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#今年你多大，开啥车？晚80后报道，已是30出头的年纪了，由于开了丈人的新迈腾后，开始嫌弃我的老车了，去年在疫情前换了车，陪伴我7年的550也宣布退役了，谢谢你的一路陪伴没给我扔在半路上。在选车的路上也没有太多的纠结，一门心思的凯美瑞，试驾了2.0+cvt和2.5+8挡手自一体，后来果断选择2.5+8挡手自一体。结果媳妇不同意，凯美瑞太老气，要BBA，一看价格要延后一年才能买，后来带她去看沃尔沃S60l，价格给力，老婆也满意，完美。后来就没有太多的悬念，几个4S店价格一对比就下订单了。想想后面凯美瑞混动爆出机油乳化，也是个潜在风险，还好没买，给自己一个心理安慰。 外观方面:车型毕竟是有些年代了，中规中矩，我也不喜欢太长的车，看着还行吧， 动力方面:这价位，动力是我比较满意的地方，2.0t245马力搭载8挡手自一体变速箱，S挡提速很猛，高速上也很稳。 油耗方面:将近1.7吨的车重 高速油耗百公里5个多油，目前以市区为主 长期油耗百公里8个油，相比同级别车型这个油耗还算优秀。 缺点方面：内饰比较老旧（对于我开车只喜欢听听歌的就忽略了），隔音一般般。 最后希望大家都买到自己心仪的车，买自己喜欢的车，别买了别人喜欢的车
#2020年度用车总结【有你的快乐-2020年度用车总结】 2020年做的一个重要决定就是买车。机缘巧合之下，我们选择了沃尔沃S60作为小家的第一辆车，我们叫她小白。时间流逝，转眼已至2021年，从最初提车时的兴奋和喜悦，到经历第一次剐蹭时的心疼、愤怒与无奈，虽然时间只有4个月，但小白的到来为我们的生活增添了许多色彩。作为家庭的新成员，有必要为你的到来写点什么，以此作为2020年度的用车总结吧。 需要说明的是，由于此前已经写过一篇提车帖，因此《年度总结》侧重于提车后的用车经历和感受，在此只对选车、提车过程进行简要的回顾。 老实说，我们决定买车很大程度上受疫情的影响，即想减少公共交通出行。因此，在7月份时便开始在车展看车。正如前面提到的机缘巧合，在车展上意外看到了S60（海岩灰），当时因为预算的问题，这辆车并不在我们的计划之列。没成想，经过2个月的看车和等待，理想的车型优惠后竟到了预算区间，果断拿下。以至于后来买车后才跟老婆坦白，其实当时一坐进驾驶位时，就感觉“It’s my dream car”。也许种子就是在那时埋下，一切等待都是值得的。 选定车后便是买车提车，楼主坐标南京，在同城的多家4S店比较过后，选择了一家能够提现车的，交钱、办手续、提车、上牌，两天之内搞定，赶在十一前拿到了小白，开启了“有你的快乐”。整体来看，截至2021年1月22日，近4个月的时间行使里程4300余公里，平均油耗8.7，平均时速29公里/小时（见图），路况多以快速路和高架为主，也在市区跑跑，这个油耗可以说是很满意了。 具体到配置功能，随着用车次数和场景的增多，也逐渐增加了对小白的认识。楼主选择的是T4智远豪华，标配12寸全液晶仪表盘、领航辅助系统、主副驾驶电动座椅等项目。其中，从日常使用而言，领航辅助系统、空调自动分区、Clean Zone和City Safety等功能非常实用。尤其是领航辅助系统，几乎每次都会提及他的好，在个人的行车里程中不能说依赖，但着实是个非常好的帮手。City Safety也不得不多提两句，用车至今触发过4次，都很好的规避了风险，保证了驾驶安全。当然，安全也是沃沃的主打口号，无论是行车安全还是车内环境的安全，在S60身上我认为都很好的得到了体现。 事实上，除了安全，S60在隔音、底盘、操控等方面也可圈可点，尤其是底盘和操控。标轴的车身比例，使得其在转向时非常灵敏和扎实。曾经一次高速应急变道，车身也很稳定，不拖泥带水。方向盘重量看到有朋友提，我个人感觉还可以，挺习惯这个重量，轻便的同时也保证了一定质感。隔音方面差强人意，好在音响效果好，据说没有选装的也是未贴牌的哈曼卡顿，搭配Carplay（或者车载优盘）使用，安逸。楼主后加了宝华韦健的中置，在颜狗的道路上又进了一步，不仅如此，整体的声场也更加舒适。