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#懂车帝众测和欧拉野在一起 五一假期的昆明,阳光和煦而不炙热,正是出游的好时节。今年,我驾驶我的欧拉闪电猫,前往了昆明著名的蓝花楹大道——教场中路,去体验这座“春城”的独有的蓝色魅力。从呈贡区出发,来回里程约72公里。 教场中路的蓝花楹盛开时,如同梦幻的蓝色海洋。道路两旁,那密集的蓝花楹树排成行,花朵繁密,色彩斑斓。在阳光的照耀下,整条街道仿佛被柔和的蓝色光芒所包围,行人在这条道路上行走,就像漫步在蓝色的仙境中。我停下车,沿着树荫走了一段,每一步都踩在落英缤纷的花瓣上,心情无比愉悦。 这次旅行不仅是为了观赏美景,也是对我的闪电猫进行一次“春季续航测试”。按照标准,我的闪电猫的续航里程能达到555公里,去年同期的续航测试数据为410公里。而这次复位后的实际续航里程是387公里。这个数据虽然未能完全达到去年的续航,但近几日我经常开着空调在车里午睡一小时,我觉得这次的续航表现还是令人满意的。 这次续航二测过程中,我在充电时进行了里程复位,并详细记录了电量的每一次消耗,这不仅帮助我更好地理解我的车辆在不同环境下的表现,也让我对电动车的续航能力有了更深入的认识。 蓝花楹大道的美景让人难忘,而对于电动车续航能力的这次“春季测试”也让我对我的闪电猫有了更多的信心。未来,我期待在更多的路况和季节变化中继续探索,享受电动出行带来的便利和乐趣。
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#懂车帝众测闪电猫行驶16000公里后的续航表现和用车成本 大家好,我是闪电猫主子君君。我的闪电猫行驶里程已超过16000公里,使用了16个月了,今天和大家一起分享我对我家闪电猫续航表现的看法和心得。 一、用车成本 1.我有安装家用充电桩,每个月在家充2次电,不算在外面充电的成本平均每公里成本在每公里0.07-0.09元左右,在外面快充的话成本在每公里0.2元。 2. 保险费用:每年保险费用约为3,400元,相对较低,有一定的成本节省作用。 3. 保养费用:每年保养费用在200-300元之间,相对燃油车来说,这也是一个较低的成本。 4. 二手新能源汽车折价率:新能源汽车市场上,二手汽车的折价率相对较高,但是驾驶年限长且公里数较高的情况下,新能源汽车的综合单公里用车成本还是会低于燃油车。 当然,新能源汽车的电池是有使用寿命的,不过购买闪电猫时的政策是三电终身质保,如果没有出现非保修状态的事故活损坏,倒是不用担心电池正常损耗。 二、续航达成率 我的闪电猫是555公里标续版本,日常综合能耗在12-14kw/百公里,在刚提车的那几个月里我做过续航测试 实际在春秋两季满电在城市路况能跑430-450公里左右,高速公路路况350-360公里左右 夏季全程空调制冷约增加1-1.5kw/百公里的电耗,城市路况410-430公里,高速路况340-350公里 冬天受低温影响城市路况实际续航370-380公里,高速路况300-320公里。如果全程开制热,电耗增加2-3kw/百公里,续航里程还有一定的衰减 我平时在每次充电都会作复位,记录一次充电的具体续航里程,不管是自驾游高速路况还是日常通勤的城市路况,当前实际续航水平与刚提车时基本一致,说明一年下来闪电猫的电池基本没有折损。 三、充电技巧 在经过一段时间的使用后,我发现了一些充电小技巧: 当然,我们可以在出行之前,使用闪电猫自带的车机充电地图了解充电站的实时状况,比如充电口数量、是否充电中、是否有空位等。这样我们可以事先制定好充电计划,避免在高速服务区充电排队事件。 当我们发现高速服务区充电口排队较长或充电速度相对较慢时,我们可以选择在 下高速寻找就近的国网充电站进行充电。这样不仅可以提高充电效率,还可以避开不必要的排队。 在对闪电猫的参数和使用愈发熟悉后,我对新能源汽车更加有信心。随着科技的进步,预计未来新能源汽车的续航能力可以得到进一步提高。我相信在未来,新能源汽车会不断发展,让我们的生活更加绿色环保。
3.94
“良好”
共129人评价
18万-25万新能源总榜
NO.27
超过69%的同价位车系
3.94
综合
3.99
内饰
3.97
配置
3.73
空间
4.18
外观
3.87
舒适性
3.89
操控
3.96
动力
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