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    喜提530尊享图喜提530尊享图
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    BMW 530Li 领先型图1BMW 530Li 领先型图1
    BMW 530Li 领先型图2BMW 530Li 领先型图2
    BMW 530Li 领先型图3BMW 530Li 领先型图3
    BMW 530Li 领先型图4BMW 530Li 领先型图4
    BMW 530Li 领先型图5BMW 530Li 领先型图5
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    漫长的等待结束了图1漫长的等待结束了图1
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    大家帮我参图1大家帮我参图1
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    525应该怎么跟销售砍价?图525应该怎么跟销售砍价?图
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    万万没想到图万万没想到图
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    请教各位大图请教各位大图
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    🙋🏻‍♂️情况介绍:开场祝全国人民八一建军节快乐,跟党走听党话,此生无悔入华夏,中国🇨🇳是我们最平安的家。 本人土生土长在一个普通的农村,从小在农村环境中长大,但并非没见过世面此处省略一万字,生活不易,尚且在努力!一切从长计议,今天给大家说说自己的用车经历。 故事从08年开始,兼于自己做生意的原因,需要经常用车接客人,当时买了属于自己人生中的第一辆车,不知道转了多少手才到我手的上海大众普桑。记得小时候桑塔纳广告语非常🐮X,拥有桑塔纳走遍天下都不怕,在此说明买它不是为什么情怀,主要原因是它便宜自从买了普桑不是修车就是在去修车的路上,总之一言难尽,各种毛病疑难杂症都出现了,开了一年发动机三缸工作那叫一个抖字代替不了的我也就不在往它身上花钱了,伤不起 但普桑的后排座椅是真舒服,堪比日产大沙发一点不为过,这是唯一我相中的地方。现在出的什么朗逸,凌度,这都是国内特供车,也是出自不本分的上汽大众,德国大众压根就不认识这些车型扯远了哈,回归主题,开了一年后经同学介绍以一万个W卖给了别人,总算找到下家了,至于他愁不愁修车是他的问题,反正是他请我吃顿饭我才出手的。三缸开习惯就好,没有肉车只有肉人,舍得加油啥车都是柯尼塞格自此普桑已终结! 第二辆车,奔腾B70故事已开始听我慢慢到来, 09年下半年没车开了,由于本人爱国情节精挑细选支持国产买了一汽红旗奔腾B70。崇洋媚外的时代已经是过去式了,不要一提国产就喷质量不行,我这B70服役现在11年有余跑了25万公里,一点毛病没有玻璃升降器都还是原厂,给一汽个赞👍说白其实沾马自达的光同平台的产物,操控底盘不次于宝马,起码不异响当然轮胎,刹车片更换过磨损件试问合资车能做到吗?一辆车开时间长了也是有感情的,风雨兼程护主平安喜乐,功不可没!这就是我买5系也没舍得置换的原因之一。说这么多费话,都没绕到正题 🗒 真实感受:宝马5系故事登场,当时选车也和大家一样犯纠正症,心怡之车是别克GL8商务车,以GL8之名,以礼相待!咳咳,这广告别克别说看不见自己看着办。都说开商务车自己是司机,中保研的视频一出,就妥妥放弃了,到现在看见路边的GL8就是一阵后悔莫及啊?鱼和熊掌不可兼得🐻。后看雷克萨斯RX,其实说它是汉兰达的换卡不冤枉它,40多还要加价,LZ不惯它和汉兰达一个德性,国外什么价没点🐻数吗?自己定位不找清楚,说的抗日情绪又上来了奔驰300看都没看,品控原因1.5T不感冒,现在又换回2.0T了真当国人是傻子吗?还理所当然涨价了。鄙视你奥迪A6当时也去试驾了,七速双离合硬伤,起步确实是肉,当然我没开过55 ,本年内55没车。内饰气味那个大,逮口罩都不行,下车一阵吐,我得要命吧😄最后没得选了,才奔5系去的,时隔今日开了一年,不能说没发言权吧,体验如下,先说优点,选的是530豪华高功率版本252马力,加8AT提速是没得说,方向感很强,精准,这毕竟是宝马的强项。高速超车有信心,但也要注意安全驾驶,低速有顿挫拖拽感,不知道你们的有没有,自动大灯随向转动很实用,自动雨刷有待升级。都说后面排坐着舒服我也没怎么坐过,前排真是一言难尽搁得腚疼,没办法买了个抱枕纳帕真皮现在取消了也好,重要的事情说三遍,腚疼到怀疑人生,我这还好选装了腰托,没腰托跑高速腰疼 🔎 槽点反馈:继续吐槽,车门异响去2次4S店也没找出原因,自己解决开音乐掩盖异响硬逼自己有音乐才华安全带B柱回不到位碰熟料响。总感觉车身钢性不足,车身抗扭性差,也有可能车身使用铝材的问题,走一点坑洼路面副驾驶门和后门关不到位的感觉😄大东工厂全球标准4.0工业生产,不应该出现这问题。后悬挂简配,元宝大梁是铝,拉杆是冲压件,上一代全铝还有就是发动机启动瞬间噪音大,自动启停很烦人,上车就要关闭,不使用麻烦反人类设计。防爆胎噪音大,扎过一次补胎难费用高,一般汽修厂根本扒不下来氛围灯颜色少,多上点色能咋的地。 ✏️ 独家秘籍:总之,抛开缺点综合整体宝马5系也算是56E产品中最均衡的一位,人无完人,车无完车,相互包容吧😄时间不早了,各位看客有什么意见或建议,评论区留言交流! 祝大家建军节快乐,阖家安康!小弟不才,文化有限,多多包涵 2021年8 月 1日