时不时在车里听听音乐放松下，也是极好的。 有车后，最大的一个改变恐怕就是出行了。以往有些远的地方也是老婆说走就走。由此，也带来了观念的调整。传统观点认为，车可能仅仅是个交通工具。但这四个月的体验下来，车可能并不仅仅是个交通工具。她也是你的朋友，是在刮风下雨天为你遮风挡雨，是在你需要独立空间时的大朋友，也是在与爱人分享欢乐时刻时营造良好气氛的挚友。总之，作为家庭的一员，除了交通工具以外，也是提升幸福感和让生活更美好的有效途径之一。 最后，回顾这不平凡的2020，也由衷感慨，如果疫情没有得到有效控制，这4000公里的里程或许都是奢望。新的一年，希望我们战胜疫情，人们的生活恢复正常节奏，小白能带着我们去更多更远的地方。 向共同战疫的人民英雄致敬。
#提车作业【2021款沃尔沃s60 T4智逸版 我的选择没有错】 选车：大学毕业也两年了，人在外地上班，没个车也不方便，奈何经济实力不足，先将就开着家里老花冠，凑合了两万公里，也该买车了。我个人是比较喜欢轿车的，所以首先排除了SUV。再者我不太喜欢太长的轿车，停车什么的不方便，经过在网上的一顿云看车，云试驾，在线下看了03、CT4、亚洲龙，经过一番试驾比较过后最后还是被沃尔沃的雷神之锤的大灯还有安全性吸引了。 车身大小也比较符合我的预期，最终就定下来了。坐标湖北武汉，落地27不到，送了底盘装甲和雷朋的玻璃膜，还有两次保养，总体还比较满意。 用车： 外观就不多说了，我还没听谁说过沃尔沃的这个雷神之锤不帅的，比例协调，流线完美，帅就完事儿了。内饰设计简约，用料却不简单，基本上大部分地方都有东西包裹着，不会和日系车一样，哪哪都是硬塑料。车机上手很快，基本上和手机的操作逻辑是一样的，稍微熟悉一下就可以得心应手了，屏幕反应也很灵敏，不会有卡顿的现象出现。新车有一说一是真的没啥味道，车提回来自己安了个全包的脚垫，脚垫的味道都比车本身的味道要大，同事来坐我的车都说你这车的味道都不像是新车啊； 2空间：空间这方面我个人觉得完全ok，我这个版本是智逸，前排没有腿托，但是调节选项很多，坐起来依然很舒服，后排空间我175的身高，坐起来绰绰有余，中间鼓包确实高，但是每个人需求不同，像我车上绝大多数时间只有我一个人，鼓不鼓包说实话我不怎么在乎； 3动力：2.0T发动机190匹马力300牛米扭矩日常完全够用了，切换运动模式，想激情一下也没得问题，不管是市区还是高速超车都是轻轻松松的； 4油耗：高速六个出头，市区堵车十一二个，我个人高速占比较多，所以目前1800公里下来表显平均油耗8.3，我觉得对于这样的一个发动机来说，这个油耗我很满意，毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草，这不太现实对吧。 优点： 1.安全配置没得说，入门即顶配，这个方面沃尔沃还是相当良心的，主动刹车，定速巡航，车道保持，气囊个数，全系都标配，安全不减配。特别是定速巡航和车道保持，高速开起来省心多了，很适合我这种高速路况较多的情况； 这个CLEAN ZOOM必须给好评，开家里之前的花冠的时候，开着外循环车外有什么味道都能闻的到，但是换了现在的车完全没有这种情况，全给你过滤掉了； auto hold和自动启停配合的很完美，深踩一脚就刹停了，发动机也熄火了，起步的时候轻点油门，打火起步一气呵成，反应很快，不用频繁切档，让开车变得轻松。 座椅人机工程学设计的好，长时间驾驶也不会很累，不可调头枕看起来甚至有赛车座椅的视觉冲击感，颜值高； 车漆涂层厚实，漆色板正，我的车是海岩灰色，在白光灯的照耀下，金属粉反光质感bling、bling的感觉很高级。在停车场里，放在我车旁边比S60更贵的BBA都会黯然失色。 缺点： 车内实体按键略少，虽然说车机反应是很灵敏，但是盲操起来肯定还是没有实体按键方便的，如果空调调节是实体按键就完美了； 隔音要比同级车稍微差一点点，听4s店的销售讲，说是因为沃尔沃用了很多环保材料，所以做不到比较完美的隔音效果。这个说法我还是接受的，鱼与熊掌不可兼得嘛； 车机目前只支持carplay，这个对安卓用户不太友好，像我就只能安一个手机支架了； 储物空间略少，东西只能都放在中央扶手箱内，如果小的杂物比较多的话，放起来不是很方便； 5.档把不是电子档把，是电子档把那就真的太香了。 以上就是我这将近一个月的用车感觉，总体很满意，等结婚了如果条件允许，给媳妇儿买车肯定也还是会首选沃尔沃的。
