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#爱车出品人丰田CHR的acc实际感受分享 1.主动刹车很线性，因为在巡航中没遇到突然急刹车的前车。如果侧面突然并进来一辆车，acc不会识别 2.跟车过程很迅猛，如果前方没车，它会急加速哦，当时转速3500转左右，这和我以前开世嘉用的定速巡航感受一样。有一个台湾媒体试驾rav4的acc竟然说跟车很平顺，我都服他们了，前车速度95，他设定100肯定没啥感觉，如果一下增加到120，立马就像后边给了一脚一样 3.车道偏离预警不能完全沿着既定轨道行驶，一旦要出线会给自动修正一下方向盘，大家开着这个车道保持，并线一定要打转向，要不然它会猛的修正方向 4.跟车距离是有三个等级可调，离前车距离和时速是成正比的，即使调成最近的一级距离跟车，在时速80和120与前车保持距离都不一样，这是因为车辆要保证刹车的安全距离，时速越快刹停的距离越长 5.前方有车时，在仪表台中会有图案显示，只不过这是个固定图案，无论前方是货车还是小轿车图案都是一个，希望他能更智能就好了，估计这就需要大数据的支撑，还有5G的传输。现阶段它的毫米波雷达在前丰田车标的后面，单目摄像头与雷达同时工作
#这车惊艳到我了180公分的美女怎么看这辆外观似跑车，后排却很局促的SUV？她说：不是谁都第一要素买车先看空间大不大的，我家里有足够多的能解决空间需求的车辆，我自己买车只需要满足我个人日常使用就行了，偶尔会拉拉闺蜜，就是这样，大空间是什么鬼？你觉得这是C-HR意向车主重点考虑的问题吗？
#新车情报局【丰田C-HR海外推特别版，限售2000辆】 新车名为C-HR Neon Lime，而Neon Lime正是车身涂装颜色名称，车顶为黑色涂装，外后视镜也为黑色涂装，配备JBL专门研发的音响系统，动力搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机＋电动机混动系统，系统综合最大功率122马力。 新车将在欧洲市场发售，限量2000辆，这个风格大家觉得怎么样？
丰田C-HR · 懂车分（口碑）
3.59
“良好”
共350人评价
12万-18万SUV总榜
NO.144
低于86%的同价位车系
3.59
综合
3.19
内饰
3.34
配置
2.86
空间
4.31
外观
3.75
舒适性
3.87
操控
3.80
动力
丰田C-HR热门话题
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