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大大大大小包子
我2016年底购买了一辆哈弗h2 2017款红标6AT自动尊贵版车型! 我自己遇到问题第一次:第一年在高速行驶途中就出现过变速箱故障灯亮了,不能跳档,联系4S店售后,说关闭电源就好了,后来开到4S店检修说是故障码问题,刷下电脑就好!涮完,一直没出过问题。可是到了第二年变速箱故障灯又亮了,开到4S店检修,说是变速箱模块坏了,免费换了一个新的,至今没有出现过变速箱故障灯问题了! 第二次:因为车被别人装了,到4S店维修后,准备开走时,发现全车音响没声音了,(被撞进店维修时,音响系统是好的)还没出4S店,就继续查问题,发现是中控屏幕电脑没有声音出来了,就立马免费更换了! 第三次:车在第三年方向机异响,有间隙感,开到4S店检修确认方向机有问题,4S店又免费更换新的方向机! 第四次:质保三年最后两个月,刹车时不时很硬,踩不下去,开到4S店检修,发现刹车泵坏了,4S店服务真好,免费更换了刹车泵,顺带把刹车管也更换新的了!这也是最后一次问题了,到现在没出现别的问题了! 我觉得我应该很庆幸,这车能出现的问题,都在质保期间,出现了,然后4S店免费更换了! 说到这里我真的要夸一夸我们这里的哈弗4S店,对于车质保,售后,处理问题和解决的方式,态度,真的让我很喜欢,不推脱,不墨迹,有问题直接检查,确定问题,直接免费更换!所以我的车4年多,6万多公里全程4S店保养,维修!价格也不贵! 从2016年年底到现在2021年5000公里就保养,换过两次火花塞,一次160!清两次节气门,一次变速箱油,一次刹车油!感觉保养不贵,挺好! 当初买这个车是因为要着急用车,只有哈弗4S店有现车,可以直接刷卡开车走人!还有我有一个叔叔也是这个车他开了不到3年跑了11万公里,他说没有啥毛病,就换了几条轮胎!还有一个网上的车祸照片,我就决定买这个车了!就是感觉空间太小!我开车很猛,陡油门,急刹车的那种,6AT的自动挡,1.5T涡轮增压,我的车基本上每公里5到6毛钱! 我的车被别人撞过右前侧,变了点型,坏了减震,对方车海马的suv,直接趴窝!也被人追过右后尾,雾灯破了,后杠一点疤痕,对方大众宝来,左前直接大灯破,前杠破! 总体来说个人觉得这个车还是不错的!
NKC丨君子之道
哈弗H2 2015款 购车5年 口碑评价: 哈弗h2这款小车质量的确没的说,从15年8月开到现在,已经整整5年了,非常让人省心,很少出现故障,三大件也靠得住,还是比较稳定的。 要说购买哈弗h2的主要因素,除了它大气的外观之外,配置绝对是最拿人心的点。在2015年的时候,哈弗h2的配置确实领先同级很多,那个时候国产SUV中,除了自家的h6,就剩下广汽传祺的GS4、江淮瑞风的S3全是热门车型。但是传祺毕竟是和h6同级的,价格也更好,和h2没有可比性。瑞风的S3虽然价格很便宜,但是无论做工,还是配置都差h2太远,所以,权衡再三,在紧凑级SUV中,那一年除了h2没有更好的选择。 质量的确不错,造型大气时尚,配置丰富多样,用料也扎实良心。但这款h2并不是什么缺点都没有。2015款的哈弗h2自尊版,是h2历史上售价最高的一款车,当年的厂商指导价为12.88万元,4s优惠4000元,裸车12.48万。在配置基本相似,变速箱从6at变成了双离合以后,h2的售价开始疯狂跳水,顶配车型一度价格跌到9万多,这带来的后果就是h2在二手车市场中的保值率一落千丈,如果你买了h2,那就不要考虑保值率,本身国产车的保值率就是一个缺陷,再加上厂商降价,这更让人愁白了头。 其次,较高的油耗也让人比较头疼。目前哈弗h2已经行驶了7.4万公里,平均油耗大约在9L左右。虽然说SUV油耗高是正常的,但是我们和同级的紧凑型SUV对比,就会发现h2的油耗还是偏高的,如果您所在的城市拥堵严重,那油耗跳到11个也是家常便饭。 2015款的h2因为设计缺陷,一旦发动机转速达到2000转左右,涡轮就会传来滋滋滋的声音,这个声音很尖锐,也很刺耳,非常影响乘坐体验。后来咨询了相关人士得知,这是15款的通病,已经在16款中改进了,16款不会有这种恼人的声音。