#提车作业【为爱选择，沃尔沃全新S60】 本人90后IT男，目前已婚，小宝宝四个月。家庭有一辆17年亲戚换车淘汰下来送的老大众，之前是每天早上我送媳妇去上班，但现在她每天要回家喂奶，吃午饭，故再添一辆汽车的念头就正式提上日程了。 选择沃尔沃全新S60的理由 取决于我的性格以及目前家庭成员结构的变化，首先我是个谨小慎微的人，很注重安全，穿过屋檐下时总会抬头看看，并快速通过；其次是驾驶老车遇到的两次危急事件让我开始关注沃尔沃。一是有一天晚上跑高速回丈母娘家，走着走着突然车辆开始微微跑偏，之后便伴随着直升机般的噪声，一开始我还真以为是头上有直升机（因为附近有机场），最后停在应急车道一看，右后轮被一块铁片戳穿，轮胎完全瘪了轮毂着地，没有胎压检测的老车太不安全了；二是19年下半年去保养旧车的路上，穿巷道的时候突然一个小朋友从路边的门店冲到了我车前，得亏是把刹车踩停了，否则后果不堪设想，那一刻就下定决心得买一辆可以主动刹车的轿车；最后由于新添了小宝宝，环保也成为了购车必选项之一。 车辆介绍 购车地点为四川省成都市 款式为21款T4智远豪华版，颜色牛仔蓝，除了一千块上牌费用没有其他附加费，落地价格为29.2万。除了常规的赠品外，送了个三年VPS充当盗抢险，送了个儿童安全座椅，送了个六年不限公里免费基础保养以及三年延保。 买车心路 从去年全新S60还没上市的时候就开始关注了，购车预算为30万内，对比过凯德拉克CT5，奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系，媳妇公司的同事有好几个都开的凯德拉克直接被她否了；奥迪A4L的气味确实大，还有同价格对比S60少很多配置也否了；老车是1.6L想买个动力够的以后去川西自驾游，用这个价格购买C级1.5T感觉不理智，最后3系优惠太小超预算。 最终购车意向锁定颜值在线的S60，由于七月底媳妇还在丈母娘家休产假，所以错过了成都国际车展，八月开始看车，比价了离我住的比较近的三家4S店，选了一家落地价低且赠品最多的店就下定了。由于媳妇说必须得是真皮座椅所以就直接看的智远款，本来中意运动版的外观，无奈运动版的座椅是织布和真皮拼接，想到家里有小朋友后期不好打理，最终选择的豪华版。砍价的话建议货比三家，选择价格优惠赠品多的店购买就好了，当然也要考虑离家的距离。 提车经历 8月20号左右下定，9月3号办理保险，信用卡拿给4S店他们帮忙缴税，9月5号就去提车了。机动车登记证书上写的出厂日期为8月14号，很新的车。提车那天4S店把蓝牌都给上好了，点赞。 用车感受 1、外观很Nice，颜值在线，前有雷神之锤，后有维京战斧，牛仔蓝颜色比较深，非常亮眼； 2、内饰简约，第一眼并不惊艳，但是很耐看，21款的中控台两侧改成的实木，与座椅的颜色很搭； 3、由于S60没有加长，曾担心后排空间会不会比较局促，但家人、朋友、同事实际乘坐体验很宽敞，完全满足家用； 4、车内异味是真的不太闻得到，因为我去提车那天脚垫和后备箱垫缺货，喊我一周后去装，我就先把车开回家了，基本没什么味道；但把脚垫装上后停车一宿第二天去开能明显闻到异味，应该是脚垫的原因，现在一过月过去了，味道小多了； 5、对于2.0T中功率版本的驾驶体验非常好，城市道路动力完全够用，甚至富余，提速非常快有推背感，稍不注意就超速了；高速路超车也没问题，100KM/H以上的提速也比较快；油耗的话郊区8.5个左右，高速6~7个，不怎么费油； 6、自适应巡航和领航辅助这两个功能吹爆！前者适用于车辆少，速度快的高速路，比如速度设置120KM/H，距离前车近了会自动降速，打灯变道后前方没车会自动加速至120KM/H；后者适用于堵车、速度慢、标线清晰的道路，只需要手握方向盘，跟车、加速、刹车、修正方向、转弯都能自动完成，真正的解放双脚。