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    奔驰MPV 全进口奔驰V250 一款低调却不缺存在感的车 MPV在国内的汽车细分市场可以说是相当泾渭分明:高端MPV市场由丰田埃尔法一家独揽;虽然偶尔掺杂着进口的塞纳和贵士,但中高端民用MPV市场却是由合资的别克GL8牢牢占据;中低端民用MPV由广本的奥德赛和东本的艾力绅平分秋色,剩下的一些边边角角像传祺GM8、比亚迪宋MAX等自主MPV则是雷声大雨点小,在市场上的销量几乎可以忽略不计。 这样的MPV市场,从5年前就是如此,甚至未来10年可能都是这种状态,正因如此,不论是消费者还是厂商,对MPV都不太感兴趣,竞争不激烈,产品更新不快,论是销量也好还是口碑也好,永远是节奏特别慢的那种。 说到这里,不得不再提一个品牌——奔驰。早期奔驰在国内的MPV共有三款车型,奔驰R、奔驰唯雅诺和奔驰威霆,现在奔驰R已经全球停产,奔驰唯雅诺改款成为新V级,威霆则继续它的改装商用。 上述提到国内的MPV细分市场,奔驰V Class也是中高端,但它不主攻民用,而是商务车市场,不过,GL8早期进入国内时的定位也是商务身份——陆地公务舱,所以,V Class的定位跟GL8可以说有些接近,尤其是改款的V Class相比早期的唯雅诺在舒适性、配置等方面的调整也能看出来奔驰想赋予V级更多的家用身份。 严格来说,奔驰进入平民化是从C级开始的。国内的汽车市场最大的肯定是民用,其次才是商用;最初,人们对奔驰的认知多数还停留在S阶段,后来E级也一直卖的不温不火,直到C级销量提升后,改款的E级销量才开始回暖,再到后来的GLC以及现在的遍地开花。 然而目前人们对奔驰V级的认知和兴趣相比以往并没有多大的提高,据统计卖出10台V级车,90%是商用购买,很明显的就将V级定义为商用。可以说,在商务方面,由于奔驰品牌的附加值和溢价,V级车还是看起来逼格满满,不论是车头大大的三叉星标志还是四四方方的车身造型,都给人一种庄严严肃的商务车感觉,唯雅诺升级到V Class后,配置得到了很大的提升,基本上中控面板部分直接同步奔驰目前最新的设计语言,液晶屏、怀挡设计等等。 全新进口奔驰V250七座豪华商务车的车身尺寸为5370×1928×2100mm,轴距达到了3430mm,动力搭载M274系列也是奔驰最新一代的2.0T涡轮增压汽油发动机,其最大输出功率为156kW,与之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一体变数系统,配合直接选档,让换挡灵敏顺畅,动力输出随心所欲,轻松应对各种路况。 辅恒新款奔驰V250在设计上的档次及质感,外观也许给人感觉变化并不是特别大,那么内饰则彻底不一样了,让车内一下子变得高大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起,比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等,这也让它逐步脱离一款传统商用车的形象。车内空间上表现就是三排座椅舒服乘坐后,后备箱仍有不小的可观的空间。 新款V250的多媒体系统也相同出色,关于安卓和苹果体系的兼容性没什么问题,同时还带有歌曲记忆功能,能够主动调整到上次播放的歌曲。总体来看全新V级前排内饰与奔驰旗下轿车没什么距离,给了驾驶者极好地感受。 尾窗增加了手动打开,以前是固定样式不能开闭,由于尾门很长,打开时需要很大的车身后部空间,经常会出现把车停到车尾后发现开不开尾门,而车内取行李有很麻烦,新款V250经过改变后,一起就变得简单很多,停好车打开尾窗就可以拿去小件行李了。

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    迈巴赫V2506692589756166963213视频迈巴赫V2506692589756166963213视频
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    奔驰V260改6684942874527662088视频奔驰V260改6684942874527662088视频
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    V260L 效果6688201961927344132视频V260L 效果6688201961927344132视频
    2019-05-07
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    奔驰V260l高6688078866671468555视频奔驰V260l高6688078866671468555视频
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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