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#进圈打卡-BJ40我的车是21年2月份的40C,目前38000公里,我这基本上就是素车原车轮胎。 7月22号出发的,从吉林长春,一路3200公里高速,因为成都疫情,就直接到达了四川雅安,全程高速120定速巡航,ECO模式,油耗13.2升。因为加装了前后杠,车顶帐篷,油耗可能会高一些。先走的318,平均海拔3500米左右,车子动力一点也没有问题,后来折多山泥石流,绕路317,这一路海拔和山道就有点难度了,我记得海拔超过4500米之后走那种“之”字行回头湾,车辆就明显动力不足了,涡轮会迟滞那么3-4秒才有响应,即使油门踏板踩到底也一样,建议大家去高海拔地区改装下大进气量的进气系统,估计会好很多。但是海拔3500以下,随便操作,动力随叫随到!4700的酷路泽大自吸,都得跟在屁股后面。 一路上小黑都相当给力,什么毛病都没有,各种加油站的各种92号,随便整,西藏返回来因为疫情,从日喀则走的当雄,进了可可西里无人区,完全是原车轮胎啊,跟着路上认识的朋友,一路就穿越出来了,大概400多公里的非铺装路面,可能是运气好或者是北汽的原厂轮胎给力,没有扎胎,也没爆胎,穿越过程中好多车胎都爆了,现在想想也有点后怕,全程14200公里,安全返程, 北汽现在的造车技术和质量,一定要给个大大的赞👍。自驾游完全没必要,也无须担心,真的是太给力了。 听说60要出来,期待着上市,置换一下。
#最美改装黑曼巴油减和黑犀牛轮毂 加安装一起花了接近1.1w,氮减觉得划不来 因为不怎么越野就用不上那么好的东西 而且还要贵起码5k 我的目的主要是为了升高,避震是前面两寸弹簧和定制后面一寸弹簧 解决了前低后高 头趴着实在是很丑 现在好多了 开了个把月没觉得头抬高这一寸有什么影响 新款40升高两寸是不用改动任何东西的 老款好像是不行 新款超过两寸就要换支臂 前桥下移等。 然后没换轮胎所以显脚小 后期再换 本人人生第一辆车 驾龄也少 所以除了浅走一下土路小小穿越基本不越野 打扮好看有识别度就满足了 工地跑跑柴油也省钱
#你的BJ40都改装了啥跟各位车友分享一下我的轻改装,列一下改装清单,价格型号都在图片说明里,总花费约2W。 按时间线来说,新车到手首先是更换了轮毂轮胎,轮毂为黑犀牛的,轮胎是科玛仕旗下的路库泽,疫情期间仓库没货了,选了路库泽,除了名字不同,型号是完全相同的。 ...查看全文
3.44
“良好”
共366人评价
18万-25万SUV总榜
NO.120
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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