是5.05元/升,差不多是加了62升。 为了试车,当天特意从河东开到西青的印象城去吃海底捞。晚上六点正是晚高峰,用了一会儿经济模式,平均油耗一直在下降,开到西青的时候已经降到平均19个油。 晚上九点回家路上,用标准模式,走快速路,平均车速80,到家之后停到车位里面特意拍了一张照片,平均油耗已经降到14.3。 用车第二天,市区跑了几乎一天,晚上到家停车之后,总公里数已经177,平均油耗降到12.4 【关于装具】 买车4S赠送了脚垫和后备箱垫,脚垫可以凑合先用个一年半载,后备箱垫必须要换,送的特别短小,不支持第三排放倒的部分。 4S还赠送的另一件装具是原厂行车记录仪,需要在手机上面回放,使用不是很方便,经常连接不上,凑合用还行,想要更好的体验建议自己去某宝买。 自费装具部分:趁双十一,我在某宝为小黑黑选了龙膜全车车膜(怕晒,不贴不行)、发动机和变速箱下护板(怕托底剐蹭)、固定式侧踏板(腿短,方便上车,电动太贵)、后备箱后护板(搬东西免剐蹭)和扶手箱小储物盒。 目前后备箱后护板已经装好,其它还在途,陆续给大家上照片。

    【探险者ST图1【探险者ST图1
    【探险者ST图2【探险者ST图2
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    2020-11-06回复
    最近发现我图最近发现我图
    2020-11-05回复

    探险者 2020款 购车1个月 口碑评价: 为了认证车主写的口碑,也可以叫做心得体会吧! 9月6日订车,白色st7座大探,10月12日通知分车,16日到4s店。共计等车时长40天,坐标辽宁沈阳。因为之前写过了选车心路,这里也就不多加赘述了,主要说一下这几天用车心得体会吧! 1️⃣外观没得说。必须以一句“这车真好看”开头,开这车第一天上班,所有的同事都夸好看,大气。上牌照那天,两个大叔过来打听我这车,看来大探的潜在客户还是很多的,也满足了我小小的虚荣心,嘿嘿。谁说女孩子不能开大车?我的大白鹅跟Q7,汉兰达,霸道停在一起都丝毫不逊色! 2️⃣关爱女性,从加热做起!冬天开大探实在是太舒服了!东北的冬天已经悄悄的来临,早上上班前先用手机把车启动(不像我之前的自由光要用钥匙提前启动,限制距离),福特派系统暂时我没感觉有距离限制,这点很好,不用走到窗前预热,我停在车库里也不用担心信号不好。上车之后方向盘,座椅,都是热热的,简直是女孩子的福音! 3️⃣无钥匙进入4门全部都有,还有密码锁和手机开关锁功能也很好,不用每次临时下车都得把钥匙从包里拿出来(相比之前自由光的无匙启动,大探更人性化更智能)。不足的地方是原厂密码不能清除,很多人抱怨不安全,其实不需要恐慌,因为大部分人不会知道你的原厂密码(毕竟五位数,猜也猜不到)至于担心密码卡丢失或者别人看到,放家里就好了啊!与其担心原厂密码丢失,不如担心你们设置的生日,纪念日被熟人猜出来更好吧! 4️⃣操作体验满意。方向盘很灵活,也很轻,转弯半径不必说了,暂时感觉转弯跟之前的自由光比较竟然还相对轻松了些许。对于车身的调教,我不是很懂,只能用自己的话说一说了:在过减速带的时候,真就像有些视频里说的,没有jeep那么硬朗,咣当咣当的,也不至于像轿车那种一点感觉都没有,总之,大探给你舒适感的同时又满足了你想要越野的心。 5️⃣车机系统真香定律:无论你们如何吐槽它的大屏,我只能说你没用过,吃不到葡萄说葡萄酸。从我的君威,到自由光,最后到探险者,这是我用过的最好用的车机系统。你可以说我没见过世面,但是我满足我现在拥有的,并且接受它的样子。纵然也有一些不足,比如只能接受单指令,不能座椅和空调加热一起说;有时候指令识别错误;百度地图更新不如手机快,很多新道路没有;但是它毕竟是车机,不能因为它长得像iPad你就拿它当iPad用啊!有些人长得像人还不干人事呢,不是吗? 6️⃣关于一些小问题:1. 排气管抖动。停车怠速或者开了一段时间后停车双排气管都有抖动问题,而且看起来还挺厉害,但是在车里感觉不到,方向盘也没有抖动。咨询4s也没有什么解决办法。说一下个人观点吧!我不觉得是个大问题,无论是之前开的jeep做工太糙导致我的要求不高,还是我不懂机械原理,我觉得一不影响车子寿命,二不影响我的驾驶舒适度就完全可以接受。就当做我的大白鹅是个活泼的孩子就好了。2. 自动驻车故障提示出现一次,自动泊车故障提示出现一次。我没当回事,开着开着就好了,毕竟这车75%都是电子件,接头松动,换挡操作太快,都容易导致出现类似提示,偶尔一次出现以后注意一下就好了,频繁出现就要去4s检修一下,但是问题都不大。我相信以后也会出现各种电子件故障提示或者真的故障的,毕竟功能在这摆着,汉兰达,霸道丐版肯定没有,因为它本身就啥也没有。机械件抗造还是电子件抗造,不用我说你也应该知道,害怕的人请绕道买别的车吧!3. 停车后出现的叮叮咣咣的异响。看到有人说是电子件冷却发出的声音,确实一开始吓我好几次,就好像有人砸我车似的,习惯了就好了。还是那句话,谁让这车这么多电子件呢? 10月16号提车,到今天使用半个月,体验的可能不够全面,写的也不够专业,还是那句话,我只说一些我的个人观点,不代表大多数,也不说明什么问题。你信也好,不信也罢,只是希望可以帮到哪怕一个有疑惑的朋友就好了。最后一句话送给从未谋面的陌生人:这个世界本就残酷,对别人宽容一些,对自己也宽容一些,你会发现很多美好。 晚安,全世界!