这两个功能还都可以设置跟前车的距离，一共有五个档位。还有一个车道保持辅助系统，轮胎两侧压到标线的时候，可以设置报警或轻微反向助力或两者同时开启，跑高速的时候感觉特别安全，只有打转向灯变线的时候才会不启用。最后说一下主动刹车，驾驶这一个月一共触发了一次，先是仪表盘出现红色图标并伴随”叮叮叮”的提示音，紧接着刹车自动被踩死，我变道危机解除后刹车又自动放开； 7、最不满意的点 一是后排的中间隆起实在是太高了，我不清楚为什么前驱车这个地方会这么高，又宽又高，销售说是高速驾驶时，车辆受力更好，更安全（这点我存疑），后排的中间位置乘坐体验很差；二是每次点火或切换驾驶模式时“自动起停”功能就会被默认开启，需要手动关闭，这点对于不爱开启“自动起停”功能的车主不太友好。
#提车作业【沃尔沃S60，新晋奶爸的选择】 哈喽，大家好，我是一位奶爸车主。起初一直都觉得开车累上下班都有班车或者公交，所以根本提不起心思买车。但是今年升级当了爸爸，有了一个可爱的女儿，就想着还是买个车，有空的时候可以经常开车带她出去玩。心动不如行动，立马就开始选车。 考虑买车主要是为了女儿，孩子比较小，要尽量远离甲醛这些有害气体，所有就只考虑车内环保评价比较好的领克和沃尔沃了。对比下来最后选了沃尔沃S60。 整体给我的感觉很好，沉稳大气。买的时候其实我也不懂，只是乘坐了一下，觉得S60确实比领克05坐着舒服一点，紧接着销售又各种解锁沃尔沃的安全性，说的我就差下订单了（没订实在是因为他要价太高，就优惠4W块钱）。虽然没有当场订车，但车型基本是选好了，就是沃尔沃S60。 我承认，我是被它的雷神之锤大灯所征服而喜欢上了它。别看它轴距有两米八多，但它可是个标准轴距车型，矫健精致。车头长脖子设计让它看上去更像是一辆运动感很强的后驱车，颜值爆表。 车内空间不错，坐着舒服，后排除了中间的凸起，也感觉完美。不过我家满座的情况比较少，所以这个凸起对我的影响不是太大，可以接受。扶手箱空间也不错，零碎的东西都可以扔里面。后备箱空间很大，日常使用完全满足，后备箱下面有个备胎。 提车到现在也一个多月了，总体感觉很满意。里程表1500公里左右，平均油耗7.9L，后面应该还会稍微降一点，这个数据应该算非常不错了。这其中高速和市区路应该差不多各占一半吧！高速非常的省油，基本上可以百公里是5-6个油。市区路没怎么堵，百公里油耗差不多是7个左右。这个车重，这个动力，这个油耗，非常满意。油箱60L，加满一箱油，对我来说，可以跑很久了。 使用了一个多月，虽然总体不错但是也碰到了有些问题。 自动雨刮的雨感器好像有时候会感应出错，前几天去深圳的路上，天气很晴朗，但是雨刮自己动了下。一个月的时间一共就碰到了这一次吧。放开方向盘，车走不直，会慢慢的走偏，在多个路段都测试过，应该可以排除路面的因素。 在深圳回来的路上，开了车道保持，路标也比较清晰，为了测试车能不能走直，放开了一会方向盘，车慢慢地走偏了，压倒实线的时候，车道保持系统没有生效，车不会被拉回来，最后手动拉回。 然后就是开着领航系统也不能太分心了，还是在深圳回来的高速上面，在开着领航的情况下，前车加速了，中间有个车要插进来，没有减速，还是加速了，亏得没分心，及时踩了刹车。所以这些辅助系统只能是个辅助，不能太依赖了。 总体来说，对它很满意。满分100分的话，我会给它95分。
#提车作业买车两个月了，现在来交提车作业。 一、选车的心路历程： 人生第一台车，决定买车以后看过领克03，奥迪A4L，宝马3系，沃尔沃S60。领克03是我喜欢的，但是媳妇儿不放心新车型产品质量，无奈放弃。A4L试驾时感觉座椅很硬，车内异味，排除。剩下3系和S60对比，最终被沃尔沃的安全配置和环保所打动，选择了窝窝S60~ 二、用车初体验： 1、外观内饰 外观内饰方面不用多说，自己非常喜欢，雷神之锤大灯尤其帅气！内饰选的棕色，感觉棕色比黑色显得更加豪华，再加上中控台银色饰条的装饰，豪华中透露出年轻。我同事第一次坐我车的时候说这台车用料还是很厚道的，像A柱这些地方一般的车就是硬塑料，但是我这款车像是包裹了一层布，摸起来手感还有些软软的，好评！ 