    提车一年有发言,分享下宝马5系的优缺点图1提车一年有发言,分享下宝马5系的优缺点图1
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    新车停了几天没开,左前轮就胎压不足,漏气图新车停了几天没开,左前轮就胎压不足,漏气图
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    宝马n20铝合6992195307979145250视频宝马n20铝合6992195307979145250视频
    2021-08-05回复

    宝马530和。奔驰E300怎么选? 2十捌 昨天 13:19 说真的,两款车让我纠结了一个月,一直在考虑给自己换一台车,首先说说奔驰吧,从容,大气,漂亮的内饰让人无法抗拒,尤其是64色的氛围灯,可以根据不同的心情,不同的气侯调整不同的颜色,2.0T的发动机动力充沛,起步加速都不在话下,连屏大屏幕,分辨率也很高,加上高配柏林之音的音响,声音很浓厚,开得再大声也不会有破音! 首先说说驾驶感受,0~100的加速,6.9秒,这个速度其实也是挺惊艳的,但是当你踩下油门的那一刻,感觉缺点什么?就是动力来的没那么直接,好像停顿了一下,发动力在思考,你要干嘛?大概就这个问题,当转速去到了1600以后,发动机听到有咆哮的声音,推背感直接到位。80公里过弯也不存在有推头甩尾,从容而优雅,总的来说操控上没有太多的毛病,85分。 再看外观,车长5078,轴距3079,横面去看,跟S没有太大的区别,比s稍微小那么一点点。若不是C柱的燕子尾,还真看不出是S还是E。,唯一美中不足的就是头稍微低了一点,前弦稍微长了一点点,后尾窗的设计不是很美观,尤其坐在车内看外面的风景,并不优雅,这可能跟我的身高有一定的关系,一米八几的个子,车头部分我选择的是运动款,显得年轻有冲击力,尤其是大奔大标,给人感觉非常不错,2021款的大灯设计感没有那么强,仅个人观点,个人感觉没有上一代的大灯那么好看。即使是新款的大灯,虽然有了一些科技的元素,但是我相信大部分的人都是颜值派,所以对整个前脸的设计,整个协调性因人而异!最受不了的是奔驰的诟病,铝换钢,断轴,漏油,你这都花了近五六十万的车了,换成铝,又能增加多少成本呢?起码国内外统一标准,对得起消费者,82分 内饰部分就不做过多的陈述了,两个大屏加上氛围灯,真的是无话可说,无可挑剔,唯一令我不满意的就是后座中间座椅,搞不明白为什么空调出风口位一定要露出那么多,从而导致中间的乘客,连个放脚的地方都没有,这完全是这个败笔!加上前排座椅,感觉短了一截,令人无法理解,或许其他人不在乎,这可能跟我的身高有一定的关系,最后是怀档,可能跟我现在开的车操作的不一样,非常不习惯,80分 新款的优惠力度少,接近万的价格,说真的,可以买一台两年内二手的S320了 再说宝马530尊享型 操控,从数据来看,跟奔驰E300加速时间是一样的,也是6.9秒,宝马感觉动力比较e300来的更加顺畅一些,直接一些,同样6.9秒的加速时间,感觉宝马要快一点点,可能是跟变速箱的反应速度更直接一点,有一定的关系,唯一美中不足的就是在起步的那一瞬间感觉到有一点点顿挫。后续的换挡非常顺畅,上到100公里,可以说不费吹灰之力。88分 内饰,12寸的大屏配上液晶的仪表盘。比较起奔驰还是逊色了不少,尤其是立在中间那个大屏幕,感觉很空荡的样子,但是屏幕的分辨率看上去非常的柔和漂亮,Idrive系统,操作起来比奔驰要更加容易上手。座椅的缝线较上一代有很大的改进,但是跟奔驰还是没法比,只有11色的氛围灯,也是比奔驰少的可怜,但是后车空间以及座椅调节,这个比奔驰得分不少。如果拿内饰跟奔驰比的话,直接pass宝马530,不是一个档次了,但新款的530唯一比较好的就是有一个红色内饰,这个内饰确实比其他那些看上去要高档不少,84分 外观,宝马530的整体协调性做得非常好。 🙋🏻‍♂️情况介绍 个人最喜欢的是c柱的倒钩,给人感觉有种力量感,非常短的前悬,协调性比奔驰要好看很多,m动动前脸的设计,感觉也非常不错,但唯一遗憾的一点,我觉得宝马的经典就是天使眼,不知道为什么,现在设计师设计成了L型,其中有什么含义?这几年宝马在大灯上下了不少功夫,每隔两三天就会换一款大灯,难道是像奥迪去靠拢?最后变成了灯厂?真的有点难以理解,尤其现在新款的车都换成了大鼻孔,听说下一代的5系也会换成大鼻孔?也许是我的审美观不够超前,无法接受新鲜的事物,或许到后期看着看着也习惯了,这样就接受了,86分, 总体来说,像我40岁的年纪,个人感觉5系还是比较合适,主要是动力来的更直接,其次我家庭人口比较多,后排中间的座椅,也影响了我购买的因素,最后决定购买5系,宝马还是一个良知的企业,最起码车身采用了铝质材料,在用料以及成本控制方面,宝马对得起消费者,不像奔驰在花里花哨的东西上下足的功夫,而在你看不见的地方偷工减料,这是让人无法接受的。至于你选择哪一款车,见仁见智,看个人喜欢,不喜勿喷 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    宝马530li与奔驰E300L怎么选?图1宝马530li与奔驰E300L怎么选?图1
    宝马530li与奔驰E300L怎么选?图2宝马530li与奔驰E300L怎么选?图2
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    微信公众号查车架号信息准不准?图微信公众号查车架号信息准不准?图
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    终于下线了图终于下线了图
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    提车了提车了提车了图1提车了提车了提车了图1
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    提车了提车了提车了图3提车了提车了提车了图3
    2021-08-04回复