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    2020-11-05回复
    防护做好 图1防护做好 图1
    防护做好 图2防护做好 图2
    防护做好 图3防护做好 图3
    防护做好 图4防护做好 图4
    2020-11-05回复
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    2020-11-04回复
    开了40多天图开了40多天图
    2020-11-04回复
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    有谁跟我一图1有谁跟我一图1
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    有谁跟我一图4有谁跟我一图4
    2020-11-03回复
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    各位大神们图1各位大神们图1
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    2020-11-02回复
    8月11日,提图18月11日,提图1
    8月11日,提图28月11日,提图2
    8月11日,提图38月11日,提图3
    2020-11-02回复
    风尚四驱,图1风尚四驱,图1
    风尚四驱,图2风尚四驱,图2
    2020-10-30回复
    2020-10-30回复

    提车一个月了,白色ST六座版! 优点网上说的挺全了,发动机,变速箱都是进口的,口碑很好!底盘部件和机舱盖都是铝制,操控也没的说(自己做建筑的,车长五米左右撑门面的中大型SUV和轿车开过很多)没有开船晃晃悠悠的感觉!油耗市区12多点,高速我开到七个多,运动模式动力爆炸就15个! 说说缺点做工确实糙,机舱盖,叶子板,后备箱盖接缝不均,不过看看身边朋友老款的进口探险者的做工,新款已经算有很大进步了,PRND冷车刚启动换挡的时候车有较大的闯动感,热车这状况就少很多,不知道大家什么样? 之前想去天津提陆巡或者途乐、发现五,但是疫情过后能出去,工作能脱身的时候,天津大排量车价格疯涨了!4S店销售的车型中大型SUV对我来说没什么喜欢的车型(本人身高192),正好看新探刚上市,头一次自己去4s店试驾就把定金交了!没考虑优惠的事,自己心里也知道新车没啥优惠,之前跟销售说的全款提车,合理的费用项可以在店里买,套路硬绑的我就换一家再看看,我这人不爱也磨唧!跟销售说痛痛快快做一单!就把钱交了!而且比我之前想提的车型价位便宜挺多! 买自己喜欢的没啥可纠结的,人无完人,车无完车!买自己喜欢的有点小问题心里也能接受,听和买别人喜欢的有点小问题心里就会过不去那个坎!那个车全能没问题?路虎问题够多了,身边挺多朋友客户该提还是一样提车!自己喜欢就行了!

    提车一个月图1提车一个月图1
    提车一个月图2提车一个月图2
    2020-10-29回复
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    2020-10-29回复

    致长安福特,各位车友: 本人16年购买了锐界尊锐一台,开了近五年, 一直使用良好。2020年新探险者面市后,本着对长安福特的信任,将锐界置换了一辆七座钛金探险者,于8月3日提车,开了几天发现,在市区路况,标准模式,开空调情况下,30—60时速时,方向盘抖动,偶尔严重时,整个车身都会抖动,体验极差。经仔细观察,是档位过高,转速不够造成的,俗称:拖档。拖档后果大家自行百度,也有车友建议手动减档或踩油门增加转速。1:手动减档,市区频繁手动减档,累,况且花自动挡的钱当手动开,何不直接买手动挡?别人开的时候,还要千叮咛,万嘱咐?2.加油门,市区缓行前后左右都是车,踩油门去追尾吗? 由于这个速度区间是一般市区开车速度,应用时间多,遂以邮件和拨打4008877766反映问题, 厂家要求送4S店检查,遂开车到4S检查,经技师开车体验,发现问题属实,同时发现连4S试驾车(ST版) 也存在同样问题!于是4S与厂家联系,得到的答复居然是:低速抖动是正常的,是达到设计要求的!(见图4)我就纳闷了,你自己生产的锐界低速不抖,街上几万到几百万的车都不抖,难道反而是不正常的车?长安福特,你们的什么狗屁逻辑?你们有脸吗? 此问题运动模式下不存在,因为运动模式换挡迟滞,也有车友说就一直开运动模式,问题在于,标准模式是点火后的默认模式,失去一种模式不用,那就不要宣传你的六种模式,明明是产品的缺陷,要让购买者承担? 经交流,发现有此问题的车主,不只我一个,是不少车主。 长安福特,分明你ECU,TCU软件更换下换挡逻辑,就能解决的问题,为什么却要用低速抖动是正常的,符合设计要求的来推诿责任,掩饰自己的错误和缺陷?来欺骗更多的消费者? 你们的态度,将决定消费者对你的信任,决定你的销量,决定你们企业的生存与发展。本人对以上所说保证其真实性,承担法律责任。有图片与录音为证,只有继续维权。发此文,是让即将购车的朋友看看,谨慎选择你们的购车品牌。我作为一个长安福特老客户,心寒至极。同时,欢迎各位车友对本文全部内容,转发,让更多的消费者擦亮双眼!

    致长安福特图1致长安福特图1
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    2020-10-28回复
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    各位未来的图各位未来的图
    2020-10-27回复
    晚上开大探图晚上开大探图
    2020-10-27回复
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    2020-10-26回复
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    探险者 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.84

    低于77%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

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