2、车内空间 车内空间乘坐我觉得完全够用，虽然这一代S60没有加长，但是我觉得后排腿部空间也是够用的。 3、动力方面 动力方面2.0T发动机，190匹马力300牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，不论是在市区驾驶还是在高速公路想深踩油门超车都是很轻松的，尤其是在市内起步时，感觉车子很轻快。驾驶模式有经济模式，舒适模式，运动模式，还有一个个性模式，我一般都是舒适模式下开，如果想浪一下的话就调到运动模式或者直接挂手动挡，每次深踩都是六千转换挡，爽的不要不要的！至于个性模式，我还没研究是怎么用，据说是能设置方向盘轻重手感和一些其他东西，等研究好以后过来分享给大家。 4、车辆配置 车辆安全配置方面，这是需要着重和大家分享的。沃尔沃最注重的，也是我买沃尔沃最主要的原因，首先是车辆的笼式车身，加上硼钢的使用，让车辆在发生碰撞时更好的保证乘员舱内乘客安全！主动安全配置方面主要和大家分享一下主动刹车，车道保持两个功能。车开了两个月3300公里，触发了3次主动刹车，触发主动刹车时仪表盘有红色的汽车图标闪烁，车内会有急速的“叮叮叮”的声音，说实话每次触发主动刹车都吓一跳，但是窝窝确实帮我避免了车祸！车道保持功能和开过的其他车是不一样的，窝窝的车道保持功能是当车子偏离车道的时候会帮你将车子往车道内拽，并且方向盘有明显震动来提醒你，并不像有些品牌那样只是象征性的给一个提示音而已。车道保持功能能很好的帮助新手司机养成变道打转向灯的好习惯。 选择沃尔沃的还有一个重要原因是新车基本上没有异味！基本上只能闻见一些皮子的味道。沃尔沃的clean zone强烈好评，以前开别的车子等红灯前方有车的情况下必须要把空调调到内循环，否则前方汽车尾气都会吸到自己车内。但是有了窝窝的clean zone以后再也没有这个烦恼了，他的过滤非常强大，使车内的空气很好，以后有了宝宝也不担心PM2.5污染车内空气了。 其他配置，比如领航辅助系统，这个功能我理解的区别于ACC的地方在于，ACC设定好车速和跟车距离以后车辆能主动加速或者减速，但是沃尔沃的领航辅助除此以外还能在车道线清晰的路面实现跟随车道线转弯功能，这个功能我一般在高速公路或者快速路，还有就是在堵车的时候用，很方便，很香！ 其他配置像前排腿拖，让大腿有了很好的支撑，开车久了不会累；像前排主副驾都有座椅记忆，让家里只有一台车需要经常换人驾驶的家庭很方便，比如我家，哈哈哈。 三、需要吐槽的地方 隔音确实不太好，据说和沃尔沃坚持环保理念，不用沥青材料做隔音有很大关系。 虽然有腰部支撑调节，但是总是觉得腰部支撑调节不到我最舒服的位置，不知道是我个人的原因还是车子设计有问题。副驾驶的腰部调节在新车两个月的情况下，如果调节凸起太多，坐上人会有咯吱咯吱听起来像是金属摩擦皮子的声音，还没有去售后解决，现在把腰部支撑调的平一些，没有声音先不处理。 车内储物空间略小，没有一个专门放手机的地方，只能通过买一个手机支架来解决。 只有carplay没有carlife这对于用安卓手机的车主不太友好。 空调调节没有实体按键，都集成在了中控大屏幕里边，每次调节空调都需要低头看一眼大屏幕，其实这是不安全的，希望车型换代的时候有所改进。 没有配备电子档杆我觉得这不能算是槽点，但是机械档把手感太重了，是我开过所有自动挡车型里档把手感最重的一款。 后排凸起太高，非常高，如果后排坐三个人的话，中间那个人会比较难受，好在我车平时载人比较少。
沃尔沃S60 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1290人评价
25万-35万轿车总榜
NO.14
超过72%的同价位车系
4.04
综合
3.96
内饰
3.86
配置
3.64
空间
4.48
外观
4.09
舒适性
4.13
操控
4.13
动力
沃尔沃S60热门话题
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