    快满3个月咯,小Y总共跑了8000公里了,之前开过的车还真不少,途观,奥迪A6L,宝马5系,途昂,汉兰达,Q5L,每个车至少都有5000公里以上体验,谁让我们是业务一家人呢,哈哈。也看过很多新能源车,比亚迪汉,一个同学有,和他一起出去玩,开了差不多10公里,家用还可以,但真正想要点激烈驾驶,真给不到你,特别转急弯的侧倾完全接受不了,小鹏P7试驾了2次,底盘悬挂给人的反馈不好,转向手感也很一般,不过语音交互比特斯拉好,导航比特斯拉好用,蔚来ES6外形大气,大车感很严重,就是有点像途昂那种感觉,底盘有点忽忽悠悠的,转向比特斯拉Y舒服,价格也比Y贵很多,另外后排座椅极度不舒服,比奥迪Q5L后排体验还要差。 开了8000多公里,对这车感觉还是可以的,1:是底盘确实好,操控和舒适都基本兼备,有人说颠的,试试把胎压放到2.7,出厂3.0基本受不了。2:动力相应快,绝对不是其他有些电动车需要思考下人生那种,随踩随到。3:车身跟随性太好了,基本城市你可以当做小钢炮,变线基本一气呵成。4:中控反应很快,上手难度很小,界面很清晰,不复杂。 当然不好的地方也有很多,比如1:底盘太低,现在上个马路牙子都怕磕到底盘: 2:两边A柱粗了,有点挡视线。3:跑到80码不好的水泥路或者沥青路面,那空腔的感觉很酸爽 4:配件质量差,你看两边座椅按键,都塑料的,都三十万的车了,配个铝合金材质的不香? 再来说说续航吧,曾跑过400公里的长途,充满电后503,高速巡航105左右,带着两个工人,装载了一些东西,到了目的地,还剩下80多,平均能耗在148。平时城市路段,不激烈驾驶过25公里,大概可以在130左右能耗。 车绝对是好车,至少做到了全球同价,想想美国宝马X3多少钱,特斯拉Y多少钱,而且人家在美国很火爆,何况美国汽油那么便宜,凭撒,人家的钱也是辛苦赚的,说明这个车整体绝对不会差,但买这个车你想要豪华,想要内饰漂亮的,就不要买了,特斯拉造车理念很简单,就是好开好用,其他多的不会给到你。 好了,就说这么多吧,希望每个车友尽快提车,羡慕你们后驱标准27.6万的等等党,我们四驱长续航是韭菜了。哈哈。

    快满3个月咯图快满3个月咯图
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    2021-08-04
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    2021-08-04
    有生产日期7.31的兄弟吗图有生产日期7.31的兄弟吗图
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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

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    35万以上轿车总榜

    NO.23

    超过71%的同价位车系

    4.18

    综合

    3.97

    内饰

    3.70

    配置

    4.39

    空间

    4.41

    外观

    4.25

    舒适性

    4.26

    操控

    4.28

    动力

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