但是,如何解决15款的问题,相关人士并没有解答,看来只能忍着了。 另外,方向盘比较重,不太适合女孩子驾驶。15款顶配的h2使用的是电子助力,但却完全感觉不到电子助力的优势,无论是低速还是高速,方向盘都比较沉,可能是由于轮胎比较大的原因,也可能是因为厂商调教的缘故,开起来确实会比较累。尤其是当你开习惯了轿车以后,突然换到h2上甚至会产生一种:这车助力是坏了吗的错觉。 最后,十分希望厂家不要抛弃h2,能继续给h2更新换代,继续经营下去这个品牌。我们看到h6已经更新到了第三代,无论外观还是内饰都已经到了相当高的设计水平。可是反观h2,从2014年上市以后,一直到现在,除了出了一款h2s,弄了款蓝标,就再也没有实质的更新和换代。这让我们老车主产生了一种被抛弃的感觉,十分希望厂家能继续更新h2,能让他有更多的新配置和新设计。每一个车主都不希望自己买的车是市场的小白鼠,只有一代。
上进的云朵dG
哈弗H2 2017款 购车3年4个月 口碑评价: 买车前言:17年3月初拿到驾照,止不住心动的感觉啊,奈何钱包瘪瘪,目标10万以内国产车…海选…突然发现网上传播一张图片—几捆钢筋砸中H2车顶,竟然没事。不管了,原因大家知道,当时就决定非他莫属了(3月17号提车开回家)。 外观:这个不用多说,萝卜青菜,各有所爱。反正我感觉挺帅,特别是性感的屁股。 内饰:仁者见仁智者见智吧,我买的最低配,直接上织物座椅,其实吧,感觉比皮革的还舒服……某宝买个座椅套。 油耗:油耗挺满意。省道我最低跑过5.2,正常6.0以下吧。高速6.5~7.0之间,市区7.0~8.0之间吧。关键在于你怎么开。我算是比较省油的那种,虽然平时起步有点猛,但开起来了我还是比较稳当的。综合起来算评论6.8-7.2之间吧。 动力:说实话,我平时一个人开,不来空调,感觉动力充沛,红绿灯起步不说赶超BBA,最起码我基本没输过,不为装逼,只因为我想给后面的车子尽快让路。 开空调那就不行了,瞬间软绵绵的,不上2500以上都感觉不到给力。最尴尬的一次,满员开空调出车库,开到一半熄火了? 今天4万5小保养,保养店小伙说我的火花塞串气,需要更换,已上图,大家给看看,评论区给点建议也好给后来者提供经验(收我90快一只,要4只?)。 空间:前排不用说,后排三个大小伙没问题。好多次后排四个大人,最多一次出去喝喜酒,回来一车8个,后排四个大的带两个小的。但是牺牲了后备箱空间,后车厢只能说平时够用吧 驾乘感受:底盘感觉很厚重,开起来安全感强,心不慌。路感清晰,过滤干脆不拖沓,减震个人感觉正正好?。开起来感觉很好,除了堵车累腿,其他的不输自动挡,甚至更爽。虽然没有跑过青藏新疆,但是山路,烂路,泥路,雪地路都来过,杠杠的。 最后大家比较关注的保养:目前45557公里,做过8次保养,两次4S店(免费的),6次修车厂(圣尚驾道)。都是小保养,换过刹车油一次,冷冻液一次,火花塞一次,节气门清洗一次,油路清洗一次,其他的机油机滤空滤等,平均下来350一次吧。 接下来说说目标:准备三年内换车,目标哈佛H9或者vv7pHeV。就这两个了,继续支持国产。你可以叫我愤青,可以叫我傻瓜,但是我想说:支持国货!你给他机会,他才会给你希望。 一个不挣钱的企业,估计都过不过一个冬天,谈何提高?
综合
3.40
内饰
3.36
配置
3.15
空间
3.71
外观
3.19
舒适性
3.25
操控
3.27
动力
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14年手动两驱精英版还有人在开吗
38回答
这个油耗正常不
15评论
4点赞
哈弗H2手动挡起步2挡有点弱,怎么解决
17评论
2点赞
血淋淋的教训,支持国产的代价
380评论
74点赞
20万公里正常保养 发动机声音正常 气门室盖漏油了更换一个铝合金的
14评论
7点赞
安全带是个样子
13评论
1点赞
车友们,前挡风玻璃胶条老化开裂需要更换吗
16评论
哈弗H2实测油耗
46评论
汽车一走就出现
26评论
12点赞
谈一谈你们开哈弗H2遇到的一些问题
44评论
26点赞
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